Re: Problem mit AHK, nicht mehr abnehmbar

[chefrocker]

Hi,
mein A4 hat seit Jahr und Tag eine abnehmbare AHK (von Westfalia). Die war schon montiert, als meine Eltern das Auto vor drei Jahren gekauft haben.
Benutzt haben wir sie nie.
Jetzt wollte ich den Kugelkopf abmontieren. Der will aber nicht so, wie ich will, sprich, er will nicht abgehen :?
Laut Anleitung soll die AHK mit einem Schlüssel aufgesperrt werden, was ich auch versucht habe.
Doch wenn ich den Schlüssel hineinstecke passiert nichts.
Ich kann an dem Drehrad genauso drehen, wie wenn kein Schlüssel drinsteckt.
Bin ich zu blöd dafür oder kann es sein, dass das Ding im Laufe der Zeit festgegammelt ist (Staubschutzkappe war immer drauf)?
Hier noch zwei Bilder.






Vielleicht hat ja jemand einen Tip.

Gruß,
Chefrocker

[V6 driver]

Versuch mal, ob du das Rad nach rechts ziehen kannst und dann einfach drehen. Dann müßte der Kugelkopf nach unten abgehen.


mfg

V6 driver

[Stephan222]

Hey,

du müsstest das Rad weiter drehen können wenn du den Verschluss aufgeschlossen hast.
Du brauchst dich aber nicht wundern wenn die AHK dannach immer noch nicht abgeht. Meine war auch sehr lange Zeit angebaut und total fest gegammelt. Ich musste richtig doll gegen tretten damit ich sie abbekommen hab.



Gruss Stephan

[chefrocker]

Hi,
das Problem liegt wohl darin, dass ich die AHK schon nicht aufsperren kann.
Ich kann den Schlüssel zwar vollständig in das Schloss reinstecken. Das Schloss geht aber nicht auf. Im Schloss lässt sich der Schlüssel nicht bewegen

Gruß,
Chefrocker

[V6Chris]

chefrocker schrieb am 04.11.2005 21:52:
Hi,
das Problem liegt wohl darin, dass ich die AHK schon nicht aufsperren kann.
Ich kann den Schlüssel zwar vollständig in das Schloss reinstecken. Das Schloss geht aber nicht auf. Im Schloss lässt sich der Schlüssel nicht bewegen

Gruß,
Chefrocker

www.kupplung.de oder 0800 kupplung (0800/58775864)

die haben mir auch geholfen

PS:nochmals danke an Julian

[kaltschlag]

hey Leute ich habe auch ein Problem und zwar.......
ich habe mein auto jetzt 3 Monate , meine ahk war am auto Anmontiert
wollte sie abmachen TATAAA nichts passiert.
den schlüssel kann ich reinstecken und drehen das Handrad kann ich raus rauszieren aber es Läst sich nicht drehen
hat das schon jemand gehabt ??
danke für eure hilfe

[A4-Avant-FSI]

Die Arretierung dank Salz und Wasser festgegammelt
WD40
Dann mitm Schonhammer klopfen und den Knopf dabei drehn

[kaltschlag]

ok danke auf das Handrad klopfen ??

[A4-Avant-FSI]

Ich würd seitlich und von unten auf die Kupplung klopfen
Ringsum versuchen
Auf den Knopf selber würd ich nicht

[kaltschlag]

ok super danke

[kaltschlag]

danke nochmal habe sie ab

[zwiebelring]

Bei Fahrzeugen mit abnehmbarer AHK darf diese nur montiert sein, wenn sie auch tatsächlich benutzt wird.
Ist kein Anhänger dran oder Fahrradträger drauf, ist die AHK abzunehmen, sonst kostet es Bußgeld.
Wenn man das immer macht, gammelt auch nichts fest.
Das nur so nebenbei...

[niklas42]

Bei Fahrzeugen mit abnehmbarer AHK darf diese nur montiert sein, wenn sie auch tatsächlich benutzt wird.
Ist kein Anhänger dran oder Fahrradträger drauf, ist die AHK abzunehmen, sonst kostet es Bußgeld.
Wenn man das immer macht, gammelt auch nichts fest.
Das nur so nebenbei...

Das stimmt so nicht, dazu gibt es kein Gesetz. Lediglich wenn dein Kennzeichen bei Fahrten ohne Anhänger, aber mit Anhängerkupplung verdeckt wird, muss die abgenommen werden. Das steht dann auch dementsprechend in den Papieren. Ansonsten darf auch eine abnehmbare Anhängerkupplung dran bleiben. Früher war es glaube ich so, dass man die abnehmen musste.

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[A4-Avant-FSI]

nur wenns Kennzeichen verdeckt wird muß se ab

[zwiebelring]

Früher war es glaube ich so, dass man die abnehmen musste.

Das kenne ich aus Unterlagen abnehmbarer Westfalia-AHK. Allerdings schon eine Weile her.

Die ARAG meint dazu:
"Eine Vorschrift, wonach bei Fahrten ohne Anhänger eine abnehmbare Anhängerkupplung auch abgenommen werden muss, besteht nicht. Die Kupplung muss lediglich dann abmontiert werden, wenn dies in den Fahrzeugpapieren als Auflage gemacht wurde, z.B. weil der Kupplungskopf ohne Anhängerbetrieb sonst das Kennzeichen verdecken würde. Bei einem Auffahrunfall kann laut ARAG Experten allerdings eine vorhandene Anhängerkupplung den Schaden am Fahrzeug des Geschädigten vergrößern. Wenn eine abnehmbare Anhängerkupplung nicht demontiert ist, könnte wegen einer Erhöhung der Betriebsgefahr ein Mitverschulden und damit eine Verringerung der Ansprüche angenommen werden. Tipp: Um beim unvorsichtigen Rückwärtsfahren nicht selbst einen gravierenden Eigen- und Fremdschaden zu verursachen, sollte eine abnehmbare Anhängerkupplung außerhalb des Gespannbetriebes – trotz fehlender gesetzlicher Verpflichtung – entfernt werden."

[BaldmitH]

Die ARAG meint dazu:
"... Bei einem Auffahrunfall kann laut ARAG Experten allerdings eine vorhandene Anhängerkupplung den Schaden am Fahrzeug des Geschädigten vergrößern. Wenn eine abnehmbare Anhängerkupplung nicht demontiert ist, könnte wegen einer Erhöhung der Betriebsgefahr ein Mitverschulden und damit eine Verringerung der Ansprüche angenommen werden...."

Ich finde diese Argumentation ziemlich an den Haaren herbeigezogen. Denn dann müsste bei einer nicht abnehmbaren AHK generell immer ein Mitverschulden angenommen werden. Geht's noch?? - Und die Haftpflicht-Versicherungsprämien müssten bei festen AHK außerdem höher sein.

[A4-Avant-FSI]

Das is Quatsch
Eine Starre ist nunmal eine Starre
Aber wenn ohne Hänger mit ner abnehmbaren durch die Gegend gurkst statt se abzunehmen kann es schon sein das dir ein findiger Rechtsverdreher eine Mitschuld reinwürgt