Re: Starkes Rußen und Leistungsabfall

[MadHarry]

Servus Leute,

seit einiger Zeit rußt mein TDi arg und die Leistung ist auch ein wenig abgefallen. Ein sehr starker Abfall ist zwischen 2t und 3t umdrehungen.
Was kann da kaputt sein ?
Ist ein 97er A4 TDi. Kann sein das der Luftmengenmesser was hat oder der TLader ?

Gruss Harry

[Georg]

Ist das Ladedrucksystem dicht?
Laß mal jemanden im Leerlauf Gas geben während Du draußen horchst. Bei mir war z.B. schonmal ein Ladeluftkühler durch Steinschlag undicht, und das hört man (Abblasen des Ladedrucks).

Gruß
Georg

[Fox]

Schau Dir doch mal die Schläuche Deines Ladedrucksystemes an (die grossen schwarzen) da ist bestimmt einer gerissen

[MadHarry]

Habe ich jetzt mal geschaut. Aber leider sieht alles Dicht aus.
Mir ist nochmal was aufgefallen. Wenn ich Gas gebe höre ich im Innenraum sehr laute Ansauggeräusche bis der Avant seine Geschwindigkeit erreicht hat. Dann wird wieder alles normal vom Geräusch her.
Kann das auch ein Problem sein ?

[Fox]

Wenn Du vor dem Motor stehst ist doch Links ein schwarzer Dicker Ansaugschlauch.
So lass den Motor laufen, DU fässt den Schlauch an und lässt nen 2.Mann (Frau ) mal Vollgas geben. Der Schlauch muss sich richtig aufblähen...dann ist die Ladedruckseite dicht.
Poste mal Morgen obs geklappt hat und schau Dir mal Deinen Luftfilter an ob der Dicht ist.

[MadHarry]

Alles klar, wird gemacht !

Danke erst mal !

[Fox]

Gern geschehen

[MadHarry]

So, komme vom Freundlichen.

Habe alles messen lassen.
Der Leistungsabfall kommt ca bei 2600 Umdrehungen kurz und dann schiebt er wieder.
Die Schläuche scheinen Dicht zu sein.
Keiner weiss woher das kommt.
laut Messwerte ist der Luftmengenmesser ok und der Turbo auch.

[TheBigG]

Mal ganz was einfaches: Schon mal an den Dieselfilter gedacht? Jemand hat mir mal gesagt, wenn mein Diesel stark rusßt und weniger Leistung hat (was ja bei dir der Fall ist) dann ist der Dieselfilter zu! Hast du vielleicht in letzter Zeit mal den Tank fast leer gefahren?

[Lord II]

Hab bei starken rußem und leistungsabfall schon öfters was von der Kurbelwellengehäuseentlüftung gehört. Kann man bei Audi leider auch nicht auslesen lassen

MFG
LordII

[Fox]

TheBigG schrieb am 05.04.2005 19:19:
Mal ganz was einfaches: Schon mal an den Dieselfilter gedacht? Jemand hat mir mal gesagt, wenn mein Diesel stark rusßt und weniger Leistung hat (was ja bei dir der Fall ist) dann ist der Dieselfilter zu! Hast du vielleicht in letzter Zeit mal den Tank fast leer gefahren?

Das war der Luftfilter

[freak82]

Zitat:TheBigG schrieb am 05.04.2005 19:19:
Mal ganz was einfaches: Schon mal an den Dieselfilter gedacht? Jemand hat mir mal gesagt, wenn mein Diesel stark rusßt und weniger Leistung hat (was ja bei dir der Fall ist) dann ist der Dieselfilter zu! Hast du vielleicht in letzter Zeit mal den Tank fast leer gefahren?



Das war der Luftfilter

wieso sollte theBigG den luftfilter meinenß natürlich kanns auch vom dieselfilter kommen,wobei dann das auto über alle drehzahlen inweg keine leistung bringen würde.

[Julian]

freak82 schrieb am 06.04.2005 01:06:
wieso sollte theBigG den luftfilter meinenß natürlich kanns auch vom dieselfilter kommen,wobei dann das auto über alle drehzahlen inweg keine leistung bringen würde.

Eben, wenn der Motor zuwenig Diesel bekommt, rußt er nicht, sondern stottert bzw. hat weniger Leistung.

Das Rußen kommt immer von zuwenig Luft im Brennraum, also entweder undichte Ladeluftstrecke oder vollgesauter Motorluftfilter.

[TheBigG]

War ja nur ne Idee

[nimrod]

Hallo. Mir ist heute das gleiche passiert auf der AB.
Die Leistung war kurz weg und gleichzeitig kam einefette Rußwolke hinten raus. Weiß schon einer was das sein kann?

Morgen werde ich wohl mal zu Audi fahren und den Speicher auslesen lassen..

Oder ist hier wer ausBremen der Vag-Com hat ?

[MadHarry]

servus nimrod,

bei mir war es am ende der luftmengenmesser.
ausgetaucht und dann habe ich ein steuergerätreset gemacht und der audi ist wieder astrein geloffen.

gruss von der alb - harry

[TheBigG]

Leistungs-Abfall = Ruß

[nimrod]

Ich hoffe, dass es nur der LMM ist nach den Horrorgschichten die ich hier im Forum gelesen habe
Jedenfalls war ich heute bei Audi und die haben nur einen Termin für morgen gehabt...


Die Symptome sind folgende:

Stadt: Rußwolke hinten (kleine), wenig Leistung, "knurriger" Motor.
Autobahn: stocken beim Beschleunigen (2-3mal) fette Rußwolke (also richtig schwarz) 210 laut Tacho sind aber trotzdem möglich und er dreht auch über 3000U/min.

Mal sehen was morgen bei rauskommt. Hoffentlich nichts grobes.

[nimrod]

Gestern warr ich bei Audi und hab den Motor checken lassen.
LMM u. Druckschläuche sowie der Turbo sind tadellos.

Der Fehler war ein Wackelkontackt beim "Geber Saugrohrstaudruck". Nach dessen Behebung und löschen des Fehlerspeichers läuft er wieder perfekt...

Heute war ich bei der AU und die hat er auch bestens bestanden.