8D/B5: Klimaautomatik und der Winter... könnte nur heulen

[Guido_A4]

Hallo,

falls ein Eintrag dieser Art schon existiert dann spart euch die Antwort... ich entschuldige mich schon im voraus dafür.... !!! tschschschuldigung!!!!!

Nun zu meinem Problem:

Kann mir vielleicht irgendjemand von euch erklären wie diese besch....Klimaautomatic im Audi arbeitet. Ich dachte mal gehört zu haben das die sich bei unter 2 Grad nicht mehr einschaltet. Vorhin waren es 4 Grad draussen und beim drücken auf den Knopf der Klimaanlage tat sich nichts !!!!
Meine Freunde mit ihren Opel Astras und Ford Escorts etc. hatten ihre Scheiben im nuh frei. Guido mit seinem ach so tollen A4 stand da und bekam die Scheiben nicht frei. Meine Freunde hatten dann schon angefangen mich zu verarschen. Woran liegt das ? Warum geht bei vielen anderen Autos die Klimaanlage und bei Audi schaltet die sich schon bei 4 Grad nicht mehr ein ?Habe es dann bei 10 KM Autofahrt nicht geschafft die Scheiben in meinem Avant ohne Klima und mit 4 Insassen frei zu bekommen. Im Astra und im 3er BMW funktionierte die Klima noch und die Scheiben waren auch ruck zuck frei. Und diese Autos waren auch voll besetzt. Jeden Winter nervt mich dieses Auto tierisch. Sobald die Klima nicht mehr geht, beschlägt die Kiste nur noch. In meinem 3er Golf ohne Klima hatte ich nie solche Probleme. versteh das alles nicht.

Sorry für mein teilweise unmögliche Wortwahl, aber ich musste meinen Frust mal rauslassen.

Schönen Abend noch...

Guido

[JoJo]

Hab genau das selbe Problem, hatte eigentlich auch gedacht, nach 7 Jahren Audi Cabrio wäre die Sachen mit den ständig beschlagenen Scheiben im Winter vorbei, Pustekuchen.....aber so, wie ich das hier schon an einigen Stellen gelesen habe, scheint das beim A4 völlig normal zu sein.

Hoffe nur, dass der Dreck dann nicht auch wie im Cabrio bei starken -Temps anfriert, dann kotze ich.....

[Svemu]

Bei meinem alten A3 war genau das selbe Problem.
Ich mein auch mal gehört zu haben, dass die Klimaautomatik unter 5°C nicht mehr anspringt (weshalb auch immer).

[Lowfish]

Svemu schrieb am 21.11.2005 06:30:
Bei meinem alten A3 war genau das selbe Problem.
Ich mein auch mal gehört zu haben, dass die Klimaautomatik unter 5°C nicht mehr anspringt (weshalb auch immer).

Laut Bedienungsanleitung ist es < 5°C
Gemacht wird das, damit der Klimakompressor nicht einfriert.

Im übrigen war es bei meinem Astra damals ganz genauso.

Gruß Christian

[Chris]

vielleicht nochmal den Pollenfilter erneuern, das kann was bringen; hat allerdings nichts damit zu tun, daß der Klimakompressor und 5 Grad nicht mehr anspringt zut un

[TL;-)]

Scheiben innen mal sauber machen und nachsehen, ob unter den (Gummi?)Fußmatten der Teppisch nass ist. Wenn das Wasser auf den Matten steht diese mal über Nacht herausnehmen und trocknen. Dass die Klima sich unter 5 Grad ausschaltet ist normal und ich konnte selbst bei tiefsten Temperaturen noch nie über beschlagene Scheiben klagen, selbst mit 4 Personen im Wagen nach dem Skaten...

[QuattroWarrior]

Tja, das mit den beschlagenen Scheiben wenn die Klima aussteigt ist beim B5/8D leider ein altbekanntes Problem.

Andere Autos mit Klimaanlage haben das aber mehr oder weniger ausgeprägt auch. Es liegt einfach am während des Klimabetriebes feuchten Klimaverdampfer, der beim Abschalten des Kompressors langsam warm wird und seine anhaftende Feuchtigkeit dann an die Gebläseluft abgibt. Und das kann soviel sein, daß die Scheiben total beschlagen.

Ich zähl mal kurz auf, was man so alles dagegen unternehmen kann:
- Als Erstes ein neuer Pollenfilter, damit das Gebläse möglichst widerstandsarm ansaugen kann.
- Im Winterbetrieb die Temperatur ein paar Grad höher stellen, damit die feuchte Luft besser aus dem Innenraum transportiert wird. Im Sommer hab ich eigentlich immer 22°C eingestellt, aber im Winter beschlagen die Scheiben mit 24°C nach meiner Erfahrung einfach weniger.
- Wenn während der Fahrt der Kompressor aussteigt, dann merkt man das sehr schnell an der Windschutzscheibe, weil sich da von außen nach innen ein Beschlagrand bildet. Sobald ich das bemerke, drücke ich einfach die "↑"-Taste, um etwas gegenzusteuern. Normalerweise reicht das und auf den Einsatz der Defrosterfunktion während der Fahrt kann verzichtet werden.
- Als Garagenparker hat man noch eine weitere Möglichkeit, den Verdampfer zu trocknen: Auf den letzten paar Kilometern nach Hause die Umlufttaste drücken, den Klimakompressor ausschalten und die Temperatur auf "HI" stellen. Dann beschlagen die Scheiben mit Macht. Wenn dann in der Garage die Fenster über Nacht eine Hand breit offen sind, ist die Feuchtigkeit draußen.
- Eventuell vorhandene Nässe unter den Fußmatten (das Problem hab ich zum Glück nicht) kann mit regelmäßig gewechselten Zeitungen recht gut bekämpft werden.
- Manche haben wohl auch gute Erfahrungen mit solchen Raumluftentfeuchtern aus dem Baumarkt. Oder ganz einfach eine Schüssel mit Kochsalz ins Auto stellen, das hat den gleichen hygroskopischen Effekt. Wenn das Salz dann feucht ist, kann es einfach im Backofen wieder getrocknet werden.


so long

QW

[Guido_A4]

Hallo,

danke erstmal an alle für die Tipps. Heute fühle ich mich auch schon wieder viel besser. Habe erstmal heute morgen einen neuen Pollenilter eingebaut.

Ist das eigentlich bei jedem Auto so, das der Kompressor bei zu kalten Temp. abgeschalten wird ? Bei meinem Kumpel mit dem Opel Astra (manuelle Klima) hat die Klima sogar noch bei
-0,5 Grad funktionert als wir gestern bei ihm vor der Tür standen :? ?!?!

Mein Problem war ja nur das ich der aus meinem Freundenkreis bin der sein Auto pflegt und hegt, alle Service Intervalle macht und seinem Auto nur das beste gibt. Meine Kumpels kümmern sich um nichts. Da liegt der ganze Kofferraum voller Müll, da wird nie sauber gemacht. Scheiben geputzt schon gar nicht.
Wenn ich denen jetzt erzähle das ich mit Raumentfeuchter, Salz und Zeitungen experimentiere, lachen die mich ja aus. Hatte sie mich eh schon als ich da stand und alle Scheiben dicht waren. Bei mir ging ja gestern nichts mehr. Ich habe dann mit einem Schwamm angefangen die Scheiben zu wischen, sonst hätte ich da wahrscheinlich ewig gestanden. Die hinteren Scheiben sind bei mir immernoch zu gewesen als ich zu Hause ankam.

Bin jedenfalls überhaupt nicht zufrieden

Gruß
Guido

[joyride_A4]

Hilft dir nicht wirklich, aber ich hab keine Probleme mit beschlagenen Scheiben im A4, ausser der Kompressor geht während der Fahrt aus. Wenn der von Anfang an nicht mitläuft, geht alles gut. Deswegen schalt ich ihn im Winter oft aus, und lass ihn alle paar Wochen manuell mitlaufen, wenn es warm genug ist.

Bernd

[RED]

jeden Winter das selbe Thema, kann ich fast schon auswendig. man sollte vielleicht eine Jahreszeitabhängige FAQ oder sowas machen

[fl0]

@Guido_A4
ich glaube eher das bei dir irgendwo wasser im innenraum sammelt. Schau mal nach ob du nicht irgendwo eine feuchte stelle im auto hast.

[wesxx]

übrigens ist mir aufgefallen das der Kompressor bei mir bei 0 Grad abgeschaltet wird, und bei 5 Grad wieder angeschaltet wird !
Übrigens habe ich das problem auch, scheiben werden aber schnell wieder klar!


Gruß
Sven

[stanton]

Der Kompressor schaltet aus, wenn die Temperatur unter +3°C absinkt. Wenn die Temperatur dann wieder ansteigt, schaltet er sich aber erst bei +5°C wieder ein - so wird verhindert, dass sich der Kompressor im Sekundentakt aus- und wieder einschaltet, wenn die Temperatur gerade um den Grenzwert schwankt.

Da die Klima als Luftentfeuchter wirkt, beschlagen die Scheiben recht schnell, wenn der Kompressor ausgeht. Das passiert mir übrigens auch dann, wenn der Kompressor von Anfang an aus war.

Abhilfe: Luftstrom auf die Scheiben richten (im Winter stelle ich die Klimaanlage für die ersten paar Kilometer auf Defrost und schalte die Heckscheibenheizung ein); je wärmer, um so besser der Effekt. Wenn das Auto dann mal einigermaßen warm ist (meine Klima steht das ganze Jahr über auf 21°C), schalte ich wieder auf Normalbetrieb. Das geht recht gut, solange ich kein Eis auf der Scheibe habe.

[Guido_A4]

aha, interessant.

Was anderes bleibt einem ja auch nicht übrig als die Lüftung auf Scheibe zu stellen und abzuwarten. Die Seitenscheiben bekommt man ja auch noch frei aber die hinteren Scheiben sind bei 4 Mann immer dicht. Die bekomme ich auch nach längerer Fahrt im Winter nicht frei.

Naja, dann werd ich mein Auto doch mit Zeitungspapier und Entfeuchter tunen müssen
Vielleicht hilfts ja !

Guido

[Julian]

Guido_A4 schrieb am 21.11.2005 00:56:
Vorhin waren es 4 Grad draussen und beim drücken auf den Knopf der Klimaanlage tat sich nichts !!!!

Macht es sonst -wenns etwas wärmer als 4°C ist- ein leichtes "Klack" im Motorraum, wenn Du die Klima anschaltest?

[Guido_A4]

ja, macht es - also die Klima funktioniert, wenn du darauf hinaus willst. Nur halt nicht mehr bei den jetztigen Temperaturen.
Nur das komsiche ist doch das mir dieses Problem noch bei keinem anderen Auto aufgefallen ist das ich bisher gefahren habe.
Aber vielleicht habe ich doch irgendwo Feuchtigkeit im Innenraum. Werde am Wochenende mal alles auf den Kopf stellen.
Warum bauen Hersteller eigentlich serienmäßig keinen Entfeuchter für den Winter ein ? Wäre doch ne tolle Idee oder ? Vielleicht einen elektrischen den man auf Bedarf zuschalten kann

[madoc]

Hallo,
das mit dem abschalten ist bei meinem auch so,also bei Audi ganz normal.
Habe mich auch schon oft im Winter darüber geärgert.
Evtl. eine Scheibe noch einen Spalt öffnen damit die feuchte Luft schneller ausgetauscht werden kann.
Gruß
Manuel

[Avantos]

Also bei mir funktioniert die Klima auch bei +2°C, hab ich vorhin getestet und heute morgen hatten wir -1°C und da hat sie nicht funktioniert bzw. ließ sich nicht einschalten.

Komisch!

[chappie83]

Woran erkennt man beim Facelift-Bedienteil, ob der Kompressor läuft?

[Avantos]

Also beim Facelift I sieht das Klimadisplay genauso aus wie beim Vor-Facelift bis auf die Tasten (-/+). Also ich höre es, wenn der Kompressor anspringt und im Display erscheint dieses Kristal-Symbol. Und wenn sich der Klimakompressor nicht einschalten läßt, wie heute morgen, dann kommt ganz kurz das Kristal-symbol und verschwindet wieder und man hört den Kompressor nicht.