Re: Motorschaden 1.8 ADR

viper770 · 08.02.2005, 11:27

Hallo Gemeinde !

Hatte letztens ein unangenehmes Erlebnis. Auf der Autobahn auf einmal der Motor aus und danach ist mein Baby nur noch auf max. 3 Zylindern gelaufen.

Also ab zum freundlichen und der ruft auch einen halben Tag später an, Zündkerze 2 und 4 locker und die Masseelektrode (die Nase von der Zündkerze halt) sei bei beiden abgebrochen
und jetzt müßte erst mal der Zylinderkopf runter. Gestern dann ein Spruch auf der Mailbox, der Zylinderkopf ist runter, am besten Sie kommen mal selber vorbei...

Es gab hier ja schonmal das Problem, dass einem unserer Mitglieder das passiert ist. Da hieß es, dass die falschen Zündkerzen verbaut wurden. Bei mir wurden die bei der letzten Inspektion damals auch getauscht inkl. Reparatur (zylinderkopfdichtung neu, etc.)

Weiß zu der Zündkerzenthematik irgendjemand mehr ?

Danke im voraus für eure Hilfe !!

Gruß,
realviper

**bauks** · 08.02.2005, 12:18

Ja... bei www.audi4ever.at wurde das auch behandelt. Einfach mal die Suchmaschine benutzen.
Wer hat denn die Kerzen eingebaut?

viper770 · 08.02.2005, 12:44

Die Zündkerzen wurden von der Audi-Werkstatt eingebaut. Der Beitrag betrifft bisher nur die Turbo Motoren. Hatte jemand das gleiche/ähnliche Problem mit seinem 1.8er Sauger ?

**icke2222** · 08.02.2005, 20:57

Sorgen würd ich mir trotzdem machen, erstma nachweisen das es so ist. Dann hoffen das die Werkstatt auch ohne Gerichtsurteil zahlt.

**bauks** · 08.02.2005, 21:04

Wenn die Werkstatt gewechselt hat und den Schaden nun feststellt, müssen die wohl nachweisen, dass man da (so unlogisch das auch wäre) zwischenzeitlich was dran gemacht hat.
Sonst hätte es kaum noch Sinn, Inspektionen beim Freundlichen machen zu lassen.
Kann ja auch Materialfehler sein, aber auch in diesem Fall ist AUDI dran...

**Bernd** · 08.02.2005, 21:48

sehr optimistisch.... das wird ein schwieriger.

Materialfehler ?
Mechanikerfehler ?
Zu mageres Gemisch (Glühzündung)?

Wenn die nicht wollen, kannst Dich auf einen langen und teuren Rechtstreit einstellen.

Schade um den Motor (und die Kohle)

Bernd

**wildtiger79** · 09.02.2005, 00:32

Also ich kann auch nix definitives dazu sagen

aber rein von meiner Erkenntnis, muß das der Werkstatt angekreidet werden....
Für was geht man denn zum Freundlichen??? :?

Ansonsten wäre der doch Luft, oder vieleicht nicht mal das.....
Normal müßte der in der Beweislast sein, wenn der Service gemacht wurde.

**icke2222** · 09.02.2005, 20:31

Keine Frage, klar muss man das der Werkstatt ankreiden. Und man muss es auch durchziehen. Aber aus der Erfahrung heraus weiss ich das die meisten Werkstätten alles dransetzen um ihre Fehler zu verschleiern um nicht zahlen zu müssen.

viper770 · 10.02.2005, 09:18

Habe mir jetzt alles angeschaut...

Von Zylinder 4 sind alle 3 Elektroden abgebrochen und durch den kompletten Motor
gewuselt. Folge-> der 4. Kolben ist stark angekratzt, die anderen etwas, da die Elektrodenteile
laut dem Meister von Zylinder zu Zylinder gewandert sind. Kratzer hats jetzt halt am Zylinderkopf und am Kolben. Der Meister meinte nun bisher (Zylinderkopf abnehmen, reinschauen, zumachen) lägen wir bei 800 €... also so nun ohne Garantie weiterfahren, oder aber neuen Rumpfmotor mit Zylinderkopf und Teilen einbauen (round about 3900,-)
Nachdem er sagte dass dieser Schaden zu 99% von der Zündkerze kommt, haben wir ihm
freundlich die alte Rechnung unter die Nase gehalten. Er klärt jetzt erstmal alles mit seinem Werkstattleiter ab und gibt BEscheid. Bin jetzt mal gespannt, was da rauskommt.

**michel** · 10.02.2005, 09:40

@viper770

Da muss definitiv die Werkstatt dafür blechen!

Sollte diese allerdings die Reparatur verweigern, dann sofort einen Anwalt einschalten.

Gruss

Michel

shadow one · 10.02.2005, 11:16

viper770 schrieb am 08.02.2005 12:44:
Die Zündkerzen wurden von der Audi-Werkstatt eingebaut.

@viper770 :

Wann genau war das und wieviel Km bist Du in der Zwischenzeit gefahren?

mfg

Heinz

**A4V6Power** · 10.02.2005, 14:15

würde mich interessieren... die diger sollen ja schliesslich 60000 km halten

OnkelKarl · 11.02.2005, 12:25

Hättest halt mal ein Gutachten machen lassen. Hätt zwar auch was gekostet, aber wäre mir Wert gewesen.

Aber ob das jetzt noch funktioniert, nachdem du das selber zerlegt hast??

**mounty** · 11.02.2005, 21:16

OnkelKarl schrieb am 11.02.2005 12:25:
Hättest halt mal ein Gutachten machen lassen. Hätt zwar auch was gekostet, aber wäre mir Wert gewesen.

Aber ob das jetzt noch funktioniert, nachdem du das selber zerlegt hast??

Öhm @OnkelKarl wer LESEN kann ist Deutlich im Vorteil

Die WERKSTATT hat den Motor Zerlegt , NICHT Er selber !!! Also wo is das Problem nen Gutachter hinzuzuziehen :?
wenn Rechtschutzversicherung Vorhanden auf jeden Fall nen termin mit nem Anwalt machen und sich mit dem über die Sachlage unterhalten .

gruß mounty