Eine Kollegin hat vorgestern mit ihrem Audi A4 TDI (Bj. 2001) bei ca. 100 km/h einen Abflug in die Leitplanke gemacht, weil während eine leichten Bremsung die Bremsen plötzlich voll zugezogen haben - teilweise aber nur einseitig !! Während der offensichtlichen Fehlfunktion der Bremsanlage (oder des ABS?) leuchteten eine ganze Menge Anzeigen im Armaturenbrett auf.
Nachdem sie nach einer wilden Schleudertour über die Autobahn die Leitplanke touchiert hatte, kam der Wagen endlich zum Stehen und der Motor ging aus.
Nach dem Wiederanlassen des Motors war wieder alles normal und auch keine Anzeigen im Armaturenbrett mehr!
Gestern früh sollte der Wagen nun in die Werkstatt gebracht werden. Beim Starten blieben wieder alle möglichen Kontrolleuchten an und das Auto liess sich nur gegen einen massiven Widerstand und mit stark erhöhtem Verbrauch fahren - offenbar zogen die Bremsen die gesamte Zeit an!
Die Werkstatt denkt, daß das ABS fehlerhaft sein könnte, aber allein durch ein fehlerhaftes ABS kann das doch nicht passieren, oder? Meines Wissens nach holt sich das ABS den Bremsdruck vom Bremspedal und steuert keinen zusätzlichen Druck in die Bremsanlage ein (oder doch?)
Oder hat Audi (ähnlich wie Mercedes) einen Bremsassistent - der bei einer zu erwartenden Vollbremsung den Bremsdruck verstärkt? Bei so einem System könnte ich mir eine solche Reaktion der Bremsanlage durch einen Fehler in der Elektronik durchaus vorstellen.
Hat jemand tieferen Einblick in die Technik der A4 Bremsanlage und/oder eine Erklärung für das Problem? Kam das beim A4 eventuell schon häufiger vor?
Bin auf Eure Meinungen gespannt!
Markus
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