Re: welches ist das beste?

[ronmayer]

moin moin!
kann mir mal jemand sagen welches dieser 3 das beste ist bei mir passt und ihr kaufen würdet!?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1

und bis zu welchwm preis bieten!?

danke! ron

[chappie83]

würde sagen keins der drei. hatte mal ein fk, das war bereits nach 30tkm platt, das zweite ist ein noname und dürfte auch nicht wirklich was taugen. und laut suchfunktion soll weitec auch nicht der hammer sein.

beim fahrwerk zu sparen ist/war absolut ein fehler. lieber noch etwas warten und sich ein KW holen.

[Rs4]

würde sagen keins der drei

richtig...
alle 3 müll
spar bischen und kauf dir ein richtiges FW

denke mal :
Bilstein ist ganz gut
KW evtl. auch noch falls es Konis hat

ich selbst hab ein H&R drin (allerdings Q)
ist total schrott !
von anfang an !
war neu auch von Ebay !
deswegen geh lieber mal zu nem Tuning händler o. ähnlichem...
die geben wenigsten garantie !

[Black_A4]

Genau alle drei nicht tolles aber wenns wirklich eins von den drein sein soll, dann das Weitec. Aber wenn du mich fragst, spar noch etwas und kauf dir ein KW oder Bilstein

[ronmayer]

wenn die net soooooooooo teuer wären würde ich das machen!1000€ ist schon heftig!
glaube es werden dann doch erstmal nur federn!
sollte man jetzt bei einem avant keilform machen oder nicht!?habe mir das schon öfter durchgelesen in der suche aber irgendwie teilen sich da die meinungen!
ist 40/40 bei 8x18 mit 225/40 zu tief?

[LordofChaos]

ronmayer schrieb am 14.04.2006 11:47:
sollte man jetzt bei einem avant keilform machen oder nicht!?habe mir das schon öfter durchgelesen in der suche aber irgendwie teilen sich da die meinungen!
ist 40/40 bei 8x18 mit 225/40 zu tief?

ich fahre ein H&R Cup Kit (brutto 380,-€) 60/40 bei 225/40 - 8x18
- passt perfekt,
- optisch steht er gerade und schaut gut aus
- keine Arbeiten an den Radkästen oder Kotflügel nötig
- ich komme noch in jede Tiefgarage.
- kein Aufsetzten wenn das Auto voll beladen ist

[A4-Testfahrer]

Man muss wissen wo man kauft!
Hab für mein KW-Gewinde Variante 1 für den S4 nur 800€ mit Versand bezahlt.
Das ist ein Fahrwerk welches wenigstens sein Geld wert ist.
Wer billig kauft, kauft zweimal zieht hier auch ganz gut!

[ronmayer]

also meint ihr ist es besser sich erstmal nur federn zu kaufen und noch a weng zu sparen auf ein gewinde!?
und welche federn könnt ihr empfehlen!?
also doch keilform!
@lordofchaos hast du mal ein bild von deinem auto?

[ntm]

LordofChaos schrieb am 14.04.2006 12:08:

ich fahre ein H&R Cup Kit (brutto 380,-€) 60/40 bei 225/40 - 8x18
- passt perfekt,
- optisch steht er gerade und schaut gut aus
- keine Arbeiten an den Radkästen oder Kotflügel nötig
- ich komme noch in jede Tiefgarage.
- kein Aufsetzten wenn das Auto voll beladen ist

habe das FW auch schon seit fast 2 Jahren drin.
kann mich Lord´s meinung nur anschließen

Allerdings habe ich mehr gezahlt

hier ist ein Foto von LordofChaos´A4 http://www.a4-freunde.info/alben/42%...g/DSCN4909.jpg

[Mace]

Hallo!
Ich weiß garnicht was ihr habt im Bezug auf Weitec. Zum Weitec GT kann ich zwar auch nichts sagen aber ich habe hier auch schon kräftig die Scuhfunktion genutzt und mit Bekannten gesprochen und dabei schneidet das Gewindefahrwerk Weitec Hicon GTN für ca. 440Euro und das H&R Cup Kit doch sehr gut ab. Hab noch keine Beschwerden drüber gelesen!

Bin im Moment nämlich auch dabei mir zu überlegen welches Fahrwerk ich holen soll???

MfG

[painintheass]

ich fahre ein H&R Cup Kit (brutto 380,-€) 60/40 bei 225/40 - 8x18
- passt perfekt,
- optisch steht er gerade und schaut gut aus
- keine Arbeiten an den Radkästen oder Kotflügel nötig
- ich komme noch in jede Tiefgarage.
- kein Aufsetzten wenn das Auto voll beladen ist

kann ich auch bestätigen,bis auf die ausnahme das sich ein dämpfer nach 10.000km verabschiedet hat und der händler/H&R mit der garantie zickt.

[blockwart]

DU mußt halt wissen,ob du zweimal am FW rumbauen willst.Nur Federn wechseln alles zusammenbauen(Federbein auf und abbauen)rumfahren und merken,daß es das doch noch nicht war und letztendlich doch ein komplettes FW verbauen?Willst du es selber machen oder machen lassen?Ist ja auch ne Geldfrage.
Ansonsten würde ich keins von den angegebenen FW nehmen.
Zu den Federn würde ich mal bei Eibach reinschauen-da gibts 30/30 und ca.50/40.

[ronmayer]

hallo!

will es machen lassen!
will aber nicht mehr als 500€ für alles investieren!
und er soll danach gerade stehen!
das müßte er bei 50/40!?
wo gibt es günstige eibach oder h&r federn?
verkauft hier im forum jemand welche?

[LordofChaos]

Hier nochmal ein paar fotos meines 1.8er mit 60/40 H&R CupKit
http://www.lordofchaos.de/audi/uploads/DSCN1608.jpg
http://www.lordofchaos.de/audi/uploads/DSCN1609.jpg
http://www.lordofchaos.de/audi/uploads/DSCN1610.jpg
http://www.lordofchaos.de/audi/uploads/DSCN1611.jpg
http://www.lordofchaos.de/audi/uploads/DSCN1612.jpg
http://www.lordofchaos.de/audi/uploads/DSCN1613.jpg

[ronmayer]

danke lord!
gefällt mir immer besser!
ist 455.-für das fahrwerk ein guter preis?wo hast du deines gekauft lord?
was kostet der einbau ca.?

[LordofChaos]

ich hab für das Fahrwerk 380,- gezahlt. Gekauft habe ich es bei Stahlgruber
der EInbau wird dich schätzungsweise so rund 200,- bis 250,- kostem

[ronmayer]

dann werde ich mal zum stahlgruber schauen!
ist in den 200-250 das spureinstellen dabei?

[malange]

Hallo,

bin auch auf der Suche nach einem Fahrwerk. Wer ist denn der Stahlgruber? Ein Onlinehändler?

@ronmayer: gibt es in Nürnberg oder Umgebung einen guten Händler/Tuner/Werkstatt, die gute Preise und gute Arbeit machen?

Ich hab bislang nur ein paar Reifenhändler abgefahren und die waren alle recht teuer, sowohl beim Fahrwerk als auch beim Einbau.

[ronmayer]

der stahlgruber ist in der sigmundstr. und verkauft teile fürs auto!
habe bei uns in der umgebung bis jetzt noch keine günstige werkstatt oder ähnliches gefunden!
wenn du mal eine findest sag bescheid!