Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    Probleme beim anfahren im ersten Gang

    hey,
    ich weiß nicht wie ich es genau beschreiben soll.
    hab folgendes problem. wenn ich im ersten gang anfahre ist es so, dass bevor sich die räder in bewegung setzen erst noch irgendein anschlag erfolgen muss, als wären irgendwelche gelenke ausgeschlagen, hab das gefühl als würden die reifen durchdrehen dabei stehen die noch. ich hab keine ahnung wie ich das beschreiben soll. irgendwie so als ob der übergang von der achse zu den rädern ausgeschlagen wäre. ist übrigens kein quattro. und am schlimmsten im ersten gang. hoffe ja ihr versteht was ich meine und könnt mir mal nen tip geben was das wieder ist. und was da evtl für kosten auf mich zukommen.
    dank euch schonmal

  2. #2
    Benutzer
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    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
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    Re: Probleme beim anfahren im ersten Gang

    Hi,

    kann es sein das die Kupplung erst verzögert greift?
    Hörst du irgendein Geräusch?

  3. #3
    Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/???

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    Re: Probleme beim anfahren im ersten Gang

    ne höre keine geräusche, die kupplung ist vor 30 000 km erst gemacht worden, also an der sollte es wohl nicht liegen

  4. #4
    Forensponsor Avatar von V6Chris
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    MKB/GKB
    CDNC

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    1

    Re: Probleme beim anfahren im ersten Gang

    Bruegen schrieb am 02.04.2006 19:17:
    ne höre keine geräusche, die kupplung ist vor 30 000 km erst gemacht worden, also an der sollte es wohl nicht liegen
    Haben sie an der Druckplatte gesparrt?
    Kenne ich meist von ATU
    Viele Grüße, Chris

  5. #5
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    2017
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    Re: Probleme beim anfahren im ersten Gang

    Da tippe ich doch mal sehr auf die Motoraufhängung.

    Du hast links und rechts je ein Hydrolager, auf dem der Motor ruht. Das Getriebe ist hinten auch noch beidseitig mit Gummimetall-Lagern aufgehängt, die ausgenudelt sein können. Vorne mittig unten an der Ölwanne hast du noch eine Drehmomentstütze, die ein "Aufbäumen" des Motors beim Anfahren/Beschleunigen abfangen soll.

    Schau mal folgende Beiträge zum Thema an:
    http://7797.rapidforum.com/topic=100782566871
    http://7797.rapidforum.com/topic=100781258122

    Ob deine Geräusche wirklich die von mir vermutete Ursache haben, kannst du ganz leicht ausprobieren: Einfach mal die Motorhaube öffnen, die Handbremse anziehen und den Motor beobachten, wenn du die Kupplung kommen lässt. Eventuell auch mal verschiedene Gänge probieren. Sollten deine Motoraufhängung zuviel Spiel haben, dann solltest du das deutlich sehen. Und auch dein Lastwechselklopfen sollte sich damit herbeiführen lassen.


    so long

    QW


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