Re: Welcher Turbo passt auf den 1,8T Motor

[Kali-511]

Hallo, ich will niemanden nerven ich weiß auch das dieses thema schon öfters besprochen wurde doch leider hat mich die suche nicht weiter gebracht.

Ich fahre den 1,8t AEB Motor und möchte diesen etwas puschen.
Dieses will ich aber nicht NUR durch einen chip.Nun will ich wissen welcher lader mit welchen änderungen passt.
Ich habe schon viel von k04 umbauten gelesen.
Mich würde aber ein k16 Lader interesieren denn ich strebe so an die 270 bis 300 PS an.
Ich weiß das ich da auch andere komponenten wie benzindruckregler und düsen sowie ladeluftkühler und druckschläuche anpassen muß.
Bitte verweist mich nicht auf mft oder mtm den diese kit´s kann keiner bezahlen.
Ich möchte mir das selbst verbauen und dann einen tuner das Steuergerät anpassen lassen.

Ich danke euch für die Hilfe

[Gritzel]

Moin moin,

hast du mal an einen Saab Lader gedacht (aus dem 2.0 16V Turbo)? Ich weiß aber leider noch nicht mit welchem Krümmer. Für deine Vorstellungen solte der reichen (meni Kumpel fährt den im Golf 1 mit 420 PS im 1.8 16V). Falls jemand noch mehr weiß immer raus damit, ich bin auch für anregungen offen

Gruß Manuel

[Kali-511]

mmmm, aus welchem auto der lader kommt ist mir egal, ich lese nur immer etwas von k16 ode k24.
Nur wird der motor mit einem solch großem lader erst bei ziehmlich hohen drehzahlen abgehen, da müßte man auch noch was machen damit man untenrum auch druck hat.
Am besten wäre es wenn man den lader irgendwie auf den orginal krümmer bekommen würde.
einen passenden kat braucht man dann auch noch.

[Gritzel]

Der Lader aus dem Saab setzt etwas später als der originale ein (ca 2500 upm), deshalb wollte ich mal schaun, wie ich den bei mir einbauen kann. Mein Kumpel hat noch einen für sein nächstes Projekt liegen. Ich mach zwischen den tagen mal ein paar Foto´s von dem Ding und mess mal den anschluß aus. vielleicht kommen wir dann etwas weiter
Den Kat bekommt man da auch "irgendwie" ran

Gruß Manuel

[Kali-511]

wenn es nötig wäre oder überhaupt möglich könnte ich auch einen adapter lasern, die möglichkeit dazu hab ich jedenfalls.

[n!ghtY]

Hi,

also mein Kumpel (A3 1.8T 306 PS (K16 Lader)) meinte wenn man über 300 will dann sollte man auf 2 Liter bauen, da das Auto sonst für den Alltag unfahrbar wird!

Ich hoffe ich treff den bald mal wieder, damit ich endlich die Infos von ihm bekommen kann für dich Kali! Der hat echt Ahnung davon, da er alles in Zusammenarbeit mit einem Freund von ihm macht, der hat eine Firma Muggiano Turbo! Ich weiss nicht ob euch das was sagt, aber der Typ hat mal bei Audi gearbeitet, dann hat er bei MTM eine Zeit lang gearbeitet und jetzt hat er sich selbstständig gemacht!

[Gritzel]

@nighty: Im A3 ist aber auch kein AEB verbaut worden. Der hat etwas größere Kanäle als die anderen und läßt sich dadurch etwas besser tunen.
Gruß Manuel

[n!ghtY]

Hi,

ja das ist mir schon klar! Ich habe mit ihm ja auch über den A4 geredet! Also keine Bange ich erzählt keinen Misst! *g*

[Gritzel]

Moin.

Hab da grad mal was bei E*ay entdeckt. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...944733662&rd=1
das wär doch was für deine zwecke

Gruß Manuel

[Kali-511]

ne ist mir ´so zu teuer, da weiß man ja auch ´nicht was das für ein lader ist.

[Julian]

Kali-511 schrieb am 07.01.2005 21:57:
ne ist mir ´so zu teuer, da weiß man ja auch ´nicht was das für ein lader ist.

Geschenkt bekommst Du nichts, wenn Du "270 -300PS" haben willst....

[ChriAudi]

http://www.muggianu-turbo.de/turbo.html