Re: H§R Gewinde oder KW Preis OKay?? A4 B6/8E Avant 1.8t

[audiavant]

Wollte mir zu meinen neuen Reifen vorab erstmal ein Gewinde zulegen hab mich auf 2 beschränkt

1. KW Variante 1 incl. Achs/Spur -Vermessen und Einbau 1082,-

2. H§R incl. Achs/Spur-Vermessen und Einbau 1100,-

zu welchen Gewinde würdet ihr mir raten ?? und sind die Preise okay???

Wichtig für mich ist halt auch das ich noch ein Anhänger ziehen will und der Wagen mir nicht dann hinten so durchhängt wie im Moment mit den KAW Federn, die sind an der HA einfach zu schwach in Verbindung mit den Serien Sportdämpfern im Anhängerbetrieb.

Mfg
Karsten

[marcotheviper]

Ich persönlich würde das KW vorziehen weil das halt Edelstahl ist. H&R hat doch noch die verzinkte Version oder soweit ich das weis. Also meiner Meinung nach das KW. Preislich ist es meines Erachtens auch gut. Ich hab für den Einbau, Spur, Sturz und TÜV 400 Euro bezalt!

[tristan]

Bei dem KW gibt es doch jetzt diese "Kunststoff" Verstellung, damit es auch bei Edelstahl nicht festgammelt.......
KW Vari 1 wäre aber auch meine Traumkombi!!!

Gruß Tristan

[audiavant]

Also laut Premio (er wußte es aber nicht 100%) wird das H§R Fahrwerk auch jetzt in Edelsathl produziert.

Stimmt das eig. das das H§R etwas straffer / härter als das KW ist?? Frage grade bezüglich ANhängerbetrieb.

Gruß
Karsten

[cobold]

Also ich hab ja keine Ahnung und mich daher auf Empfehlung meines Audi-Dealers für H&R entschieden. Bin echt zufrieden damit, da es für mein Empfinden noch ein wenig "Komfort" bietet.
Einen Vergleich zu KW habe ich nicht. Hatte vorher auf meinem A4 (B5) ein Koni (das gelbe). Das war dagegen fast ne Rüttelplatte

[tristan]

Ja, habe auch gehört, das es etwas straffer sein soll. Aber Edelstahl Federbeine bringen dir mit "Alu Verstellern" auch nichts. Die werden auch am Edelstahl festgammenl. Deswegen finde ich ja die neue Lösung von KW supi.

Gruß Tristan

[audiavant]

Mensch Kobold du fährst ja fast die Felgen die ich haben will nur ich will sie in Chrom und 9,5x19 an der HA deshalb brauch ich auch dringend Gewinde



Mfg
Karsten


Okay Edelsathl ist klar.nur welches wird wohl etwas straffer sein, denke mal das um so straffer umso weniger geht er im Anhämgerbetrieb an der HA runter oder?

[tristan]

audiavant schrieb am 11.05.2005 22:54:
Okay Edelsathl ist klar.nur welches wird wohl etwas straffer sein, denke mal das um so straffer umso weniger geht er im Anhämgerbetrieb an der HA runter oder?

Hmm, schade da man es nicht testen kann. Die Frage ist was willst du den ziehen, sprich also die Stützlast!!! Doch nicht etwa den Wohnwagen von den Bildern, oder???

Gruß Tristan

[audiavant]

Doch eig. schon wieso spricht da etwas gegen ??...........ging ja mit den KAW auch.nur war mir halt zu weich an der HA

[tristan]

Nein!! Natürlich nicht. War nur Interesse.

Da wäre natürlich ein härte verstellbares Fahrwerk optimal. Aber es sollte im eingebauten Zustand gehen. Welche Stützlast hat der Hänger??

Gruß Tristan

[audiavant]

Also meine Stützlast ist 80kg bleibt auch so beim Gewinde, darf nur nicht an der HA unter 35 mitte Kugelkopf.

Und Tristian laut Aussage von H§R ist noch nie ein Gewinde innerhalb von 3 Jahren festgegammelt..geben mir sogar ne Garantie darauf

Gruß
karsten

[A4-Avant-FSI]

ich werd KW 3 verbauen.....

hatte aber bisher keine freie Zeit um aufs Auto verzichten zu können...

[tristan]

Gut....kommt aber auch auf die Pflege an. Einige haben hier ja schon Erfahrung damit. Aber wenn ich so nach denke, so kenne ich fast nur Leute die H&R verbaut haben. :?


Gruß Tristan