Re: Fahrwerk federt sehr tief ein

[RED]

ich hatte mir ja letztes Jahr ein G&M Fahrwerk, vorne Gewinde und hinten Nutenvertsellung eingebaut. Wenn hinten niemand drin sitzt ist die Höhe fast wie beim original, ich kann locker die Hand reinstecken. Aber sobald ich jemand drinhockt setzt sichd as ganze brutal tief ab. Ich kann das ganze auch mit der Hand sehr leicht einfedern. Also die Federn sind sehr weich. Die Nute ist an der höchsten Stelle. TÜV gabs keine Probleme, streift nichts. Laut Verkäufer soll das normal sein dass er bei diesem G&M so weit einfedert. Was meint Ihr?

[avantmf18]

@RED


Ja kenne ich GM, ist bei Weitec nicht anders. Habe in unserem Corsa Weitec federn drin.
Damit bin ich dann auch mal wieder in Fettnäpfen getreten.


Was hast Du nun vor?

Gruß
Marco

[RED]

wenns normal ist dann eben so lassen. Nochmal ein neues Fahrwerk werde ich in diese Kiste nicht mehr investieren. Lohnt nicht mehr bei dem BJ und KM Stand. Es fährt sich ja ganz sauber, federt nur extrem tief ein. Mich störts eigentlich nicht, nur den Gegenverkeher weil er geblendet wird, aber da drehe ich hald die SW runter. Ich wollte nur wissen ob es evtl. kaputt sein könnte, aber wie gesagt, es war von anfang an.

[Lex17]

Habe ich bei meinem Weitec auch. Das ganze hat sich aber nach ca 40tkm jetzt einwenig eingekriegt, sprich es ist nicht mehr ganz so krass!

[fctriesel]

Ich hab ja auch ein Weitec Fahrwerk bei mir drin und kann eure Erfahrungen gar nicht bestätigen. Im Gegenteil, viel einfedern tut es nicht und es hat sich auch kaum gesetzt.

Gruss Tristan

[A4V6Power]

Da sind wohl die dämpfer hin... oder falsch..oder billig!!

[RED]

hin bestimmt nicht..bin keine 5000km gefahren, und es war ja schon von anfang an. Billig triffts eher..ein neues FW reizt mich ja schon, stellt sich nur die Frage ob es sich lohnt für einen 96er mit 168t km ???

[tomi26]

Hallo,

red;

kommt immer drauf an wielange du das Fahrzeug noch fahren willst.
Warum soll es sich den nicht lohnen.
Ich mache an meinem zurzeit auch einige Veränderungen, der ist von 97 mit 157000KM.

[RED]

wie lange ich ihn fahren möchte weiss ich nicht. Wenn ich das Geld hätte würde ich gleich morgen einen neuen B7 fahren.
Werde heute mal meinen Händler anhauen ob er das Fahrwerk in Zahlung nimmt.

[tomi26]

Ja, der neue B7 würde mich auch reizen...

Aber da ich die Kohle auch im moment nicht habe, weiß ich das ich das Fahrzeug noch ne weile fahren werde.
So wird es bei dir warscheinlich auch sein.
Alsooo lohnt noch...

[Audili]

B7???? Nein Danke!

Zum Thema Fahrwerk:
Die Härte des Fahrwerk kommt immer aus der Feder. Also scheint die zu weich zu sein. Das kann man auch mit einer Druckstufenverstellung (hat aber nur das Bilstein und das KW Var. 3)am Dämpfer nicht ausgleichen. Also am Dämpfer liegt das somit nicht.
Scheint wohl eine miserabele Abstimmung der Federn zu sein.

[RED]

Scheint wohl eine miserabele Abstimmung der Federn zu sein.

das denke ich auch. Aber ich traue mich an kein anderes Fahrwerk dran, da dieses FW exakt die Höhe hat die ich als perfekt erachte. Wer weiss wie es bei einem anderen nachher aussehen würde