Re: Querlenker Vorderachse vorne ausbauen

[o.heinrich]

Hallo....
..erst einmal allen ein schönes Weihnachtsfest.

Vorab.Ich habe die Suchfunktion benutz aber nichts richtiges gefunden.
Meine Frage:
Wie baue ich den vorderen Querlenker unten an der Vorderachse aus?

Audi A4 Bj 97.
Danke für die Hilfe.

[Crashpilot]

Welchen der beiden vorderen ????

Ansonsten ist hier alles beschrieben, sowohl in der Anleitung wie auch im Zusatz-Thread http://7797.rapidforum.com/topic=100481599210

[tomi26]

Hi,

du brauchst einen geeigneten Abdrücker zum das Gelenk am Radlagergehäuse auszudrücken.
Beidseitig Aufbocken und sichern.
-Mutter vom Glenkzapfen abschrauben und Gelenkzapfen ausdrücken
-Mutter und Schraube am Stoßdämpfer abschrauben

-Mutter oder Schraube von der Koppelstange abschrauben und abnehmen
-Mutter und Schrauben am Querlencker -Karosse abschrauben und Querlenker herausnehmen

Beim Einbau alle Schrauben un Muttern ersetzen

[o.heinrich]

@Crashpilot: den ganz vorderen unten. der mit dem Stoßdämpferauge.

Also mit dem Gelenk, dass war mir schon klar.
Ich denke eher an Probleme mit der Seite zum Motorblock hin.
Kommt man an Schraube und Mutter gut ran oder eher nicht?
Muss man noch andere Teile abbauen um an die Schraube/Mutter ranzukommen?
Die Aussenseite ist kein Poblem denke ich.

Grüße aus Hagen

Olaf

[tomi26]

Hast ne Grube oder Hebebühne?

[o.heinrich]

Ne, leider nicht. Nur Wagenheber.
Damit habe ich aber auch schon mehrmals das Fahrwerk (Dämpfer/Federn) gewechselt.
Ohne Probleme.

[Crashpilot]

Also mit dem Gelenk, dass war mir schon klar.
Ich denke eher an Probleme mit der Seite zum Motorblock hin.
Kommt man an Schraube und Mutter gut ran oder eher nicht?
Muss man noch andere Teile abbauen um an die Schraube/Mutter ranzukommen?
Die Aussenseite ist kein Poblem denke ich.

Man kommt an Mutter wie auch Schraube gut dran, selsbt wenn man nur einen Wagenheber hat.
Du wirst einen 18er oder 19er Ring-/Maulschlüssel für den Querlenker/Federbein und einen 16er oder 17er Ring-Maulschlüssel für die Koppelstange brauchen.
Die Schraube zur Innenseite wirst Du gerade so weit rausziehen können, dass Du den Lenkler nach unten wegbekommst. Der lenker ist durch "Klötzchen" am Aggregateträger fixiert, kannst ihn also nur nach unten wegziehen.
Zum Ausdrücken des Kugellagers am Radlagergehäuse reicht auch eine Trenngabel.

[o.heinrich]

Danke....
... das werde ich hinbekommen.

[tomi26]

Beim Fahrwerkstausch braucht man auch keine Hebebühne,
aber an die Schraube kommst ohne Grube halt schlecht ran.
Ich hab den bei mir auch schon getauscht.Ich habe ne Grube da ist es halt schon einfacher.
Von unten kommt man an die Schraube gut ran.
Ich hatte das Prob mit dem Glenkzapfen,der saß wie angeschweißt.Ohne Abdrücker geht da gar nix.

[Crashpilot]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=7943131270
ich habe mir früher mal sowas geholt .. spart die 5 verschiedenen Sorten Ausdrücker

[tomi26]

und wie funkt das Teil,als Hebel???

[Crashpilot]

Ja, als Habel .. es ist vorne dünn/schmal und wird nach hinten hin dick/breit.
Wenn es durch hebelwirkung nichts wird kann man ihn immernoch mit dem Hammel drunterkloppen.
Funktioniert sehr gut.

[tomi26]

Ah ja, dann werde ich mir das Teil auch zulegen.
Ich war letztens beim Tüv,die haben mein Führungslenker beanstandet.
Denn muß auch noch tauschen...

[o.heinrich]

Lasst mir auch noch einen übrig....

[Crashpilot]

Beim Wechsler des Führungslenkers musst Du die große Schraube und die kleinen Schrauben des Aggregateträgers lösen, damit Du die Schraube rausbekommst !

[tomi26]

Ja, hab mich schon einwenig damit befasst.Lenker hab ich schon bestellt beim Teilepapst,da ist der recht günstig (60€).
Mal sehen wenn es ankommt,vielleicht kann ich es ja dieses Jahr noch richten.