Re: KW Suspension Fahrwerk 60/40 mit 245/35/18

[Beatnutz]

Moin erstmal!

Fahre einen 1,8t Facelift B5 und möchte nun dieses fahrwerk verbauen! Die Felgen+Reifen in der größe von 245/35/18 hab ich von meinem alten A4.
Nun die Frage: Muß man die kotflügel ziehen oder reicht bördeln?? Vorn und hinten???
Oder gibt es evtl. noch andere Keilformfahrwerke mit weniger mm Tiefgang?
Danke Euch im voraus
Beatnutz

[TPursch]

Moin erstmal!

Fahre einen 1,8t Facelift B5 und möchte nun dieses fahrwerk verbauen! Die Felgen+Reifen in der größe von 245/35/18 hab ich von meinem alten A4.
Nun die Frage: Muß man die kotflügel ziehen oder reicht bördeln?? Vorn und hinten???
Oder gibt es evtl. noch andere Keilformfahrwerke mit weniger mm Tiefgang?
Danke Euch im voraus
Beatnutz

Moin moin.

Wie breit sind Deine Alu's? Wäre gut zu wissen. Da Du 245er drauf hast sind sie wohl breiter als 8"?! Dann wird es langsam kritisch. 225/40/18er mit 8 Zoll Breite passen so ziemlich exakt ins Radhaus beim B5 mit 60/40er. Ob Dir Deine Reifehöhe (35er) hilft weiß ich nicht. Sind ja dann noch ein bischen kleiner..

[reiner]

Hi

Vorderachse: 8,5x18 ET35 mit 225/40/18 null Problemo bis 40mm tiefer.
Breitere Puschen, breitere Felgen oder tiefer wie 40mm heißt bördeln und Innenradlauf umarbeiten. (Kostenpunkt ca. 50€)

Hinterachse: 8,5x18 ET32-35 mit 225/40/18 auch null Problemo bis 40mm tiefer.
Bbreitere Puschen, breitere Felgen oder tiefer wie 40mm heißt mindestens Innenradlauf umarbeiten, ab 255/35/18 auf breiterer Felge (z.B. 9") heißt Karosse ziehen.

Letztendlich entscheidet aber der TÜV-Prüfer ob es so eingetragen werden kann.

Mit freundlicher Unterstützung von Mario (MAYO)

Alles hier nachzulesen http://7797.rapidforum.com/topic=100585709773
Einfach mal die Suchfunktion verwenden
Und dann noch wie schon erwähnt wären die genaue Größe deiner Felgen interessant

Gruß Reiner

[Beatnutz]

Oooops, sorry!
Also die Felgen sind 8x18 und ET ist 35... komm ich evtl. ums Bördeln rum oder doch net?
Ist denn der Einbau beim A4 zeitintensiver wie bei anderen Fahrzeugen? wegen Doppel-Querlenker-Achse oder wie sich das schimpft???

THX
Beatnutz

[GOMMO]

Nein, glaub da kommst du um bördeln bzw. bissi ziehen net rum!!

Is das vielleicht auch´n bissi viel Reifen für die Felge??

[reiner]

Entweder vorne ein wenig bördeln und ziehen oder auf 225er runtergehen und hinten die 245er drauf.
Zum Thema Fahrwerkseinbau siehe: http://www.a4-freunde.de/pdf/fahrwerkseinbau.pdf


Gruß Reiner

[Beatnutz]

Is das vielleicht auch´n bissi viel Reifen für die Felge??

Hi GOMMO!

Also wurde von ABT damals so angeboten als Komplettradsatz und ist dann mit dieser Dimension auch eingetragen. find ich auch arg viel auf so einer "schmalen" Felge. Aber was solls...
Aber echt noch ziehen??? Dachte bördeln würde reichen....

Danke für die Tipps
Beatnutz

[FRÄNKY]

also ich fahre vorn 9,5x18ET34 mit 225/40-18 und hinten 10x18 ET26 mit 245/35-18 nem 60/40 fahrwerk B5 limo frontan.
vorne ist meine kante noch da nur ein ganz klein wenig mit der rolle lang gerollt aber hat nichts gebracht hinten habe ich ein 1cm gezogen auf jeder seite null problem habe ich vorher noch nie gemacht und hat ohne lackrisse geklappt
das sind meine erfahrungen