Re: Gewinde vs Sportfahrwerk

[RED]

ist ein Gewindefahrwerk grundsätzlich härter als ein normales Sportfahrwerk ohne Verstellung...auch bei gleicher Tieferlegung ?

[Julian]

Nein, nicht zwingend. Grundsätzlich gilt aber: Je tiefer, desto härter, weil für die Last immer weniger Federnweg zur Verfügung steht.

[reiner]

Nö nicht unbedingt, es gibt komfortable Gewinde wie auch knüppelharte Sportfahrwerke.

Gruß Reiner

[RED]

was ist ausschlaggebend für Komfort, es muss doch an einem komfortablen Fahwerk etwas anders konstruiert sein als an einem harten. Sind es die Dämpfer? Woran erkent man das?
Was ist mit G&M? 580€ für ein Gewinde komplett in Edelstahl, bei H&R zahlt man da das doppelte

[Julian]

Naja die Dämpfer und die Federn haben eine andere Kennung und federn je nachdem härter oder weicher.
G&M?

Also wenn GW, dann Markenprodukte. Das Geheule üebr FK-Fahrwerke ist schon lang genug. Aber kein Wunder, wenns nix kostet, ists nix wert.
Koni, Billstein oder Sachs Komplettfahrwerke und Du hast was Saugutes. Die sind auch noch in Maßen komfortabel, je nachdem wie hart oder tief Du die einstellst.

[André]

@RED 20V Turbo

also ich fahre ein Koni Gewinde und habe es bis zum Anschlag runter gedreht (jedenfalls vorn).

Es ist wirklich erststaunlich komfortabel. Einige meiner Mitfahrer wollten es nicht glauben das da ein Koni GW drin ist.

Ich hatte vorher mal Bilstein Dämpfer mit H+R Federn verbaut und die waren bedeutend härter.

Damit das Fahrwerk trotz der tiefe nicht durchschlägt sind progressive Federn verbaut worden. Die sind erst weich und werden dann bei stärkerem einfedern härter.

Ein besseres Fahrwerk ist eigentlich nur noch das KW Variante 3. Dort finde ich die Abstimmung noch besser. Es ist annähernd genauso komfortabel aber in Kurven noch direkter/straffer/satter.

Gruß André

[mounty]

Hi

Es gibt auch Fahrwerke die beides können
Tief und Komfortabel sein!
Habe mich damals zum KW Variante 3 überzeugen lassen und Bereue es bis heute NICHT ! Der Vorteil ist halt das man es sich von der Härte bzw Federungskomfort so einstellen kann wie man es mag , egal wie tief es ist.

Leider ist dieser Vorteil auch mit gutem geld zu bezahlen aber ich möchte es nicht missen.

gruß mounty

[michel]

KW ist super, allerdings ist der Preis - knapp 1500 Euro - meiner Meinung nach übertrieben hoch!

[Falk]

Ich kann André nur zustimmen. Ich hab ja auch das Koni drin ud es ist sehr Komfortabel. Im Verhältnis zu dem originalen Sportfahrwerk im A3 meiner Freundin ist es sogar "butterweich". Vorteil ist bei Koni der Preis - der Nachteil ist, dass die Einstellmöglichkeit (zumindest bei mir) nur im Ausgebauten Zustand möglich ist. Aber da kann man aufgrund einiger Erfahrungswerte schon ne ganz gute Abstimmung hinkriege, zumal dieser "Seriengewindefahrwerke" alle nur in der Zugstufe einstellbar sind! Wie hart oder weich ein Fahrwerk einfedert wird also letztendlich duch die Härte (Dicke, Stahl, Länge) der Feder bestimmt.

[RED]

was kosten die Koni Fahrwerke und wo gibts die?

[André]

@red

z.b. bei www.koni.de

nein im ernst, ich habe meins bei ebay ersteigert.

Hier ist z.b. eins für 779€:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=14764

Wenn du glück hast bekommst du es auch günstiger.

Gruß André

[RED]

ziemlich gepfeffert

vielleciht sollte ich doch ein normales Sportfahrwerk einbauen aber habs gelassen weil nicht garantiert ist wie weit er runterkommt und wie es nachher aussieht.

[André]

also ich bin der Meinung das 779 schon ein guter Preis ist. Bei Koni kostet es glaub ich 1150. Bei Ebay habe ich es aber neu auch schon für 650 gesehen.

Wenn du überlegst was Vergleichbare Fahrwerke von anderen Herstellern kosten. Oder du guckst ob du ein Koni gebraucht kriegst. Dann wird es viel günstiger.

Gruß André

[RS3 Fan]

@Red 20V Turbo: Wenn du dich entschieden hast was du willst, dann frag mich nach dem Preis. Bei mir kriegt man alles noch günstiger.

[RED]

also gut, lies deine PN

[Maddinchen]

hmm...

Also würdet ihr sagen das ein das GW von Koni mit dem einfachsten H&R gw verglecihbar ist ? oder das koni soga besser ?
weil bei mir stellt sich die frage welches ich einbauen will.
ich weiss es nicht so recht... weil ich mit fahrwerken nicht so wirklich eine ahnung hab

Welches würdet ihr mir den empfählen können ?

Es sollte Straf sein aber auch nicht ZUHART. also wenn ich mal ne scheiss strasse lang fahre möchte ich nid unbedingt mit 20km/h fahren und mir sollten nicht die banscheiben rausfallen

[Julian]

Hm halte Koni Komplett-FWe für weitaus besser und komfortabler.

[André]

Also ich halte das Koni auch für besser, aber das wird daran liegen das ich dieses habe

Nee, mal im Ernst. Ich hatte wie schon geschrieben einmal h+r Federn mit Bilstein Dämpfern und das war bei weitem nicht so harmonisch (zu hart). Ich weiss aber nicht welche Stoßdämpfer h+r in den Komplett Fw verbaut. Vielleicht hat jemand aus diesem Forum ja ein h+r Fahrwerk und man könnte auch einem A4 Freunde Treffen eine Proberunde drehen

Gruß André

[Molly78]

@Julian

100% hab ich mich für mein Fahrwerk auch noch nicht entschieden. Du bist also der Meinung ein Koni ist genrell komfortabler als ein Bilstein?
Mein Händler hat mir ein Bilstein B8 rausgesucht. Komfort soll vergleichbar Audi Fahrwerk sein.

Andre welches Bilstein war bei dir drin?

[AudiA4Power]

hi
also ich fahre ein koni sportfahrwerk mit h&r federn mit 30 mm tieferlegung.
Des Fahrwerk is so sau hart des schüttelt mich bei jeder kleinsten bodenwelle durch. Aber Fahrwerksmäßig ist es sau gut.
Möchte demnächst aber auf 60 /40 federn umsteigen nur weiss ich net ob mit dem dämpfern oder gleich gewinde von koni . Is halt sau teuer aber halt was edles .