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  1. #1

    9,5x18 ET35 auf A4 B7

    Hallo zusammen,

    ich habe einen Kunden der auf einem B7 unbedingt auf der Hinterachse 9,5x18 ET35 fahren will. aber am A4 darf nichts verändert werden (S-Line Fahrwerk).

    Passt oder passt nicht??? (8,5x20 ET35 passen ohne Probleme, aber ich weiss nicht ob das eine Zoll zuviel des guten ist..).

    Reifen soll ein 245/35/18 werden, also gibt das kein Problem.

    Gruß André
    P.S: am 10.09. bekomme ich endlich meinen umgebauten A4 wieder..... *vorfreu*

  2. #2
    Forensponsor
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    ---

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    Re: 9,5x18 ET35 auf A4 B7

    Ob es beim B7 passt kann ich nicht genau sagen, aber als Anhaltspunkt beim B6/8E (Hinterachse und Radhaus sind ja nahezu identisch) gehen 10x18 ET 35 mit 255er Reifen ohne Ziehen (wen auch nur ca. 10mm) nicht drunter:

    Aber wen du doch weißt das 8,5x20 passen, wirst du die jawohl schon mal Montiert haben oder?
    Dann brauchst du doch nur noch zu messen ob für weitere ca. 12mm Platz vorhanden ist, wobei sich bei identischer Bereifung (Wenn die 20 Zöller auch in 245 waren) sowieso nicht viel ändert.

    Reiner

  3. #3
    cobold
    Gast

    Re: 9,5x18 ET35 auf A4 B7

    Also ich hab auf meinem B7 8,5 x 19 mit ET32 montieren lassen. Als Fahrwerk kam ein H&R zum Einsatz, welches sicher ein wenig tiefer als das S-Line ist. Meine Bedingung war auch, nix an den Kotflügeln etc. ändern zu müssen. Klappte mit den Felgen optimal (ok - "nur" 8,5). Bereifung rundum 235/35/19. Soviel einfach mal zur Info.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lohdi
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    Re: 9,5x18 ET35 auf A4 B7

    Hast du deinen Wagen schon wieder mit den umgebauten Rückleuchten???

  5. #5

    Re: 9,5x18 ET35 auf A4 B7

    Dann brauchst du doch nur noch zu messen ob für weitere ca. 12mm Platz vorhanden ist,
    das ist ja genau das Problem. Ich weiss nicht ob es noch 12mm waren und der B7 war von einem Kunden wo ich jetzt nicht mehr messen kann. Und auf den alten Fotos kann ich es nicht genau erkennen. Aber eigentlich sollte es gehen.



    Hast du deinen Wagen schon wieder mit den umgebauten Rückleuchten???
    das Auto steht seit Dienstag bei Lackierer und wir in der nächsten Woche fertig. Aber ich hole ihn erst am 10.09. da ich im Urlaub bin. Umgebaut ist alles und es ist echt der Hammer geworden. Werde Fotos posten wenn alles fertig ist.

  6. #6
    Benutzer
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    Ist zwar Uralt das Thema aber möchte kein neues aufmachen da meine Frage fast genauso ist.

    Will folgende Kombi fahren auf meinem B7 1.8T quattro:

    VA 8,5 x 18 ET43 215/40 schön schmaler Falken ZIEX
    HA 9,5 x 18 ET43 225/40 schön schmaler Falken ZIEX

    Fahwerk zur zeit noch Eibach mit B5 Federteller, aber ich möchte eigentlich ein HR Deep und so tief wie möglich das es fahrbar bleibt.

    Kanten anlegen nötig VA? Radhausschalen werd ich wohl mit dem Föhn bearbeiten müssen.

    Fährt jmd eine solche Kombi?

  7. #7
    Benutzer Avatar von Onkel Tom's Audi
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    Zwei verschiedene Reifenbreiten verträgt der Quattro-Antrieb nicht so gut! Liegt am Abrollumfang! Wird also niemand hier haben.
    Schöne Autos heisen Avant

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Onkel Tom's Audi Beitrag anzeigen
    Zwei verschiedene Reifenbreiten verträgt der Quattro-Antrieb nicht so gut! Liegt am Abrollumfang! Wird also niemand hier haben.
    Ist so nicht ganz richtig, denn es kommt noch auf die Reifenhöhe an die ja Prozentual zur Reifenbreite angegeben wird. Ist diese geringer beim breiteren Reifen ist der Abrollumfang eventuell gleich . Das ganze sollte man einfach mit einem Umfangsrechner betrachten um dann die entsprechenden Reifenbreiten zu finden die weniger als 2mm Abweichung im Abrollumfang aufweisen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
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    das passt mit den Reifen da macht euch mal keine Sorgen.

    Es geht mir um die Freigängigkeit grad hinten. VA denke ich ist kein Problem, die DTM Felgen sind 8 x 18 ET43, das heißt meine 0,5 Zoll breiter = 1,27 cm, das sollte drin sein, denk das hole ich allein durch den 215ner wieder rein. Außer innen evtl. wegen Gewindeverstellring?

    Aber hinten 9,5 x18 sind 1,5 Zoll = 3,81 cm weiter breiter wie eine DTM Felge.


    Hier ging es ja ursprünglich um 9,5 x18 ET35... also nochmal 8mm weiter draußen, kann mit nicht vorstellen das es richtig passt.

    Deswegen fährt jmd. 9,5 hinten, gibt es Bilder?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Hab es mal ausgerechnet im Vergleich zur DTM Felge.

    also VA 8x18 ET43 gegen 8,5x18 ET43:

    Spurbreite: [table=]
    |-
    |
    | | Keine Änderung
    |-
    | Aussenkante:
    |
    | Die Felge steht 6,3 mm weiter nach Aussen
    |-
    | Innenseite:
    |
    | 6,3 mm weniger Platz nach Innen
    |-
    [/table]



    HA 8x18 ET43 gegen 9,5x18 ET43:

    Spurbreite: [table=]
    |-
    |
    | | Keine Änderung
    |-
    | Aussenkante:
    |
    | Die Felge steht 19 mm weiter nach Aussen
    |-
    | Innenseite:
    |
    | 19 mm weniger Platz nach Innen
    |-
    [/table]

    19 mm nach innen wird nicht passen, oder?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Zitat Zitat von claus87 Beitrag anzeigen
    denk das hole ich allein durch den 215ner wieder rein.
    Reicht bei 215ern die Traglast?

  11. #11
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    ja klar 89W macht 1160Kg da bin deutlich drunter, geht vorallem um die Freigängigkeit innen, das kann man auch schlecht messen, deswegen Erfahrungswerte ect.

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von claus87 Beitrag anzeigen
    das passt mit den Reifen da macht euch mal keine Sorgen.
    Bekommst du überhaupt ne Freigabe für deinen 225er auf ner 9,5" Felge, Yokohama gibt als max Zulässige Weite z.b nur 9" an.
    Als nächstes dein ET Punkt wandert ja auch nach innen oder außen je nach Felgenbreite

    Übrigens kommt hier was anderes raus beim Vergleich von Serie zu deinen Vorhaben Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Felgen.JPG 
Hits:	11 
Größe:	130,1 KB 
ID:	320448
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  13. #13
    Benutzer Avatar von Onkel Tom's Audi
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    Ist so nicht ganz richtig, denn es kommt noch auf die Reifenhöhe an die ja Prozentual zur Reifenbreite angegeben wird. Ist diese geringer beim breiteren Reifen ist der Abrollumfang eventuell gleich .
    Eben! Aber er hat ja verschiedene breiten mit gleicher prozentualer höhe angegeben.

    VA 8,5 x 18 ET43 215/40 schön schmaler Falken ZIEX
    HA 9,5 x 18 ET43 225/40 schön schmaler Falken ZIEX
    In wieweit sich der Abrollumfang durch die breiteren Felgen hinten verringert, wenn er denn die 225ger auf eine 9,5er Felge bringt, müsste man berechnen.
    Schöne Autos heisen Avant

  14. #14
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    Reifenfreigabe von Falken schon vorhanden für VA und HA.

    Ja das wäre die Frage mit der ET bei meinem rechner kam das raus. Gute wäre ein Bild, Messung von jmd der Hinten 9,5 Zoll fährt.

  15. #15
    Benutzer Avatar von Onkel Tom's Audi
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    In der Felgengalerie sind zwei die 9,5 x 19 ET35 fahren. Sind von der breite her so wie deine. Kannst bei denen vlt nachfragen obs gepasst hat oder ob sie die Kotis bearbeiten mussten.

    http://www.a4-freunde.com/felgengale...tachmentid=823

    http://www.a4-freunde.com/felgengale...achmentid=1823
    http://www.a4-freunde.com/felgengalerie.php?attachmentid=1824

    Sieht aber seeeeehr eng aus!
    Schöne Autos heisen Avant

  16. #16
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    sind alle nicht mehr aktiv, habe ich schon geschaut. ET35 wäre 8mm weiter draußen..
    die Frage wäre ob 8mm weiter innen, innen genug Platz ist

    einer fährt sogar 5mm platten warum? weil innen nicht genug Platz?

  17. #17
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    Ich up hier nochmal, wer fährt hinten 9,5 Zoll? ist ET43 zu eng innen bzw. schleift?

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