Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/ENV

    Registriert seit
    17.01.2017

    B6 lenkung geht sehr schwer :/

    Hallo zusammen...

    Mein geliebter Quattro macht Probleme.
    Folgendes liegt vor: wie ich kein kurzen Drift gemacht habe (ESP aus) und ich an die nächste Kreuzung gefahren bin ging auf einmal die Lenkung sehr schwer... Jedoch sopunkt ich Gas gab bzw der Motor höher als 2000 Umdrehungen war konnte ich normal lenken wie vorher. Meine Vermutung war Servopumpe defekt. Öl war genug drin. Gesagt getan neue servopumpe eingebaut und es ist genau so schwergängig...

    Bitte um Hilfe vllt hatte das schon jemand bevor ich ein neues Lenkgetrieben einbau?
    Danke in voraus

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

    Ort
    D-71...
    Registriert seit
    11.09.2012
    Hast du denn einen Defekt an der ausgebauten Servopumpe fest gestellt?

    Könnte natürlich auch Luft im System sein, aber dann macht die Servo Geräusche.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/ENV

    Registriert seit
    17.01.2017
    Die alte servopumpe ist vorne am Keilriemenrolle leicht ausgegangen des wegen war ich mir ziemlich sicher...

    Gruß sebi

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    25.09.2009
    Guten Abend,

    ich habe das selbe Problem, allerdings bei einem S4 B5. Könnte sich auch das Rückschlagventil am Lenkgetriebe festgesetzt haben? Der S4 hat soweit ich weiß einen eigenen Pumpentyp, der nicht so ganz günstig ist. In jedem Fall will ich ihn nicht unbedingt auf Verdacht erneuern. Gibt es da weitere Erfahrungen?
    @ Audisebi: Hat sich dein Verdacht bestätigt?

    Grüße, Sebastian

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/ENV

    Registriert seit
    17.01.2017
    Zitat Zitat von 0MaSh0 Beitrag anzeigen
    Guten Abend,

    ich habe das selbe Problem, allerdings bei einem S4 B5. Könnte sich auch das Rückschlagventil am Lenkgetriebe festgesetzt haben? Der S4 hat soweit ich weiß einen eigenen Pumpentyp, der nicht so ganz günstig ist. In jedem Fall will ich ihn nicht unbedingt auf Verdacht erneuern. Gibt es da weitere Erfahrungen?
    @ Audisebi: Hat sich dein Verdacht bestätigt?

    Grüße, Sebastian


    Also bei mir hat sich der Verdacht bestätig. Das Lenkgetriebe war verstopft bekanntes Problem...

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    25.09.2009
    Das bedeutet, das Sieb im Ausgleichsbehälter war verstopft?
    Grüße

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