Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BKE/GYA

    Registriert seit
    11.01.2017

    Audi A4 B6 1.9 TDI PD 85KW - Vibration und Resonanz von 1600-1800 U / min

    Suche nach Hilfe.
    Mein Audi A4 B6 Avant 1.9 TDI PD 85KW hat schlechte Vibration und Resonanz von 1600-1800 U / min. Mehr Vibration kann fühlen, wenn kalt, sondern auch, wenn warm. Nach 1800 keine Vibration.

    Kürzlich ersetzt:

    Zylinderkopfdichtung
    O-Ringeinjektor
    Hydrologer links (original)


    Geprüft:

    Turbo OK
    Auspuff OK
    Laufwerke perfekt
    Keine Fehler auf VCDS
    Durchschnittlicher Kraftstoff 6.5 l / 100km
    Hilfsriemen aus - noch vibrieren


    Meine VCDS-Protokolle:

    Groups 013, 018, 023: http://vaglog.pl/log_272526.html
    Group 007: http://vaglog.pl/log_272525.html
    Groups 001, 013: http://vaglog.pl/log_272524.html
    Group 015: http://vaglog.pl/log_272522.html
    Group 011: http://vaglog.pl/log_272523.html
    Groups 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_272520.html
    Groups 001, 004, 013: http://vaglog.pl/log_272519.html
    Groups 003, 004, 023: http://vaglog.pl/log_272521.html


    Vielen Dank im Voraus,

    Mitracha

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GBA

    Registriert seit
    27.12.2014
    Wie viele Kilometer hat der gute gelaufen? Eventuell Zweimassenschwung?

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BKE/GYA

    Registriert seit
    11.01.2017
    270.000 km

    Zuerst bemerkte ich Boom-Sound von der linken Seite des Autos.

    Könnten Injektoren schuld sein?
    Ich stimme über Zweimassenschwung, aber wie sicher sein, ohne Übertragung aus
    Geändert von mitracha (11.01.2017 um 16:12 Uhr)

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