Querlenker von Moog

[sirpomme]

Hallo,
muß im April zum Tüv und meine oberen Lenker sind erledigt.
Habe jetzt 200tkm runter, und möchte noch ca 50-60t mit dem B7 fahren.

Hat hier schon mal jemand den Querlenkersatz von der Fa. Moog verbaut? Kostet aktuell ca. 350 €.
Ist mir schon klar dass ein Lehmförder Satz die beste Wahl wäre, kostet aber auch das doppelte, ob sich das noch rentiert?
Wie sind denn eure Erfahrungen?

[Merlin6000]

Moog ist mittlerweile zweifelhaft von der Qualität her, aber lemförder ist doch nicht viel teurer:

http://www.ebay.de/itm/LEMFORDER-274...EAAOSwOVpXcS4T

[TR]

Moog ist mittlerweile zweifelhaft von der Qualität her, aber lemförder ist doch nicht viel teurer:

http://www.ebay.de/itm/LEMFORDER-274...EAAOSwOVpXcS4T

Nur das die Traglenker aus dem Satz beim B7 nicht passen, mußt also nochmal ca. 180€ für die Traglenker draufrechnen

[tropalander]

Hab mir die oberen von Moog kürzlich für den B5 in der Ausführung fürs Sportfahrwerk geholt. Sahen von der Verarbeitung her im Vergleich zu den unteren von FEBI und VAICO, die ich in den Händen hatte, um einiges hochwertiger aus. Fahre sie allerdings erst ein paar Wochen und bisher gab es keine Auffälligkeiten.

Da ich die Lenker einzeln gekauft hatte, lagen jedoch keine Schrauben bei. Zu deren Qualität kann ich also nichts sagen.

Gruß

[Merlin6000]

Nur das die Traglenker aus dem Satz beim B7 nicht passen, mußt also nochmal ca. 180€ für die Traglenker draufrechnen

Ich denke es gibt auch einen Satz für den B7

[TR]

Ich denke es gibt auch einen Satz für den B7

Gibts ja auch, "für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk" (31913 01), kostet aber mindestens 550€ - ansonsten gibts die Teile für B6/B7 mit Standardfahrwerk von Lemförder nur einzeln.
Der Satz aus deinem Link ist fürn B5, den kannste bis auf den Traglenker auch beim normalo B6/B7 verwenden. Traglenker muß wegen dem kleineren Konus am ALU RLG nen anderer rein und es entstehen dadurch weitere Kosten, weil die passenden Traglenker extra gekauft werden müssen.

Dafür halten die Lemförder Teile dann auch wieder 100tkm+, bei den anderen weiß mans nicht wie lange sie halten.

[Merlin6000]

Danke für die Info, dann würde ich einfach das biligste einbauen was es gibt

[Bacardifan86]

Danke für die Info, dann würde ich einfach das biligste einbauen was es gibt

und warum sollte man das machen?

[Merlin6000]

Les im Forum quer und du wirst erleuchtet.....

Baut man selber ein, dann baut man entweder Lemförder ein oder das billigste was es gibt, denn das was teurer (Moog, Febi, Meyle HD......) verkauft wird ist unterm Strich kaum haltbarer als das Billigzeug, und wenn alles gängig ist hat man die lenker in kurzer Zeit erneuert

[malanca]

Stimme zu, wenn man lust hat alle 30 Tkm den ganzen Kram aus und wieder ein zu bauen dann kauft man billig. Ich hatte dazu keinen Bock und habe ein Lemförder komplett Kit eingebaut und nun ist Ruhe.

[Merlin6000]

Bei meiner Nachbarin hat der Billigkram (95 Euro) runde 220tkm (80% BAB) gehalten, alles kann aber nix muss

Und wenn es für mich selber wäre, 30tkm bedeutet aktuell bei meinem Fahrprofil alle 3-4 Jahre, da hätte ich kein Problem mit, wechsel eh nur das paarweise was kaputt ist, vor kurzem waren auf der linken seite die oberen Lenker in einer halben Stunde erneuert

[Bacardifan86]

Naja.wenn man mit Plagiaten leben kann

[Merlin6000]

Im Prinzip ist alles wo nicht Lemförder drauf steht ein Plagiat, und warum sollte ich z.B. Meyle HD für 350 Euro kaufen wenn die genauso lange halten wie Noname, aber das 3-fache kosten.......?

Ich habe meine Schrauberfahrungen über 30 Jahre lange gesammelt und meine abschätzen zu können was ich wo einbaue, bei Bremsen versuche ich z.B. nur TRW oder ATE zu verwenden, wobei TRW auch schon schlecht geredet wurde und ich mit ATE massive Quitschprobleme hatte

Gefertigt wird am Ende eh alles in Fernost, ist wie bei den Schuhen, Deichmann und Nike werden am Ende von den gleichen Arbeiterinnen zusammen genäht