Kosten für 60.000er Inspektion A4 8K 2.0 TDI mit Multitronic (EZ 07/14)

[FROSSI]

Guten Tag zusammen,
mich täte interessieren, was ihr so für die 60.000er bezahlt habt.

Mein Arbeitsumfang:
- Inspektion mit Öl- und Ölfilterwechsel € 316,47
- Staub- und Pollen auswechseln € 60,99
- Kraftstofffilter auswechseln € 95,24
- Getriebeöl wechseln € 241,57
- GFS geführte Funktion und Kleinkram € 40,38

Ich hab` jetzt mal die Unterpositionen weg gelassen...die obigen Preise sind nat. incl. Material- und Lohnkosten.
Die beiden Positionen Motoröl und Getriebeöl alleine sind schon € 319,81 (Nur das Öl!!).
Die genannten Preise sind incl. Mwst.

Gesamtkosten € 754,64

Was habt ihr so bezahlt?

Wünsch` Euch einen wunderbaren Tag.
Der Matze

[Fernmelder]

Öl immer selber mitbringen. Das sparst viel Geld.

[FROSSI]

Jo ist klar....
ich bin noch in der Anschlußgarantie. Weiß nicht, wie Audi sich da verhält.
Aber das kann man beim nächsten Mal ja erfragen.

[Bacardifan86]

Also Getriebeöl ca 30€/L bei Audi

[Merlin6000]

Das mitgebrachte Öl muss die nötigen Spezifikationen erfüllen und sollte im ungeöffneten Behälter angeliefert werden, dann wird keiner was dagegen einzuwenden haben, auf der Rechnung steht dann in der Regel: "Ölwechsel mit Eigenöl....."

Bei BMW war das vor 25 JUahren schon standart das Kunden mit 5er oder 7er ihr Öl oft selber mitgebracht haben

[Exxter]

Staub- und Pollenfilter wirst du wohl auch alleine schaffen um zu sparen. Beim Kraftstofffilter das selbe finde ich.

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

[Merlin6000]

Hier ist vielleicht jemand mit fünf Daumen an zwei linken Händen, oder aber es ist genug Kohle da um die Werkstatt zu füttern, wenn es dem TE wirklich ums sparen gegangen wäre, dann hätte er diesen Thread vor Auftragserteilung erstellt

[stef]

Wer ein 2 Jahre altes Auto fährt, sollte sich nicht um jeden Euro sorgen müssen. Schliesslich beträgt alleine der Wertverlust schon ein vielfaches davon. Ich würde bei so einem Auto auch alles bei VAG machen lassen, sonst ist schnell Ärger vorprogrammiert wenn es einmal Probleme gibt. VW braucht momentan viel Geld und freut sich über jeden Grund, Garantie oder Kulanz ablehnen zu können.

[Exxter]

Hier ist vielleicht jemand mit fünf Daumen an zwei linken Händen, oder aber es ist genug Kohle da um die Werkstatt zu füttern, wenn es dem TE wirklich ums sparen gegangen wäre, dann hätte er diesen Thread vor Auftragserteilung erstellt

Danke habe mich verlesen er hat das ganze ja schon machen lassen 😅😅

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

[FROSSI]

Bitte nochmal das Thema lesen.....meine Frage war, was ihr so bezahlt habt.
Ich hab` mich über den Preis nicht beklagt

Das man hier sparen kann, ist mir schon klar.

[logo103d]

Ich nehme auch immer nur die Öle mit.

Bei mir steht immer eigenes zulässiges Öl.
Allerdings fahre ich auch seit über 20 Jahren in die selbe VAG Werkstatt, darum kommt es gar nicht erst zu Diskussionen.

[Merlin6000]

Was hilft dir die Info was andere bezahlt haben, anderes Auto, anderer Aufwand, andere Stundensätze........wenn du Zahlen willst dann ruf einfach bei verschiedenen Audi Händlern an und lass dir da Preise für die Inspektion bei deinem Auto angeben

[logo103d]

Da hat Merlin übrigens Recht, unser Audizentrum nimmt allein für die Grundinspektion mit Ölwechsel mal eben 80 € mehr, als meine VAG Werkstatt.
Damit bezahlen sie vermutlich ihren Glaspalast, die Arbeiten sind ja die selben.

[FROSSI]

Ja das ist bekannt....deswegen bringe ich mein Auto zu einem Audi Service Partner, nicht in ein Audi Zentrum.

Zu einigen Beiträgen wollte ich noch schreiben: Ich hab` weder 2 linke Hände (Bin gelernter Kfz. Mechaniker...lange her ), noch will ich die Werkstatt reich machen. Als Vielfahrer ist mir der technische Zustand meines Autos wichtig! Ich brauche ein zuverlässiges Auto. Deswegen gebe ich lieber Geld aus für einen vernünftigen Service, als zum Beispiel für Tuning / Leistungssteigerung und Anbauteile.

Das Thema kann nun gerne geschlossen werden.
Euch allen einen guten Start in`s Neue Jahr.

[Speedypower]

Also die 120000KM Inspektion bei meinem 2,0 TDI hat 550 Euro gekostet (Müßte ungefähr der selbe Umfang sein).
Zum Glück übernimmt das bei mir noch VW Leasing. Ich persöhnlich finde solche Preise für eine Inspektion schon sehr hoch und werde nach Ablauf der Anschluß Garantie wieder alles soweit möglich selbst erledigen.
Meiner hat allerdings ein Schaltgetriebe und somit keinen Getriebeölwechsel!

Gruß Holger

[Merlin6000]

Als Vielfahrer ist mir der technische Zustand meines Autos wichtig! Ich brauche ein zuverlässiges Auto. Deswegen gebe ich lieber Geld aus für einen vernünftigen Service, als zum Beispiel für Tuning / Leistungssteigerung und Anbauteile.

Service in einer Werkstatt und Zuverlässigkeit passt aber nicht immer zusammen, gerade als gelernter Kfzetti sollte das einem bekannt sein, aus diesem grund traue ich nur der Bilanz welche ich selber gefälscht habe....sprich erledige alles selber

[FROSSI]

Jo das kommt hin......
In der Zwischenzeit hab` ich ein wenig recherchiert und gesehen, dass andere für den gleichen Umfang noch deutlich mehr bezahlt haben. Und im Palast (Audi Zentrum) ist es sowieso teurer.

Beim nächsten Mal werde ich nach Rücksprache mit der Werkstatt auch Öle und Filter mitbringen.

Frohes Neues Euch.

Also die 120000KM Inspektion bei meinem 2,0 TDI hat 550 Euro gekostet (Müßte ungefähr der selbe Umfang sein).
Zum Glück übernimmt das bei mir noch VW Leasing. Ich persöhnlich finde solche Preise für eine Inspektion schon sehr hoch und werde nach Ablauf der Anschluß Garantie wieder alles soweit möglich selbst erledigen.
Meiner hat allerdings ein Schaltgetriebe und somit keinen Getriebeölwechsel!

Gruß Holger