Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

    Registriert seit
    02.12.2016

    Hosenrohr 1,8t 2004 (BFB) - Finde kein Ersatzteil

    Hi Forum,

    an meinem A4 B6 Cabrio BJ2004 ist das Flexrohr komplett abgerissen.

    Da ich aus Kostengründen kein Originalteil verbauen möchte, habe ich bei den einschlägigen Händlern und in der Bucht ein Nachbau Teil zu finden.

    Das Problem ist, dass es hier viele Ausführungen gibt.
    Die OE Artikelnummer lautet 8E0253301 danach kommen 2 Buchstaben, die je nach Getriebe unterschiedlich sind.

    Hier liegt das Problem - ISAMAF bietet anscheinend das Hosenrohr für die 6 Gang Varianten en, ich habe 5 Gang.

    Hatte jemand von Euch ggf. schon mal das gleiche Problem?

    VG JST

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Flexrohr neu einschweißen lassen und gut? Sind 20€ Material
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

    Registriert seit
    02.12.2016
    Hi, danke Euch.

    Lyrix, keine schlechte Idee - allerdings kann ich nicht wirklich gut schweissen, den Einbau krige ich allerdings hin - daher lieber neu kaufen und selber einbauen

    Merlin, die Idee mal bei Daparto zu gucken ist auch gut. Der Eberspächser ist nicht für den A4 Cabrio gelistet ich lande immer wieder bei IMASAF, der ist allerdings wiederum nur für 6 Gang Modelle (laut IMSAF Teilebeschreibung).

    Ich habs aufgegeben und höre morgen mal nach, was das Originalteil kostet - ich will halt vermeiden mir was schicken zu lassen und unter dem Auto liegend festzustellen, dass der Kümmer nicht passt

    VG JST

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Zitat Zitat von jst Beitrag anzeigen
    Hi, danke Euch.

    Lyrix, keine schlechte Idee - allerdings kann ich nicht wirklich gut schweissen, den Einbau krige ich allerdings hin - daher lieber neu kaufen und selber einbauen
    Falls es dich noch interessiert

    Original kostet das rohr incl Flexrohr entweder 155€ oder 177€
    sag mir deine FIN dann kann ich dir genau sagen was du brauchst.
    aber selbst wenn du es original kaufst, ohne schweissen kommste nicht weit.
    da würd ich lieber ein billiges aus ebay nehmen....
    schweissen musste so oder so
    gruss
    Geändert von mounty (05.12.2016 um 01:46 Uhr)
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

    Ort
    D-71...
    Registriert seit
    11.09.2012
    Habe das Problem Damals anders gelöst.
    Habe mir ein paar Flansche gelasert und dann das Flexrohr außerhalb eingeschweißt.
    So lässt sich alles ohne Probleme dicht verschweißen und beim Nächten mal ist es viel einfacher.

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	flexumbau_001.jpg 
Hits:	45 
Größe:	692,8 KB 
ID:	320466 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	flexumbau_002.jpg 
Hits:	40 
Größe:	780,7 KB 
ID:	320465

    Flansch lasern nach Maßangabe kostet ca. 7-10,-€ pro Stück.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    bfb

    Registriert seit
    02.12.2016
    Hallo,

    danke Euch Kollegen. Mittlerweile habe ich ein originales geholt und mir beim Ausbau des alten einen abgebrochen (Schrauben am Flansch fest, kommt man absolut nicht dran) . Morgen gehts ans einbauen.

    Das geht schon ohne Schweissen, bei meinem B6 1,8t ist zw. Kat und Hosenrohr ein Flansch..

    Merlin, das von Rexbo hätte von der Optik der Halterung her wohl auch gepasst..

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