Problem Adblue nachfüllen

[Minz]

Ich bitte um Unterstützung beim Nachfüllen von Adblue.

Ausgangslage:
Kanister plus Nachfüllschlauch (original) bestellt
Schlauch an Kanister und Einfüllstutzen geschraubt
Kanister angehoben
nix passiert

Laut bebilderter Anleitung, welche dem Schlauch beigelegt war, sollte es genau so funktionieren.
Schlussendlich habe ich den Kanster mit einem Gummi-Auslaufstutzen in den Adbluetank entleert.
Habe ich einen Handgriff oder was ähnliches vergessen?

[A4-Avant-FSI]

wenn keine Luft in den Kanister kann kommt nix raus

evtl. den Kanister immer ein wenig zusammendrücken

[Hu-Cky]

Hi Minz,

hat der original Einfüllschlauch auch am Stutzen für den AdBlue-Tank ein Ventil?
Wenn ja, dann musst Du dieses während des Füllvorgangs öffnen,
geschieht durch drücken in Richtung Tank.
Ansonsten bleibt es geschlossen und AdBlue kann nicht durchfließen
und die Tankentlüftung klappt auch nicht.
Also:
- Schlauch auf Kanister schrauben
- Schlauch am Tankstutzen anschrauben
- Kanister anheben (ich stelle den überkopf auf eine Palette damit ich den nicht festhalten muss)
- Schlauchventil gegen den Tankstutzen drücken
- wenn nichts mehr nachläuft ist der Tank voll
- beim loslassen schließt das Ventil
- AdBlue kann nicht mehr nachlaufen
- Kanister absetzen
- Schlauch am Tankstutzen und danach am Kanister lösen
fertig ist.....

Gruß, Hu-Cky

[Minz]

Hallo und vielen Dank für die Antworten.

Leider ist an dem Schlauch kein Ventil vorhanden.

Der Schlauch besteht aus zwei Schläuchen, einem dünnen innenliegenden Schlauch und einem äußeren Schlauch.
Der innenliegende dünne Schlauch dient wohl der Entlüftung, hat auf der Seite zum Kanister hin auch ein Rückschlagventil.
Aus meiner Sicht müsste die Flüssigkeit durch den dickeren Schlauch laufen. Der bildet allerdings eine Sackgasse.
D. h., wenn der Schlauch angeschlossen ist und der Kanister angehoben wird läuft der äußere Schlauch voll, aber nur bis zum Anschluss am Fahrzeugstutzen. Wird der Kanister abgesetzt, läuft die Flüssigkeit wieder in den Kanister zurück.

Ich hatte auch schon den äußeren Schlauch gegen die Überwurfmutter, welche den Schlauch mit dem Einfüllstutzen am Fahrzeug verbindet, zu drücken. Leider passiert da nix.

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Das ist der besagte Schlauch.

[Stefan2.0TDI]

Um welches Fahrzeug geht es überhaupt?

Ich tanke AdBlue immer an der Zapsäule.
Ist um die hälfte billiger und sehr komfortabel.

[Minz]

Um welches Fahrzeug geht es überhaupt?

B9 2,0 TDI

Ich tanke AdBlue immer an der Zapsäule.
Ist um die hälfte billiger und sehr komfortabel.

Ist auch für die Zukunft geplant.
Wäre schön gewesen wenn die Geschichte mit dem Schlauch funktioniert hätte.

[reiner]

Man nehme einen Pumpenaufsatz für Bohrmaschine (ca.10 Euro) einen 20l Kanister Adblue (ca. 15 Euro) und zwei Stücke Gartenschlauch fertig.

[Hu-Cky]

Ich hatte auch schon den äußeren Schlauch gegen die Überwurfmutter, welche den Schlauch mit dem Einfüllstutzen am Fahrzeug verbindet, zu drücken. Leider passiert da nix.

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Das ist der besagte Schlauch.

Hi Minz,

steht denn was in der BDA dazu?
Mein Schlauch bzw. das Ventil sieht so aus:

das blaue Teil ist die Überwurfmutter, welche auf den Tankstutzen verschraubt wird
und der 6-kt öffnet beim Druck darauf in Richtung Überwurfmutter das Ventil.

Gruß, Hu-Cky

[Minz]

So, heute den originalen Schlauch modifiziert.
Jetzt läuft die Suppe auch in den Tank

[Hu-Cky]

Moinsen,

was hast Du am Schlauch modifiziert?

[Minz]

Moinsen,

was hast Du am Schlauch modifiziert?

Ich versuche es mal zu erklären.
Der Schlauch ansich besteht aus zwei Schläuchen, einem dünnen und einem dickeren Drumherum.
Der dünne Schlauch dient zur Entlüftung, durch den dickeren Schlauch fließt das Medium.
Leider war es so, dass der dickere Schlauch keine Öffnung zum Tankanschluss hatte.
Ich habe also den geschlossenen Ringraum des Anschluss-Stutzens, welcher mit dem Fahrzeug verbunden wird, mit Bohrlöchern versehen.