Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    21.01.2014

    Rasseln in der 7-Gang S-tronic im 2.0TFSI 211PS

    Hallo zusammen,

    habe seit einigen Monaten Probleme mit meiner 7-Gang S-tronic in meinem B8. Es fing an bei ~62.000Km und jetzt habe ich 96.000Km runter.
    Ich war damit schon 3-4 Mal bei meinem Freundlichen und der "Getriebespezialist" hört das Geräusch leider nicht.
    Jetzt weiß ich nicht ob er da kein Bock drauf hat weil er weiß das ist viel Arbeit oder ob er wirklich taub ist.
    Der Kollege dem ich das Geräusch bei der Annahme vorgeführt hatte, hat es sofort gehört!

    Es hört sich wirklich an wie ein metallisches Rasseln einer Kinderrassel und tritt auch nur auf sobald ich vom Gas gehe.
    Es fing an im 3.Gang und hat sich mittlerweile über alle Gänge ausgebreitet.
    Man hört es nicht wenn die Fenster geschlossen sind, aber im Sommer bei fenster runter oder wenn man an jemanden vorbei fährt.
    Ich habe auch ein Soundfile dazu aufgenommen, aber gerade jetzt ist mein Handy in Reparatur und ich kann es nicht hochladen. Werde es aber nachholen!!!

    Dazu kommt das es teilweise beim Schaltvorgang einen metallischen Schlag gibt bevor der andere Gang eingelegt ist. Davon spürt man jetzt keine Erschütterungen oder sonstiges, aber es hört sich nicht gesund an.
    Dabei ist es aber völlig unterschiedlich wann und wie es Auftritt.

    Weiterhin schaltet Sie mittlerweile sehr oft ziemlich ruppig und teilweise braucht Sie auch lange um zu wissen was Sie will. Dann schaltet Sie teilweise wild runter und sofort wieder hoch oder soweit runter das er ordentlich los brüllt.
    Auch habe ich das rucken beim runterschalten zwischen 3-2 Gang welches mit dem Update 0013 weg sein sollte. Es wurde auch schon ein Update bei mir gemacht, ich müsste aber nachher mal mit VCDS gucken, welchen Stand ich jetzt habe!

    Meine Frage ist jetzt, kennt dieses Problem jemand? Laut Freundlichem macht das Getriebe nie Probleme und es ist auch nichts bekannt, aber es ist nunmal dar.
    Noch schlimmer ist ja das es der Gertriebe-Mann nicht hört und deswegen nichts unternehmen will, da er ja nicht weiß wo er anfangen soll und er ja auch keinen Fehler raus wirft!
    Muss ich jetzt erst fahren bis es wirklich ganz defekt ist?

    Ich Danke euch schonmal für die Hilfe!

    MfG Neimsy

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ALF/DES

    Ort
    Dithmarschen
    Registriert seit
    16.02.2012
    versuchs doch mal dort mit Deiner Problematik

    falls das einfügen des links nicht erwünscht ist, möchte ich mich dafür entschuldigen,

    http://multitronicforum.de/


    Audi A4 B6 2.0 Automatic LPG, Bj. 2004, Audi 100 C4 2.6 Automatic, Bj.5.1993

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von theggert Beitrag anzeigen
    versuchs doch mal dort mit Deiner Problematik

    falls das einfügen des links nicht erwünscht ist, möchte ich mich dafür entschuldigen,

    http://multitronicforum.de/


    Was soll er da mit einer S-tronic? Das ist ein Doppelkupplungsgetriebe und keine Multitronic. Aber das kommt durch sein falsches Profil denn der 2,7er tdi hat ne Multitronic und keine S-Tronic
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Eventuell mal das Getriebe spülen und das Öl auf Metallspäne untersuchen
    Spritmonitor.de

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDNC

    Registriert seit
    21.01.2014
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Was soll er da mit einer S-tronic? Das ist ein Doppelkupplungsgetriebe und keine Multitronic. Aber das kommt durch sein falsches Profil denn der 2,7er tdi hat ne Multitronic und keine S-Tronic
    Jaja, hat er mittlerweile angepasst
    Geändert von mounty (16.11.2016 um 09:04 Uhr)

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