Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    Frage Bremsepedal plötzlich nicht mehr durchzutreten

    Hallo liebe Community,

    nachdem ich vorangegangene Probleme durch eure Mithilfe habe lösen können;
    Hoffe ich nun auf einen weiteren Ratschlag in nachfolgender Sache:

    Heute Morgen fuhr ich zum Einkaufen und alles funktionierte wie gewohnt.
    Zwischenzeitlich merkte ich dann aber, das die Bremse extrem früh zu machte und auch nicht mehr so weit wie immer durchzutreten war. Als ich dann auf dem Parkplatz des Supermarkts ankam und die Parklücke anpeilte, ließ sich das Bremspedal (gefühlt) nur noch einige Millimeter betätigen und es war kaum eine Bremswirkung vorhanden- das Anhalten konnte ich nur noch mit der Handbremse bewerkstelligen.
    Nach dem Einkaufen schaute ich mal nach der Bremsflüssigkeit, aber der Stand war i.O. und startete dann den Motor und fuhr nach Hause. Auf dieser Fahrt brauchte ich die Bremse nur antippen und der Wagen verzögerte wieder ungewohnt stark, ließ sich aber weiter durchtreten als auf der Hinfahrt.

    Kann mir zu diesem Sachverhalt eventuell jemand Beistand leisten?
    Besten DANK vorab!!!!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Hört sich so an als hätte der Unterdruck für den Bremskraftverstärker gefehlt so das dieser nicht mehr gearbeitet hat. Kann aus sein das Wasser drin steht und es gefroren war. Würde zumindest mal in den Richtungen forschen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Audi A4 8E/B6
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    Hallo mounty...

    mal wieder herzlichsten Dank für deinen Rat!
    Kannst du mir eventuell ein Bild einstellen bzw. erörtern, wo genau der Bremskraftverstärker sitzt
    und ist es denn möglich diesen einfach zu testen/überprüfen?

  4. #4
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Der BKS sitzt oben wo auch die batterie ist unter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite ist zumindest bei meinem A4 so.bin auch gleich nochmal am auto scheibenwischerdüsen nachstellen da kann ich ein Foto machen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Audi A4 8E/B6
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    Hallo Thor,

    also wenn ich recht verstehe, dann ist das corpus delicti unter der der Plastikabdeckung die mit einer Gummidichtung eingesetzt ist- wenn man vor dem Fzg steht, hinter dem Kühlwasserbehälter?
    Ein Bild von dem Bauteil wäre super, da wäre ich sehr dankbar für.

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Das schwarze unter dem Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter ist der BKV

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von CarpeDiem Beitrag anzeigen
    Hallo Thor,

    also wenn ich recht verstehe, dann ist das corpus delicti unter der der Plastikabdeckung die mit einer Gummidichtung eingesetzt ist- wenn man vor dem Fzg steht, hinter dem Kühlwasserbehälter?
    Ein Bild von dem Bauteil wäre super, da wäre ich sehr dankbar für.
    Das was du da meinst ist weiter rechts im Bild da sitzt wenn ich mich nicht irre das Motorsteuergerät drunter
    Geändert von Thor_90 (12.11.2016 um 21:13 Uhr) Grund: doppelt gepostet

  7. #7
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Audi A4 8E/B6
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    Vielen lieben Dank!
    Also im Endeffekt direkt dort, wo die Bremsflüssigkeit aufgefüllt wird- das schwarze, runde Bauteil!?

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Gut gemeinter Rat: Fahr in eine Werkstatt oder zumindest in eine Selbsthilfewerkstatt wo dir jemand helfen kann. Wenn du nichteinmal weisst wie ein Bremskraftverstärker aussieht aber selbst an der Bremsanlage schraubst, wird mir Angst.

  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von stef Beitrag anzeigen
    Gut gemeinter Rat: Fahr in eine Werkstatt oder zumindest in eine Selbsthilfewerkstatt wo dir jemand helfen kann. Wenn du nichteinmal weisst wie ein Bremskraftverstärker aussieht aber selbst an der Bremsanlage schraubst, wird mir Angst.
    Sehe ich wohl ebenso ^^ meines erachtens nach kann man da eh net viel dran rumschrauben ohne die hälfte abbauen zu müssen und bremsen würde ich zumindest immer vom fach machen lassen da hängt zuviel leben dran nicht nur das eigene sondern auch andere verkehrsteilnehmer und Mitfahrer in meinem Fall Kinder.

  10. #10
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Audi A4 8E/B6
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    Bin keine 12 Jahre alt, habe selbst Frau und Kinder und gewisse Risiken sind mir durchaus bewusst
    Solche Sachen lasse ich dann schon meinen Bekannten machen, er mischt sich ja auch nicht in meinen Job ein.
    Mir geht es lediglich um eine Sichtprüfung, da ich einfach sehr interessiert an dem Thema AUTO bin.
    Geändert von CarpeDiem (13.11.2016 um 12:50 Uhr)

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Dann mache die Sichtprüfung mit deinem Bekannten, wenn der Ahnung hat kann er dir auch gleich alles Erklären, der hätte sicher auch gewusst wo der BKV zu finde ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Hier ein Update: Mounty lag mal wieder richtig... die Wasserabläufe wurden bei der letzten Inspektion nicht gereinigt und es stand Wasser beim BKV, vermutlich ist durch das Frieren und Betätigen des Bremspedals nun ein Schaden entstanden- denn der BKV zischt nun permanent und macht auch keine Anstalten, je wieder in Funktion treten zu wollen.
    Stimmt es, das wenn das Bremssystem permanent Falschluft zieht auch der Motor so läuft wie auf 3 Pötten?
    Hatte erst den LMM in Verdacht wegen des Stotterns und der Drehzahlschwankungen- mittlerweile glaube ich aber, das der BKV daran schuld ist.

    EDIT: Kann ich eventuell testen, ob nur ein Schlauch gerissen und/oder porös ist?
    Geändert von CarpeDiem (10.12.2016 um 12:21 Uhr)

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Ja das stimmt, weil der Motor dort Luft zieht, die nicht vom LMM erfasst wird. Dadurch läuft er zu Mager. Das Motorsteuergerät kann das bis zu einem gewissen Grad zwar kompensieren, durch die Werte der Lambdasonde, aber eben nicht alles.

    Zum Testen: Lass den Motor laufen und besprühe die Leitung mit Bremsenreiniger. Spricht er darauf an hast Du das Leck gefunden. Vielfach ist die Gummitülle an der Spritzwand der Übeltäter. Nach Deiner Beschreibung wird es eher der BKV sein.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  14. #14
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Vielen lieben Dank erst mal...werde später die Umgebung des BKV mal mit Bremsenreiniger einnebeln und schauen was passiert.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
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    Audi A4 8D/B5
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    Lieber keinen Bremsenreiniger, nimm irgend ne Sprühflasche mit Wasser und Spülmittel

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Das stimmt natürlich, so bist Du auf der sicheren Seite.
    Alternativ habe ich auch WD 40 genommen. Das schützt dann gleichzeitig die eingesprühten Teile und hält erst noch Marder fern.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  17. #17
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Hier nur mal ein Update mit der Bitte um Rückmeldung...

    Nachdem ich keine Lecks mit Starterspray gefunden habe, ging die Möhre in die Werkstatt. Es ist wie bereits vermutet der BKV hinüber (Meister hat nen halben Liter Wasser raus geholt) und ein
    Unterdruckschlauch sollte ebenfalls gleich erneuert werden-klingt noch plausibel!
    Was mich aber wundert ist, das nach seiner Aussage der Hauptbremszylinder auch einen weg hat und eine "Kammer?"
    nicht mehr funktioniert. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, das sowohl BKV als auch HBZ gleichzeitig hops gehen und sind 850-950 Teuronen ein angemessener Wert, für A+E der Teile?

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    24.08.2014
    Zitat Zitat von CarpeDiem Beitrag anzeigen
    die Wasserabläufe wurden bei der letzten Inspektion nicht gereinigt
    Zitat Zitat von CarpeDiem Beitrag anzeigen
    ... BKV hinüber (Meister hat nen halben Liter Wasser raus geholt)
    Die selbe Werkstatt?
    [hr=][/hr]
    .

  19. #19
    Benutzer Avatar von CarpeDiem
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    Kassel/Hessen
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    # Sarkasmus an # Selbstverständlich bleibe ich weiterhin Kunde bei einer Werkstatt mit der ich schlechte Erfahrungen gemacht habe! # Sarkasmus aus #

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