Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von SteffenS4
    Modell
    Audi S4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    67227
    Registriert seit
    15.10.2008

    Rost an versteckten Ecken - Was tun?

    Hallo zusammen,
    an meinem 2004er S4 Avant bilden sich langsam ein paar unschöne Roststellen. Ist jetzt noch nichts wildes, möchte aber dennoch gern was dagegen tun.
    Hier mal die Stellen (Kofferraumklappe links, Kofferraumklappe rechts und Tür vorne rechts):

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    Wie würdet ihr vorgehen?
    Aus dem RC Modellbau kenne ich mich mit Lackierarbeiten einigermaßen aus. Habe auch an meinem Passat schon ein paar Dinge lackiert mit denen man durchaus zufrieden sein kann.

    "Gefühlt" würde ich folgendermaßen vorgehen: Stellen abschleifen, evtl. Rostumwandler verwenden, grundieren und anschließend lackieren (je nach dem mit Lackstift oder Airbrush, die Stellen sind ja doch eher verdeckt).

    Was würdet ihr machen?

    Danke euch & Gruß
    Steffen

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    06385 Aken/Elbe
    Registriert seit
    27.02.2013
    Schnell handeln...

    Abtragen, Rostumwandler, Grundieren, versiegeln mit Kit und neu lacken, und dann die Ursache angehen.

    Es kommt von Innen, also hier mit Hohlraumkoservierungsmittel deiner Wahl, will da jetzt keine Diskusion ausbrechen, behandeln.

    Ich mische Liquid Fluid für Schiffsausgleichstanks mit Wachs, im Verhältnis 1 zu 1.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Wichtig istd er Rost muss komplett mechanisch entfernt werden sonst bringt das ganze nichts

  4. #4
    Benutzer Avatar von SteffenS4
    Modell
    Audi S4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    67227
    Registriert seit
    15.10.2008
    Guten morgen,
    danke für eure Tips!
    Ich werde die Stellen mit dem Dremel entrosten, behandeln und neu lacken.
    Ebenfalls werde ich den Tip mit der Hohlraumkonservierung beherzigen!
    Danke euch!

    Gruß
    Steffen

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

    Registriert seit
    27.06.2010
    [h=1]Schleifspitze Dremel 2615051632 Schaft-Ø 3,2 mm[/h]
    https://www.conrad.de/de/schleifspit...mm-850770.html

    ich hatte diese hier im Einsatz:

    Bild hochladen geht nicht!

    Aber sowas hatte ich: https://shop.dremeleurope.com/de/de/...180-u-280--355, es gibt verschiedene Körnungen.

    gibts auch bei OBi, z.B. mit Aufspanndorn LUX Nr.
    561406 "mittel"
    Geändert von motfan (19.02.2017 um 14:53 Uhr)

  6. #6
    Benutzer Avatar von sunyammer1111
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ/HFC

    Registriert seit
    25.04.2010
    Die gleichen Stellen an der Tür rosten bei meinem B7 auch. Zurzeit bekämpfe ich den Rost. Aufkratzen, mit Glasradierer den Rost abschleifen, Rostumwandler, Grundierung, Basislack und zum Schluss Klarlack. Ich empfehle Dir, mach die Türleisten runter. Darunter gehts weiter mit Gammel. Bei mir sieht es so aus, als würde der Zink unterm Lack blühen und den Lack hochdrücken, wodurch er Risse bekommt und Feuchtigkeit eindringt und das Blech beginnt zu rosten. In meinen Augen ist das ein Verarbeitungsmangel und hätte nicht sein müssen. Ansonsten ist der Audi (noch) rostfrei. Zum Teil sieht man auch, dass im Bereich der Türkanten die Grundierung durchscheint. Da kommt morgen auch noch Lack drauf.

    Gruß Jan

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Rostradierer nutzt nix, Flex und alles rausschleifen bis es zu 100% blank ist

  8. #8
    Benutzer Avatar von sunyammer1111
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2006
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    1.6
    MKB/GKB
    ALZ/HFC

    Registriert seit
    25.04.2010
    So schlimm war es bei mir nich nicht.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HPP

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    24.08.2014
    Mit der Flex an der Ecke der Türkante - da ist als erstes die Umbördelung weg bis man an den Rost kommt.
    [hr=][/hr]
    .

  10. #10
    Benutzer Avatar von sunyammer1111
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ALZ/HFC

    Registriert seit
    25.04.2010
    Mit der Flex würde ich auch nicht rangehen. Ein scharfer Dreikantschaber, Glasfaserstift und viel Gefühl. Solange schaben, bis alles braune weg ist. Bei mir ging der Rost sogar bis hinter den Karosseriekit, da wo die Bleche zusammenlaufen. Den Kitt musste ich entfernen. Ist aber noch genug stehen geblieben, dass die Kanten noch dicht waren.

    Ist ne Mordsarbeit aber was solls. Morgen kommt Klarlack drauf. Steinschläge in Radlauf und Motorhaube hab ich auch gleich mit Zahnstocher ausgetupft.

    Gruß Jan

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