Chiptuning beim V8

[Horni1987]

Hallo Leute!
Wie bekannt ist beim Chiptuning beim 4,2V8 und allgemein Sauger um die 20PS drin. Dann ein bisschen Benzinverbrauch runter und Drehmoment. Meine Frage, ist es rein theoretisch und auch praktisch möglich das Ganze mehr auf Spritsparen zu programmieren. Zum Beispiel keine 20PS Steigerung aber dafür mehr Spriteinsparung? Oder geht das immer alles nur im Paket Leistung hoch und Sprit leicht senken?

[Gessi]

Einen V8 kaufen und dann als Erstes über eine Software zum Spritsparen nachdenken?

Das erschließt sich mir nicht....
Man weiß doch vorher, was man kauft.

Wenn du nen 0,5 bis 1 Liter maximal mit solch einer Software einspart, macht das den Hasen nicht fett.

Sauberer Motor (mechanische Reinigung), vollständige Wartungsarbeiten sind da viel effektiver.
Am wichtigsten ist aber der Mensch am Gaspedal, der bestimmt am meisten den Verbrauch.

[Horni1987]

Ach Gessi...chill mal...
Natürlich weiss ich auf was ich mich bei einem Kauf von einem 4.2l V8 einlasse...nur hat es mich halt interessiert wie das alles ist.

[Gessi]

Ich bin total gechillt....



Finde es halt immer amüsant, wenn am falschen Ende versucht wird zu sparen.
Spar dir das Geld für die Software und lass ne mechanische Reinigung der Ansaugwege machen. Danach hast du auch locker 20PS mehr und der Verbrauch sinkt auch um ca. 1 Liter.

Mach dich mal in der Richtung schlau.

[booorsti]

Der B6 ist aber doch noch gar kein FSI, da ist sie Reinigung doch gar net nötig oder verseh ich mich da jetzt Gessi?

[Horni1987]

Wie kann ich eigentlich ändern, dass ich nicht immer die Antwort als email bekomme?

[Gessi]

Der B6 ist aber doch noch gar kein FSI, da ist sie Reinigung doch gar net nötig oder verseh ich mich da jetzt Gessi?

Ups...
Jetzt verunsicherst du mich aber.
Das müsste schon der Motor mit dem Kettenantrieb hinten an der Kupplungsseite sein. Hmmm....

[TR]

S4 hat zwar die Kette hinten, ist aber noch nen Saugrohreinspritzer.

[mounty]

S4 ist bis B7 immer nen Saugrohreinspritzer und zum Spritsparen dann eben auf Gas umrüsten.

[Lagebernd]

Wie kann ich eigentlich ändern, dass ich nicht immer die Antwort als email bekomme?

Das machst du im Kontrollzentrum (ganz oben)
Unter Einstellungen -> mein Benutzerkonto kannst du das ändern!

[Merlin6000]

S4 ist bis B7 immer nen Saugrohreinspritzer und zum Spritsparen dann eben auf Gas umrüsten.

Oder schnell wieder verkaufen, ich finde solche Threads immer wieder hochgradig belustigend, man merkt nach dem Kauf das man man überhaupt keinen Hintern für die dicke Hose hat, normal erwartet man sowas bei spätpupertierenden........lachmichweg

[Horni1987]

Mir ging es eigentlich nur um die Möglichkeit ob sowas geht. Antwort hat trotzdem noch keiner auf die Frage gegeben, ob man beim beim Chippen mehr wert aufs Spritsparen legen kann von der Programmierung her.

[Merlin6000]

Antwort hat trotzdem noch keiner auf die Frage gegeben, ob man beim beim Chippen mehr wert aufs Spritsparen legen kann von der Programmierung her.

Guck mal in den Spiegel......und an dem Rest der Frage merkt man das es sonst sinnlos ist drauf zu antworten

Wer seinen Verstand benutzt achtet vor dem Kauf auf den Spritverbrauch, auf dicke Hose machen und das zum Spartarif, das fällt aus

[Fernmelder]

Um die Gemüter wieder etwas abzukühlen zurück zur Frage. Beantworten kann ich sie nicht. Jedoch frag doch mal bei den im Forum bekannten Tunern nach.

http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...derkonditionen

User @taz ist auch sehr erfahren in Motoroptimierung. Evtl. liest er hier ja mit.

[Horni1987]

Vielen Dank!

[Bacardifan86]

Oder schnell wieder verkaufen, ich finde solche Threads immer wieder hochgradig belustigend, man merkt nach dem Kauf das man man überhaupt keinen Hintern für die dicke Hose hat, normal erwartet man sowas bei spätpupertierenden........lachmichweg

Und wir finden es belustigend wo du das liest deinen Senf zu gibst und es nicht einfach lassen kannst

[KayH]

Hallo Horni,

um deine Frage noch etwas zu beantworten:

Nein, es ist nicht möglich den Kraftstoffverbrauch deines KFZ via Software zu reduzieren und parallel den sicheren Betrieb aufrecht zu erhalten.
Der Hersteller hat unzählige Stunden am Motorenprüfstand verbracht, um den Motor standfest und verbrauchsoptimiert hinzustellen.
Verbrauch zu reduzieren bei deinem V8 Sauger, heisst die Einspritzmenge zu reduzieren. Das führt zu einer Veränderung der Verbrennung und somit zum Beispiel zur Veränderung bestimmter Bauteiltemperaturen. Dies kann unter anderem zu mehr Verschleiß führen. Es ist wie so oft sehr stark vom Fahrer abhängig.

Wie jedes Chiptuning bringt eine Änderung der Software eines Motors, einen gewissen Mehrverschleiß mit sich. Ob Leistungssteigerung oder Spritspartuning.
Aus eigener Erfahrung kann ich Dir mitteilen, dass bei der Entwicklung eines Motors alles versucht wird, die geforderte Leistung zu erhalten und den Verbrauch dabei so niedrig wie möglich zu halten - unter Berücksichtigung von Bauteilschutz unter bestimmten Umgebungsbedingungen und Emissionen.

So Du nun "verbrauchsoptimierte Maßnahmen" via Software durchführst, die eventuell 1000€ kosten, sparst Du eventuell 1L/100km. Ein Projektteam der Motorenentwicklung arbeitet ca. 2 Jahre an einem Motor, geschätze Entwicklungskosten für dessen Abstimmung ca. 10 Mio. €. Alle Angaben ohne Gewähr.
Frage:
Wer hat das bestmögliche aus dem Motor rausgeholt? Dein Chiptuner, der eventuell einen Motor irgendwo mal gesehen und vermessen hat oder ein erfahrenes Entwicklungsteam?

So Du eine Softwareänderung an deinem Motor vornimmst, kannst Du eventuell Kraftstoff sparen. Parallel kann sich jedoch der Verschleiß bestimmter Komponenten erhöhen. Somit kannst Du eventuell gezwungen sein zusätzlich notwendige Reparaturen durchführen zu lassen. Also wäre deine Ersparnis dahin.
Ich wiederhole: KANN.

Ich an deiner Stelle würde beim V8 Sauger regelmäßig einen Ölwechsel machen, den Luft- und Kraftstoffilter sowie Zündkerzen erneuern und mich am Klang erfreuen.
Gasumrüstung ist natürlich eine Alternative. Anschaffungs- Einbau- Wartungskosten sind hier natürlich mit zu berücksichtigen.

Beste Grüße
kay

[Gessi]

Ich an deiner Stelle würde beim V8 Sauger regelmäßig einen Ölwechsel machen, den Luft- und Kraftstoffilter sowie Zündkerzen erneuern und mich am Klang erfreuen.

@ Horni
Sorry für die Verwirrung, die ich mit meinen Aussagen zur Ansaugwege Reinigung eingebracht habe. Hatte das einfavch nicht mehr auf dem Schirm.

[Horni1987]

Hey KayH!!!!!!
Das nenne ich mal eine vernünftige Antwort!!!! Perfekt!!!!
Ich lasse alles wie es ist

[taz]

man kann die s4 schon machen, aber vorher sollte man sicher sein das sich die Alusil Beschichtung nicht schon so auflöst. Spritsparen steht hier aber nicht im Vordergrund.