Hilfe! Rattert, Ruckelt, Raucht!

[danny34]

Moin,
Heute hat mein a4 b6 1.9 tdi avf den geist aufgegeben. Es fing an das er beim beschleunigen ab und zu so heftig geruckelt hat das die innenverkleidung vibrierte. Als er warm wurde fing er extrem(!) an zu rauchen (blau, schwarz mischmasch)...und wenn man nicht beschleunigt hat gab es ein seeeehr lautes rattern. Motor dreht con selbst bei knapp 2000 umdrehungen und motor schaukelt seeehr doll.

Hatte das schon mal jemand?
Öl und sonst alles ist da!

[danny34]

Habe eben mit einem bekanntem noch eine kurze Probefahrt gemacht, da er sich das anhören wollte. Nach 500m extremen rüttelns (als wenn ne antriebswelle mega schlägt) ging dann der motor aus.
Seitdem springt er auch nicht mehr an....

Hat wirklich noch niemand sowas gehabt?

[Danny]

Ein Blick in den Fehlerspeicher, sofern Du die Möglichkeit dazu hast liefert Dir Gewissheit was los ist. Das kann so ziemlich alles sein. Vom übersprungenen Zahnriemen bis hin zu irgendwelchen Sensoren.

[danny34]

Ein Blick in den Fehlerspeicher, sofern Du die Möglichkeit dazu hast liefert Dir Gewissheit was los ist. Das kann so ziemlich alles sein. Vom übersprungenen Zahnriemen bis hin zu irgendwelchen Sensoren.

Ist seit Donnerstag in der Werkstatt...
Können den Fehler bis jetzt nicht finden.
Fehlerspeicher ist leer...

Hat jemand nen tipp den ich weiter geben kann?

MfG

[freak]

Werte der PD Elemente via Diagnose checken, alle Sensorwerte auf Plausibilität prügfen, Kompression messen, Kraftstoffpumpen prüfen (eine im Tank, eine Tandempumpe die über die NW angetrieben wird)

ZK Deckel ab: Nockenwelle sichtprüfen, nen Blick auf die Hydros werfen, evtl. PD Kabelbaum auf Verdacht ersetzen

Steuerzeiten überprüfen (Servicestellung nötig)

Klingt son bischen als ob der auf 3 Zylindern läuft. Evtl ist ein PD Element defekt.
Wenn er mechanisch was hat, ist zumindest der Motor ein wirtschaftlicher Totalschaden.

[VanAy]

Prüfe bzw. wechsle auch mal den Kraftstofffilter.

[Merlin6000]

Kompression messen