Liebe A4 Gemeinde,
also hier einmal die ganze Geschichte: Ich bin neulich mit meinem Audi A4 B6 8E ALZ (Baujahr 2001) ca 200km Autobahn gefahren, alles super mit 140 durchgefahren . Wagen 4h abgestellt, danach durch Stuttgart durchgefahren, Stop-and-Go soweit das Auge reicht. Dann habe ich den Wagen abgestellt, als ich merkte, dass direkt vor dem Haus ein Parkplatz frei wird (Kofferraum war voll) direkt wieder ins Auto hinein und angemacht. Es knattert wie ein Traktor.
Fehlerspeicher:
Zündaussetzer erkannt
Zündaussetzer auf Zylinder 3
Zündaussetzer auf Zylinder 2
letzter Fehlerspeichereintrag (0km)
Als erstes Zündkerzen überprüft (waren leicht verrust), trotzdem alle erneuert (nach ca 20tkm).
lief immer noch nicht. Also das Zündmodul ausgebaut: Siehe da an den Steckplätzen für Zylinder 2 und 3 ist alles oxidiert. Also neues Zündmodul inkl. Kabel bestellt und angeschlossen.
Jetzt habe ich immer noch Zündaussetzer auf Zylinder 2, aber nicht dauerhaft, sondern nur, wenn ich das Gaspedal etwas mehr betätige, mit ganz wenig Gas fährt es ohne Zündaussetzer, auch bei Tempo 100. (Zusätzlich sind die Zündkerzen 2 und 3 etwas Ölig.Ölstand ist auf Mittel, also nciht zu hoch! letzte Auffüllung vor ca 2000km, Ölwechsel vor 8 Monaten, Öl 5W40)
Also wieder ettliche Foreneinträge durchgewühlt und dadurch auf die Idee gekommen, die Einspritzventile zu überprüfen: Diese Quergetauscht, aber der Fehler ist nicht mitgewandert, liegt also nicht an der Einspritzung.
Viel weitere bin ich jetzt nicht mehr gekommen: Ich habe Eine Zylinderdruckprürung gemacht:
Zylinder 1 : 9,9bar
Zylinder 2 : 8,9bar
Zylinder 3 : 10,1 bar
Zylinder 4 : 9,8bar
Daraus folgere ich nurnoch, dass der Druck im normalen Bereich ist.
Jetzt bin ich ratlos, was ich noch tun könnte (außer Auto verschrotten lassen). Gibt es Sensoren an denen es liegen kann? Mit ausgesteckten Lambdas bzw LMM bleibt der fehler bestehen.
Vielen Dank im Voraus
Grüße aus Freiburg
Jan
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