Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
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    Audi A4 8E/B6
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    ÖL-Verlust 2.0 ( ALT )

    Hallo , habe das Problem das hinten am Motor unterhalb der Ventil-Deckel-Dichtung öl Austritt . Ist sehr wenig doch blicke ich nicht ganz durch, hatte zuerst die Dichtung vermutet und ausgetauscht. Problem bleibt weiter. Etwas unterhalb der Dichtung ist ein Lager oder Deckel von der Nockenwelle, kann es sein das dort undicht ist ? Wenn ja ist es nur eine Schraube die drauf ist ?

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Geändert von Fire123 (15.10.2016 um 14:23 Uhr)

  2. #2
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    Audi A4 8D/B5
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    auf dem Foto erkennt man nix

  3. #3
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    Hi, okay gebe zu schwer zu erkennen ! Doch habe ich die stelle eingekreist um die es geht . Entweder ist das eine Abdeckung oder Lager ? Dort tritt das öl leicht aus . Mich Interesiert ob es vielleicht zu einer Nockenwelle gehört.

  4. #4
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    Mach doch mal ein Foto wo man was erkennt, zur Not eben das was oben drüber ist abschrauben

  5. #5
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    Denke die tage. Müsste den Luft kanal weg machen. Einen spiegel und neu Foto machen. Kommt sehr schwer ran. Und deckel dichtung lasse ich drauf. Liegt direkt etwas drunter

  6. #6
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    läuft es raus oder schwitzt das nur?

  7. #7
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    Möchte mal sagen schwitzt nur. Habe letzte woche neue dichtung rein gemacht alles sauber und trocken jetzt wieder leicht mit öl.

  8. #8
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    Habe nochmal versucht ein Bild zu machen . Ist zwar noch nicht das ware doch kann man etwa Erkennen worum es geht. Werde aber nächste woche nochmal alles auseinander Bauen und bessere Bilder machen !Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  9. #9
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    das ist doch nur etwas schwitzig, das lässt man so

  10. #10
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    Okay , dann schon mal Danke ! Obwohl ich glaube da kann etwas nicht stimmen, alleine schon das es sich auf dem Getriebe wieder ansammelt. Werde es aber im Auge behalten !
    Gruß

  11. #11
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
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    Der Nockenwellenversteller könnte undicht sein, dann drückt es da raus.

  12. #12
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    Zitat Zitat von Fire123 Beitrag anzeigen
    Möchte mal sagen schwitzt nur. Habe letzte woche neue dichtung rein gemacht alles sauber und trocken jetzt wieder leicht mit öl.
    Okay
    Und wie kann ich das beseitigen ?

  13. #13
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    So eine Woche vorbei , ölverlust noch da , zwar noch minimal aber nicht dicht. Heute beim Freunlichen gewesen ! Fazit : Nockenwellenversteller könnte es sein. Drauf hin einen Preis gehört der mich umgehauen hat. Jetzt etwas Gegoogelt , finde zwar einiges doch nicht passend für den Motor 2.0 ALT . Was habe ich für möglichkeiten dieses zu machen ?
    Gruß

  14. #14
    Benutzer Avatar von AnaNaS96
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    Das Modul sollte man gebraucht für etwas über 50€ schießen können, neu gibt es die ab 100€ aufwärts. Wenn du schon dabei bist mach die Kette mit den Führungschienen gleich mit, kostet etwa 30€. Wenn du das nicht selber machen kannst wird es teuer und wahrscheinlich unwirtschaftlich. Also mit Leben, sollte beim TÜV aber einen geringen Mangel geben.

  15. #15
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    Hi. Danke dir für die antwort. Hast du vielleicht einen link ? Denn alles was ich finden kann ist nicht für den 2.0 alt Motor.

    Noch eine frage in die Runde , eine Dichtung für den Nockenwellenversteller finde ich für fast alle Motoren doch keine für den 2.0 ALT . Sind die Motoren vom 1.8 nicht gleich gebaut ? Meine die Dichtung sollte doch passen ?!?
    Geändert von mounty (23.10.2016 um 21:48 Uhr)

  16. #16
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    Ich glaube kaum das diese Dichtung bei Audi schon EoE ist

  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Die olle Dichtung kostet kein 5€ bei Audi, also warum nicht direkt dort kaufen oder über unseren Foren Händler AVP.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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