Hallo,
bei meinem quattro macht der msd ärger bzw Rostbefall
Den msd für den 2.0l tfsi gibt es nur Original beim Händler für 700 eronen ..
Die 700 wären jetzt nicht das Problem, wenn
es die einzigste Lösung wäre ..
Jetzt gibt es aber vom 1.8t B7 nen msd im zubehör für knapp 200 ..
Der einzige Unterschied ist das die beiden Rohre die nach hinten rausgehen (zu den Endtöpfen hin) nen durchmesser von 45 haben und der originale vom 2 Liter im durchmesser 50 hat ..
Mit Reduzierhülsen mach ich das schon passend
Die Frage ist nur: schadet das dem Motor ??? oder gibt es sonst Nachteile???
(Verbaut ist sonst noch eine DP mit einem Hjs 200 Zeller, rest der Aga ist OEM und soll auch OEM bleiben !!! ca 270 Pferdchen ..)
Danke für eure Hilfe ..
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