Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer Avatar von Äidsch
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/MSC

    Registriert seit
    30.12.2011

    Umbau 7G Stronic auf 8G Tiptronic

    Hi,

    jemand Erfahrungen bzw. Links und Tips zum Umbau der DSG Stronic zu dem ZF 8HP55 (0BK), welches ja auch in A4 US-Modellen, Audi A7 und A6 3,0l TDI verbaut wurde? Motor ist ein 3,0 TDI CCWA (quattro) im A4 Avant Modelljahr 2011.
    - Ist bekannt, was für eine Kardanwelle und HA-Diff. genommen werden muss?
    - Kann tatsächlich "1zu1" Getriebe getauscht werden bzgl. mechanischer Anbindung an Motorblock?
    - Ist die Kabelbaum-Anbindung gleich bzw. wer weiß da bescheid und könnte entsprechend anpassen?
    - Wer kann Software anpassen bzw. entsprechend richtig codieren? (FIS Gang-Anzeige etc.)
    - Muss Schalthebel geändert werden?

    Bitte nur zum Thema zuträgliche Antworten und keine Hinterfragung des Sinn und Zwecks!

    Danke

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    2010 war der Wechsel von Wandler auf Doppelkuppler im A4 3.0 TDI
    evtl da scho die TN des Kardan vergleichen

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