Seite 3 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte
Ergebnis 41 bis 60 von 67

Thema: A4 B9

  1. #41
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    15.01.2015
    8 Gang DSG oder Wandler wie im neuen S5??

    nebenbei: geiles Teil! Perfekt!

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Zitat Zitat von lower Beitrag anzeigen
    8 Gang DSG oder Wandler wie im neuen S5??

    nebenbei: geiles Teil! Perfekt!
    Ist ein 8 Gang ZF Tiptronic Getriebe.
    Ich weiß leider nicht, wo das noch überall verbaut ist. Lange gibt es diese Version aber noch nicht

    Gruß Tom

  3. #43
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    15.01.2015
    ja bei BMW In meiner letzten Probefahrt mitm nem 2er und Diesel war es absolut überzeugend, gefiel mir besser als das DSG, besonders beim runterschalten

  4. #44
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Also schalten tuts wirklich gigantisch.
    Ich denke, dass dieses Getriebe auch einen riesigen Einfluss auf die angegebenen 5,3 Sekunden von 0-100 hat

  5. #45
    Benutzer Avatar von Tbjl
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB/GVD

    Ort
    Donau-Ries
    Registriert seit
    29.05.2012
    Sehr schickes Teil.
    Wobei der tortz der verbauten Federn doch noch recht hoch ist. Wäre doch ein Gewinde auch ne schicke Alternative oder?
    Aber ansonsten top, beneide dich wirklich darum....

  6. #46
    Benutzer Avatar von lower
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    15.01.2015
    Zitat Zitat von crestron Beitrag anzeigen
    Also schalten tuts wirklich gigantisch.
    Ich denke, dass dieses Getriebe auch einen riesigen Einfluss auf die angegebenen 5,3 Sekunden von 0-100 hat
    ja klar, aber ein DSG schaltet flotter, merklich! ABER: nicht so komfortabel und souverän

  7. #47
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011

    A4 B9

    Zitat Zitat von Tbjl Beitrag anzeigen
    Sehr schickes Teil.
    Wobei der tortz der verbauten Federn doch noch recht hoch ist. Wäre doch ein Gewinde auch ne schicke Alternative oder?
    Aber ansonsten top, beneide dich wirklich darum....
    Also im Moment ist alles ok so.

    Kommen gerade vom Gardasee zurück und ich bin glaub noch nie so entspannt irgendwo hingereist.

    Sei es das Fahrwerk, das automatische Matrixlicht, das Getriebe oder auch die B&O Anlage...für mich als "Ex B7 Fahrer" sind das schon fast Lichtjahre im Vergleich zum Vorgänger.

    Wer weiß, was noch kommt, aber im Moment würde den Wagen nicht mehr tiefer legen wollen, da dies zu Lasten des Komforts gehen würde. (Eibach ist im Moment eh der einzigste Fahrwerkslieferant für den B9)

    Gruß Tom
    Geändert von crestron (12.06.2016 um 10:15 Uhr) Grund: fgg

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Zitat Zitat von lower Beitrag anzeigen
    ja klar, aber ein DSG schaltet flotter, merklich! ABER: nicht so komfortabel und souverän
    Bin das bis heute glaub nur einmal im GTI gefahren. War auf jeden Fall sehr schnell, das stimmt

  9. #49
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

    Ort
    Rhein Main
    Registriert seit
    12.02.2004
    Zitat Zitat von crestron Beitrag anzeigen
    Ja, ist schon mit den Federn.

    So sah er mit originalem SLine Fahrwerk aus:

    Anhang 316171
    vor meiner Tür steht auch ein 3.0TDI B9 allerdings wollte der Besitzer kein S-Line FW und nur das Standard FW
    da passt ne Faust zwischen Reifen und Kotflügel,so ala Skoda Octavia RS
    das sieht dermaßen bescheiden aus ,kann das gar nicht nachvollziehen wie man sich so etwas kaufen kann noch das Audi sowas ausliefert ....

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_4145.jpg 
Hits:	162 
Größe:	235,6 KB 
ID:	316374

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_4147.jpg 
Hits:	135 
Größe:	202,1 KB 
ID:	316375
    Geändert von Hille 1,8T (12.06.2016 um 10:54 Uhr)
    2.0TSI + DQ381 in Use

  10. #50
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Zitat Zitat von Hille 1,8T Beitrag anzeigen
    vor meiner Tür steht auch ein 3.0TDI B9 allerdings wollte der Besitzer kein S-Line FW und nur das Standard FW
    da passt ne Faust zwischen Reifen und Kotflügel,so ala Skoda Octavia RS
    das sieht dermaßen bescheiden aus ,kann das gar nicht nachvollziehen wie man sich so etwas kaufen kann noch das Audi sowas ausliefert ....

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_4145.jpg 
Hits:	162 
Größe:	235,6 KB 
ID:	316374

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_4147.jpg 
Hits:	135 
Größe:	202,1 KB 
ID:	316375
    Ich muss zugeben, dass ich auch leicht baff war, als ich den A4 in Ingolstadt das erste Mal gesehen habe.
    Ich stand noch 20m weg, da war für mich schon klar, dass das trotz SLine Fahrwerk so nicht bleiben konnte.

    Der Trend geht bei Audi glaub schon irgendwie wieder zu hohen Fahrzeugen.
    Gestern stand ein neuer RS6 direkt neben meinem, der war dermaßen hoch, dass ich echt zweimal schauen musste

  11. #51
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Geht mir mit dem S3 ähnlich. Mein Magnetic Ride Fahrwerk ist sogar noch einen Tick höher als das Serien-Sportfahrwerk, was Serie im S3 ist. Dafür brauch ich mir keine Gedanken mehr machen irgendwo aufzusitzen Sieht halt nur sehr bescheiden aus. Fahrtechnisch aber richtig klasse.
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  12. #52
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    Geht mir mit dem S3 ähnlich. Mein Magnetic Ride Fahrwerk ist sogar noch einen Tick höher als das Serien-Sportfahrwerk, was Serie im S3 ist. Dafür brauch ich mir keine Gedanken mehr machen irgendwo aufzusitzen Sieht halt nur sehr bescheiden aus. Fahrtechnisch aber richtig klasse.
    Das ist halt das Positive an der Sache.
    Waren in Italien jetzt auch in diversen Tiefgaragen und Parkhäusern...das wäre tiefer ohne aufsitzen nicht gegangen.

    Das Magnetic Ride muss ja der Wahnsinn sein, oder?

  13. #53
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Viel Spaß mit dem neuen Gefährt.

    Wo ich die Pedalerie sehe,ist mir grade folgendes durch den Kopf geschossen: "Ob die auch beim B7 passt?"

    Dreht sich die Landkarte im Tacho mit?
    Spritmonitor.de

  14. #54
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Danke

    Habe ehrlich gesagt noch gar nicht darauf geachtet, ob sich die Karte dreht. Muss ich nachher mal schauen.

    Irgendwie kriegt man die Pedale bestimmt in den B7

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Bau mal aus und schick sie mir zu Dann probier ich das aus
    Spritmonitor.de

  16. #56
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Zitat Zitat von Bacardifan86 Beitrag anzeigen
    Bau mal aus und schick sie mir zu Dann probier ich das aus

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von quattro-3ver
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87XXX
    Registriert seit
    24.09.2013
    Glückwunsch, sehr schick dein neuer Der war auf jeden Fall nicht günstig bei der Ausstattung.
    Mit Veränderungen hast ja schon angefangen, die bleiben einfach nicht aus

    Wo ist denn der gute B7 hingegangen? Wollt da ja evtl. noch was probehören...
    K04 - Inside!
    it is not just 4WD........it´s quattro !!

  18. #58
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Zitat Zitat von quattro-3ver Beitrag anzeigen
    Glückwunsch, sehr schick dein neuer Der war auf jeden Fall nicht günstig bei der Ausstattung.
    Mit Veränderungen hast ja schon angefangen, die bleiben einfach nicht aus

    Wo ist denn der gute B7 hingegangen? Wollt da ja evtl. noch was probehören...
    Danke

    Der ist in Ravensburg geblieben

  19. #59
    Benutzer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Registriert seit
    29.10.2009
    Zitat Zitat von Hille 1,8T Beitrag anzeigen
    vor meiner Tür steht auch ein 3.0TDI B9 allerdings wollte der Besitzer kein S-Line FW und nur das Standard FW
    da passt ne Faust zwischen Reifen und Kotflügel,so ala Skoda Octavia RS
    das sieht dermaßen bescheiden aus ,kann das gar nicht nachvollziehen wie man sich so etwas kaufen kann noch das Audi sowas ausliefert ....

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_4145.jpg 
Hits:	162 
Größe:	235,6 KB 
ID:	316374

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC_4147.jpg 
Hits:	135 
Größe:	202,1 KB 
ID:	316375

    Verstehe die Hersteller auch nicht. Hab (bald hatte... ) das Problem am Golf 7 ebenfalls. Habe R-Line dazu bestellt 15mm tiefer als normal. Da kannst du trotzdem ne Faust zwischen Radhaus und Rad stecken. Eigentlich dachte ich dass ich an dem Wagen nichts mache. Jetzt habe ich mir ein Gewinde bestellt.

    Schade das es beim B9 auch aus ist. Ich finde den Wagen ansonsten nämlich wirklich schick.

  20. #60
    Erfahrener Benutzer Avatar von el_mureato
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    ???

    Registriert seit
    11.05.2008
    Zitat Zitat von crestron Beitrag anzeigen
    Ich muss zugeben, dass ich auch leicht baff war, als ich den A4 in Ingolstadt das erste Mal gesehen habe.
    Ich stand noch 20m weg, da war für mich schon klar, dass das trotz SLine Fahrwerk so nicht bleiben konnte.

    Der Trend geht bei Audi glaub schon irgendwie wieder zu hohen Fahrzeugen.
    Gestern stand ein neuer RS6 direkt neben meinem, der war dermaßen hoch, dass ich echt zweimal schauen musste
    Beim B9 gibt es kein Sline Fahrwerk. Nur noch ein Sportfahrwerk. Das ist 20mm tiefer, so wie seinerzeit auch das Sportfahrwerk im B8. Sline war 30mm tiefer und ein Angebot der quattro GmbH. Warum es das nun nicht mehr gibt, keine Ahnung.

    Habe im B9 auch das Sportfahrwerk...was soll ich sagen. Bockhoch und Gewinde folgt. Leider bei KW momentan noch in der Entwicklung. Es heißt also warten. Felgen 20 Zoll liegen schon da.

    Ansonsten nochmal Glückwunch. Tolles Auto!!! Habe auch Daytonagrau gewählt. Schöne Farbe, aber die Farbauswahl gibt momentan auch nicht wirklich viel her. Eigentlich müsste man aus den Exklusivlackierungen wählen, wenn man was individuelles will.

    Racing Blue Mica ist Hammer. Habe ich leider zu spät gesehen.

    Viel Spaß mit dem Neuen.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •