Mein Fahrzeug (B6 1,9TDI, 96KW/130PS, MKB AVF, Laufleistung 236.500km, 11/2004) hat folgendes Problem:
Und zwar schaltet sich bei meinem B6 erst ab ca. 2000-2200 Umdrehungen der Turbo zu bzw. wird dann erst spürbar. Davor hat er keine Leistung und beschleunigt langsam und zäh bis eben die 2000 Umdrehungen erreicht sind. Ab da läuft er ganz normal mit voller Kraftentfaltung.
Ansonsten gibt es keine Auffälligkeiten - kein Ruckeln, kein Mehrverbrauch...
Das einzige, was in letzter Zeit noch auffällig war - der Motor ist bei bzw. kurz nach Volllastfahrten auf der Autobahn häufiger in den Notlauf gegangen. Hier hat immer ein kurzer Zündwechsel für Abhilfe gesorgt - danach lief er wieder normal.
Kennt jemand das Problem und kann mir evtl. weiterhelfen? Habe den Wagen noch nicht auslesen lassen.
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