Hallo zusammen
Wir haben letzte Woche für meine Frau einen 1.8er ADR/DFG A4 gekauft...164000km belegbar und erst 2 Vorbesitzer, 1x Frau von neu bis ende 2015, dann eine weitere Frau von Dezember2015 bis April 2016 (der Wagen war ihr zu gross, sie will einen Smart). Ich habe erst mal alle Öle gewechselt, die Getriebeölwanne mit einer Ablasschraube versehen und einen Schlauch auf den Einfüllstutzen gebaut der oben beim Wasserbehälter raus kommt. Dann einen neuen Filter rein und bisher 2x gespült mit so einem Öl...
http://www.ebay.de/itm/272088737302
Weil der Wagen im kalten Zustand beim Einlegen von R oder D immer abgewürgt hat, wenn er warm war war's weg, habe ich mal die Fehler ausgelesen und erfahren das die Drosselklappe ihren oberen Lernwert erreicht hat...was immer das auch heisst. ich habe also die Drosselklappe ausgebaut und gereiningt, es waren harte Ölablagerungen drinn. Im selben Atemzug auch noch einen neue VDD eingebaut und neue Kerzen rein sowie einen neuen Luftfilter. Heute abend dann habe ich nach Anleitung die Drosselklappe anlernen wollen. Also erst mal Zündung an...5min warten, dann ohne Gas starten und 5min im Leerlauf laufen lassen. Dann auf die Anlernfahrt. Die ersten km schön gemütlich Landstrasse und etwas Ortsverkehr. Dann bei ca 22km auf die Autobahn und zügig Gas gegeben. Bei ca 140/150km/h ist plötzlich die Drehzahl hoch geschnellt und die Karft war weg!!! Ich bin vom Gas und dann noch ca 10km nach Hause geeiert. Den Berg zu und rauf im 2. Gang mit ganz wenig Gas.
Ich bin jetzt echt ratlos! Morgen fahre ich mal zu einer Wekstatt auf die Bühne um den Ölstand im Getriebe ganz genau zu kontrolieren. Ich habe aber die abgelassene Menge mit dem Messbecher gemessen und exakt nur so viel nachgefüllt. Irgendwie schwant mir schlimmes...ob den der Wandler durch ist...oder gar das ganze Getriebe?
Vieleicht weiss ja jemand Rat...ach ja, ich habe keinen Fehler im Speicher...ich habe ein OBDeleven zum auslesen und löschen.
Gruss
Uwe
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