Servus,
bei meinem B6 2.0 ALT (230000 hab ich letztens 0w30 beim Ölwechsel befüllt.
Vorher war 10w40 drin.
Seitdem folgendes. Wenn der Motor kalt ist und ich starte dröhnt der Motor 1-2 Sekunden extrem laut auf, dann aber sofort wieder normal. Bzw er dreht dem Geräusch nach sehr hoch.
Liegt das an dem dünneren Öl oder vielleicht irgendwas mit den Nockenwellen? Meinte ein Kumpel dass der Versteller defekt sein kann.
Danke
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