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  1. #1
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    Audi A4 8E/B7
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    Fondmetall 9RR

    Fährt hier jemand im Forum die Fondmetall 9RR Räder ? oder kennt jemanden der sie fährt ?



    Die haben ja bei der 8,5x19 Felge ein Gewicht von ca 9,6Kg die Felge

    Bin auf der Suche nach einer Alternative für meine Blei Schweren 8,5x19 Speedies


    Tom

  2. #2
    Benutzer Avatar von Revenost
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    kein Audi A4/S4

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    Von den 9,6 kg musst Du Dich leider ganz schnell verabschieden. MTM verkauft sie ja unter eigenem Label und da wird das Gewicht für 8,5x19 mit realistischeren 11,4 kg angegeben. Selbst eine OZ Ultraleggera kommt in dem Format auf 10,5 kg. Wenn Du darunter kommen willst, brauchst Du bei 8,5x19 leider Schmiedefelgen.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Revenost
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    kein Audi A4/S4

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    Wenn Du ganz generell auf der Suche nach leichten Felgen bist, helfe ich Dir da gerne weiter. Da gibt es ja noch etliche Möglichkeiten.

  4. #4
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    Moin

    Ja wäre sehr Interessant. Möchter die Speedies gerne gegen was leichteres tauschen

    Tom

  5. #5
    Benutzer Avatar von Revenost
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    kein Audi A4/S4

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    Grundsätzlich ist alles unter 12 kg bei 8,5x19 schon mal nicht schlecht. Sollte Dir 8x19 ausreichen (vielleicht mit kleinerer ET für die Optik), könntest Du pro Rad übrigens gut 1 kg sparen gegenüber 8,5x19, dito 18 Zoll. Abgesehen davon kannst Du immer eine gewisse Schwankung von ein paar hundert Gramm einrechnen. Meine Ultraleggera in 18 Zoll für den A3 lagen z. B. zwischen 8,3 und 8,7 kg pro Stück. Je nach ET kann das Gewicht zusätzlich noch etwas abweichen.

    Meine Liste ist bestimmt nicht vollumfänglich und ich weiß auch nicht, ob alle auf den B7 passen. Aber vielleicht ist ja das ein oder andere Felgendesign dabei, das Dir gefällt:

    ASA TEC GT6 Ultralight angeblich 10 kg in 8x19, in 8,5x19 vermutlich ca. 11 kg

    ATS Racelight 8,5x19 ET38/45 (lackiert) ca. 10,8 kg

    BBS CH-R 8,5x19 ET32 ca. 11,2 kg (lackiert)
    BBS CH-R 8,5x19 ET40 ca. 10,9 kg (lackiert)
    BBS CI-R 8,5x19 ET32 ca. 11,4 kg (derzeit nur 20" erhältlich, 19" folgt; höhere Radlast als CH-R)

    BE by Breyton GT-AV 8,5x19 ca. 10,5 kg

    Borbet FF1 8,5x19 ET35 ca. 8,6 kg (günstiges Schmiederad)

    Fondmetal 9RR / MTM Nardo Edition 8,5x19 ET35 ca. 11,4 kg

    Motec Nitro 8,5x19 ET35/45 ca. 10,6 kg (lackiert?); das Schnäppchen unter den leichten Felgen
    Motec Xtreme 8,5x19 ca 11.5kg => EDIT: doch etwas schwerer, lt. Hersteller schon 12,5 kg

    Oxigin Oxforged 3 8,5x19 ET35/45 ca. 8,95 kg (günstiges Schmiederad)

    OZ Formula HLT 8,5x19 ca. 10,5 kg
    OZ Leggera HLT 8,5x19 (lackiert) ca. 10,5 kg
    OZ Superturismo LM (sehr schöne Felge, aber mit ca. 12 kg zähle ich die für mich nicht mehr wirklich zu den leichten)
    OZ Ultraleggera HLT 8,5x19 (lackiert) ca. 10,5 kg

    Z-Performance ZP.01 8,5x19 ET47 ca. 10,9 kg
    Z-Performance ZP.09 8,5x19 ET45 ca. 11,15 kg
    Z-Performance ZP4.1 8,5x19 ET45 ca. 11,6 kg
    Z-Performance ZP6.1 8,5x19 ET45 ca. 11,6 kg

    Für meinen S4 B8 wird es mit ziemlicher Sicherheit die Oxforged 3 werden, sobald sie verfügbar ist, alternativ die Borbet FF1. Für Schmiederäder sind die zwar günstig, aber mit ca. 600 € leider trotzdem nicht ganz billig. Es gibt noch weitere sehr schöne Schmiedefelgen von ATS, BBS und OZ, doch da kostet allein der Felgensatz schnell mal 5.000-6.000 Euro.

    Wenn Du auch mit 8x19 leben könntest, würden mir noch ein paar Alternativen mehr einfallen, z. B. die Autec Wizard, höchstwahrscheinlich die Felge mit dem besten Preis-Gewichts-Verhältnis überhaupt derzeit.
    Geändert von Revenost (15.04.2016 um 11:30 Uhr)

  6. #6
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    Moin

    Na da du ja mal was richtig gutes zusammengestellt

    Die Autec ist ja mal nicht schlecht. Vor allendingen Preis/Leisung


    Die schaue ich mir mal genauer an


    Tom

  7. #7
    Benutzer Avatar von Revenost
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    kein Audi A4/S4

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    Die Motec Nitro und Tec Speedwheels (ASA) GT6 zählen auch noch zu den wirklich günstigen leichten Felgen. Allerdings ist die Autec Wizard selbst denen gegenüber noch 200 € günstiger im kompletten Satz. ATS ist nochmal hochwertiger und teurer, aber immer noch deutlich günstiger als BBS und OZ.
    Geändert von Revenost (19.04.2016 um 10:43 Uhr)

  8. #8
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    Werde ich mir überlegen,die Alutec finde ich schon mal nicht schlecht

    MAl nach unserem Urlaub schauen

    Tom

  9. #9
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    Hab da noch ne andere Felge gefunden

    Mein Hallennachbar hatte heute nen Kunden zum Reifenwechsel da

    Der hatte nen Satz 8x18 Sparco Räder gekauft für sein 1ser Coupe

    Die Felge ist auch nicht schlecht . Wiegt Nackt gerade mal 8,8Kg und mit Reifen in 225/40R18 auch NUR 18,8KG


    Und sind kaum Teurer als die Autec Räder in 19 Zoll . Leider gibt es die wohl nur in 18 Zoll

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_5814.jpg 
Hits:	38 
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    Tom

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
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    Hast du die Liste auch weitergeführt für breite Felgen ? Brauche 9,5 bzw 10 x 19 oder sogar 20"

  11. #11
    Benutzer Avatar von Revenost
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    Die Sparco Assetto Gara ist echt schön. Daher habe ich sie mir auch in 8x18 ET35 bestellt für meinen S4. Wird meine Sommerfelge für diese Saison und danach zur Winterfelge umfunktioniert, da nächstes Jahr 19 Zöller für den Sommer kommen.

    Mit Felgen größer als 8,5x19 habe ich mich nicht wirklich auseinandergesetzt. Viele von den genannten Felgen gibt es allerdings in 20 Zoll, ob die "Breitengrade" dann auch passen, weiß ich allerdings nicht. Leicht dürften die trotzdem sein bzw. bleiben, auch wenn mir genaue Daten dazu fehlen:

    ASA / TEC GT6 Ultralight
    ATS Racelight
    BBS CH-R / CH-R II / CI-R
    Fondmetal 9RR / MTM Nardo Edition
    Oxigin Oxforged 1 (möglicherweise schon / bald verfügbar in 20 Zoll; nicht billig, aber günstig für Schmiedefelgen)
    OZ Ultraleggera HLT / Leggera HLT

    Bei OZ steht das Gewicht auch gerne mal auf der Website, bei BBS oftmals im Gutachten (unlackiert, sprich nochmals ca. 0,5 kg draufrechnen). MTM spricht von ca. 13,2 kg für 9x20 bei den Fondmetal 9RR / MTM Nardo Edition. Bei 20 Zoll greifen auch viele auf die Schmiedefelge vom S8 zurück.

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