Ich bin mir nicht sicher aber auf Bild 2 das ist doch die Antriebswelle oder?
Wenn es da sifft brauchst du nur die Achsmanschette Getriebeseitig zu tauschen, ca. 10€.
ich geh fast ma davon aus dass entweder antribswelle lager,oder lenkgetriebe ist,da ich letztes jahr mal alles abgedampft hab und die achsmanschette relativ trocken war danach dann,versifft isses auch innen auf den motorabdeckungen also wenn ich die wegmach ist auch alle ölig........
Ich habe es hier auf dem Bild noch mal gekennzeichnet.
Ertaste die Faltenbälger des Lenkgetriebes. Mit eingeschlagenem Lenkrad geht es
etwas einfacher. Sollte da Öl heraus kommen ist das Lenkgetriebe undicht.
Prüfen kannst du das auch indem du den Servoölstand kontrollierst.
Ist es die Antriebswellenmanschette, dann wie oben beschrieben, einfach wechseln.
Ist es sonst recht weit oben an der Motorabdeckung ölig kommt noch die
Vebtildeckeldichtung in Frage. Da sollte es dann rund um den Zylinderkopf feucht sein.
deckeldichtung hab ich letztes jahr gemacht die is dicht,servoöl muss ich des öfteren nachfüllen,dewegen tendiere ich stark zum lenkgetriebe,wenn ich die manchette drück dann flutschts ganz schön da drin von daher,kotzt mich an,is nämlich nen saugeschäft dass dingen zu wechseln,und werkstatt is heftig teuer,ma abgesehn davon kost das lenkgetriebe aleine schon zwischen 270-350 takken............
- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -
zu audi brauch ich garned gehn die ham preise wie im juwelierladen......
Das tut mir leid für dich aber es wird dann wohl wirklich das Lenkgetriebe sein.
Ich weiß nicht ob es beim B6 einen Dichtsatz für die Lenkgetriebe gibt.
Neu kosten die Biester mal eben 500€+, generalüberholt ca. 200-300€
http://www.autoteile-preiswert.de/Le...70_83088_0.htm
hab mal gestöbert...
Lesezeichen