Gerade was extrem tief fahren angeht dann. Da wirds beim B6 dann innen vorne knapp. Das 110er geht halt hinten nicht so tief wie es mit dem 140er möglich. Und der B6 geht extrem tief hinten. Da wäre das 110er fast eine Verschwendung. Das 140er kannst du auch gut bei AH Exclusiv kaufen. Preise sind ja identisch.
Geht hier um b7 sind aber identisch (2 Autos Hab ich) was für platz meinst du wegen den querlenker?
Werde bei ah exclusiv mal anfragen. Mir geht es drum das die mir es gleich einbauen und allerwichtigste auch eintragen!!
Brauch ich eig andere domlager? Wenn ich breite kotis draufklatsch.
Mfg
B6 oder B7 ist völlig egal. Hinten kannst du das 140er RSS Gewinde komplett runterdrehen mit 9x20 Felgen. Das meinte ich mit dem Platz.
Domlager sehe ich jetzt eher für unnötig weil die an der VA die Querlenker beim 110er auf Maximum eh oben anschlagen. Wichtig ist halt die HA.
Das 140er ist immer so eine Sache mit dem eintragen - kommt drauf an, welche Nummern auf deinen Federn dann draufstehen.
Wie sieht es denn mit dem sturz aus? Eben war die rede von er wolle ja keinen reifen schredder ... ich sehe das bei einem kumpel (gt-r) welcher nur die kw gewindefedern verbaut hat und der sturz von normal -1,35 durch die 30mm auf -2,5 anstieg ... da ist ruck zuck der reifen innen Abgefahren
ich selber muss aber sagen wenn mal ne tiefe schüssel als kunde zu mir kommt ich froh bin wenn das ding ein airride hat da ich so nicht 10m bretter auslegen muss damit ich den eimer bei mir rein bekomme
Felgen sind es 8,5x20 et 45.
An die Werkstatt besuche hab ich auch schon gedacht 😅😅😅
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