Hallo liebe Freunde,
Habe meinen neuen erste kurze Zeit und schon ist das erste Problem aufgetaucht.
Seit ich ihn habe bin ich in etwa 500 km damit gefahren - vermehrt Stadt, aber hie und da auch mal Autobahn und Bundesstraße.
Zum ersten Mal ist das Problem aufgetreten als ich gestern in die Arbeit führ (12km, hauptsächlich Stadt, Fahrtzeit ca 20 min, 4°C außen). Da war das knistern und der Rauch da - getropft hat nichts. Nun ist es nochmals passiert - 30 min Fahrt (da war noch nichts), dann 1 1/2 Std gestanden und wieder 10-15 min Fahrt (Stadt ohne viel Gas geben und ohne viele Standzeiten, 10°C).
So was passiert genau: Es raucht/qualmt aus dem Motorraum (habe das im Bild makiert (im dickeren Ring rauchts am meisten - im schmalen Ring raucht es nur leicht) und beim rechten vorderen Reifen - zwischen Reifen und Kotflügel. Der Rauch ist weiß und rieht nach verbranntem Kunststoff würde ich sagen, kann das aber nur sehr schwer zuordnen.
Knistern -> der Auspuff über die ganze Länge allerdings am stärksten im Bereich der Endtöpfe und direkt nach dem Abstellen für ca 5 min.
Getropft hat er wie gesagt beim ersten mal garnicht, diesmal aber ziemlich stark (nach 15min ein ca 10-15cm großer Fleck direkt unter dem Motor). Um welche Flüssigkeit es handelt bin ich mir nicht ganz sicher, würde aber auf Öl tippen.
Auto startet normal, schnell und ohne komische Geräusche. Auch während der Fahrt hätte ich nichts abnormales wahrgenommen. Im Stand raucht er hinten garnicht raus und wenn ich mal während der Fahrt beschleunige wirft er hinten auch keine Wolke raus.
Der A4 hat vor 800km neues Öl bekommen und ich habe auch gerade eben den Ölstand kontrolliert - der ist auf Max.
Fehlerspeicher ergab:
P161D Glühkerze Zylinder 4 (Q13)
Unterbrechung, oberer Grenzwert ünerschritten, statisch
dieser Fehler ist allerdings schon 10tkm her
Soll ich irgendwelche Messwertblöcke auslesen?
Daten vom Fahrzeug:
A4 B7 3.0 tdi quattro Motorcode: BKN
185tkm
Ich danke euch jetzt schon mal für eure Hilfe!
LG Anton
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