Hallo,
kennt sich einer von euch richtig gut mit Diesel Tuning aus?
Zum Beispiel bezogen auf den 3,0 TDI oder auch 2,0 TDI.
Was genau wird in der Software geändert?
- Dieselmenge
- Ladedruck
- Einspritzzeit
- etc.
Ab wann muss der Ladedruck beim Diesel erhöht werden?
Um so mehr Ladedruck um so weniger rußen?
Einige sagen, es reicht die Dieselmenge zu erhöhen wenn man ohne DPF fährt. Rußt dann halt sehr stark. Ist das richtig?
Danke
Gruß
Lesezeichen