huhu leute..
eventuell ist hier ein motorenspezialist unter uns, hab den motor von meinem s4 b5 neu aufgebaut sprich neue kolbenringe, kolben + pleul, ventile, pleullager, hauptlager, ventilschaftdichtungen, nockenwellenversteller, kette von den nockenwellen usw.
dann mit der hand ca 7-8 mal durchgedreht und das ging ohne probleme (mit KW fixierdorn und nockenwellenbrücke gearbeitet) beim start hat es kurz nen lauten knall aus der drosselklappe gegeben is dann aber ca 1-2 sekunden gelaufen und in den 1-2 sekunden hat der ganze motor von innen gequitscht > kompression gemessen und auf 2 zylindern 0bar, so motor raus und köpfe raus > rechter kopf 1x einlassventil minimal verbogen und linker kopf > 1x einlassventil sehr stark verbogen.. ist das quitschen von den kaputten ventilen gekommen oder denkt ihr ist das was anderes? keine lust den block nochmal zu zerlegen falls es von der kurbelwelle kommt..
bei interesse kann ich euch ein video von der quitscherei schicken, hab rein zufällig aufgenommen zu dem zeitpunkt
noch dazu wie ist das möglich das die ventile kaputt gehen wenn man per hand ohne probleme durchdrehen kann und alles in OT stellung ist..
hoffe ihr könnt mir helfen
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