Hallo,
folgendes: TÜV war diesen Mittwoch - Resultat: Hinten rechts Feder gebrochen.
Mein A4 Avant B6 1.9TDI hat jetzt schon fast 180tkm auf der Uhr. Da isses nur noch eine Frage der Zeit bis jetzt die Stoßdämpfer undicht werden und und und
Jetzt wollte ich gleich ein Sportfahrwerk von ST 40/30 einbauen - http://www.sportfahrwerk-billiger.de...2139_6092.html
Da ich gelernter Karosseriebauer bin, kenn ich mich daher schon ein wenig mit Autos aus
Ich habe auch alles an Werkzeug zuhause. Hebebühne / Federspanner und allles was man halt so braucht.
Das Fahrwerk an der Hinterachse einbauen ist ja ein klacks, wenn ich das mal so sagen darf.
Nur die Vorderachse bringt mich ein wenig ins grübeln.
Laut google bräuchte man da optional eine Vorrichtung in dem man das ganze Federbein einspannt und den oberen Federteller verdreht bis die Skala der Federbeinaufnahme auf 7° steht. Nur wer hat sowas ? Ich nicht . Hier ein Video der Vorrichtung ab Minute 9:20 https://www.youtube.com/watch?v=vh9rYNnyV4s
Jetzt die Frage da ich eh alles neu mache, fast alles neu.
Wie stellt man das ganze so ein dass das einigermaßen passt ?
Wie macht Ihr das ?
Domlager / Staubschutz / Anschlagpuffer / Diverse Schrauben kommt alles neu rein.
Danke im voraus =)
Grüße
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