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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    abc

    Registriert seit
    16.04.2015

    Kupplung lässt sich zu weit drücken.

    Moinsen,

    Vieleicht hat ja jemand eine Idee.

    Nach dem Umbau von Automatik auf Schaltgetriebe und mehrmaligem entlüften der Kupplung ( von Unten nach Oben und in die andere Richtung ) lässt sich das Pedal leider immernoch zu weit durch drücken. Das ganze zeigt sich folgendermaßen:

    Wenn ich die Kupplung zu ca 50% betätige kann ich ganz normal Schalten, Kupplung trennt sauber und Gänge gehen normal rein. Pedalgefühl ist normal.

    Wenn ich die Kupplung über ca 60% betätige wird das Pedalgefühl teigig, Schalten geht normal, wenn ich dann allerdings die Kupplung wieder kommen lasse kommt sie nur zu ca. 30% zurück, kraftschluss ist vorhanden, allerdings rutscht die Kupplung unter Last. Wenn ich das Pedal mit dem Fuß nach oben ziehe rutscht die Kupplung nicht mehr.

    Anmerkung:

    Sämtliche Teile die die Kupplung betreffen wurden aus dem Spenderfahrzeug übernommen welches bis zu letzt einwandfrei fuhr ( Geber-, Nehmerzylinder, Leitung, Kupplungspedal, Übertotpunktfeder mit lagerung ( korrekt verbaut )).

    Falls jemand eine Idee hat, immer her damit.

    Danke.

    Gruß Tomy

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    abc

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    Naja, nichts kosten würde ich jetzt nicht sagen. Zusammen kosten die immerhin auch 180€. Und ich tausch so ungern Sachen die vorher noch funktioniert haben .

    Dann werd ich mal mit dem Geberzylinder anfangen. Ich berichte.

  3. #3
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    Audi A4 8D/B5
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    Hatte mich etwas vertran. Kosten bei Stahlgruber je 70Euro.

  4. #4
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    Kurze Rückmeldung:

    Der Nehmerzylinder war defekt. Falls ihn mal jemand wechseln muss, von oben kommt man super dran wenn man den Ausgleichsbehälter zur Seite legt.

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