Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    29.12.2013

    A4 b7 LY9B Steinschläge

    Hallo!

    Ich möchte mal etwas los werden. Schon seit monaten plagen mich meine Steinschläge bei meinem Auto. Ich habe einen a4 b7 mit etwa 188tkm auf der Uhr in LY9B Brillantschwarz aus dem Jahr 2007. Ich bin so dermaßen enttäuscht von der Lackqualität, so empfindlich, dass habe ich bei keinem Auto noch gesehen.

    Bei meinem Auto wurde aufgrund eines Parkschaden mit Fahrerflucht ein Kotflügel neu lackiert, die Stoßstange und den 2ten Kotflügel habe ich gleich mit lackieren lassen. Das Ganze ist jetzt ca ein Jahr her. Und schon wieder ist alles zerschlagen. Von 1mm bis 3mm Durchmesser ist alles dabei. Und das ganze hundertfach. Ich fahre nicht knapp auf, selten schneller als 130 auf der Autobahn (Österreich), und behandle mein auto sowieso ein rohes ei. Vorallem bin ich ganz verwundert dass meine Türen mind. genau so schrecklich aussehen wie meine Front. Auf ganzer Höhe sind Steinschläge zu finden. Ich würde ja nichts schreiben wenn es nur ein paar wenige sind, das ist normal, aber das Auto wirkt beinahe sandgestrahlt.

    Zum Vergleich. Mein voriges Auto, ein Nissan Primera hatte mit etwa doppeltem alter und mehr km bei selber fahreweise und weniger Pflege kaum bis keine Steinschläge.

    Dass der schwarze Lacke empfindlicher ist weiß ich, daher gibt es sowieso nur Handwäsche.

    Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Kann ja nicht sein, dass es nur mir so ergeht?

  2. #2
    Benutzer Avatar von dodi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    CNCD/MFS/PJA

    Ort
    Dormagen
    Registriert seit
    26.01.2010
    Meiner sieht auch so aus...kann man wohl nix dran ändern, wenn man ihn bewegt...

  3. #3
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

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    Niederösterreich
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    Mit ein paar Steinschläge kann man ja Leben aber so... Vorallem nicht einmal eine Neulackierung ist von langer Dauer wie man an der Stoßstange und den Kotflügel sieht. Der Lack ist einfach ein Witz, ist meine Meinung.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Yoshifry
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Ort
    Speyer
    Registriert seit
    03.02.2016
    Ja, das ist mir bei meinem B8 von 2010 auch aufgefallen (weißer lack) ich hatte vorher nur Peugeot gefahren. Die lacke waren bei weitem weniger anfällig für steinschläge. Ich würde sagen das die lacke bei Audi härter sind und daher leichter platzen.

    Edit: da wird wohl nur Lackschutzfolie helfen. Schau mal bei CFC die haben die schon passgenau für fast alle Fahrzeuge.

    Geändert von Yoshifry (23.02.2016 um 08:21 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    29.12.2013
    Das mag das Problem vorne etwas eindämmen. Aber auf meinen Türen müsste ich mir etwas anfertigen lassen. Alles in allem ist der Lack sehr anfällig.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Yoshifry
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2010
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Dann einfach komplett in schwarz folieren

  7. #7
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    2.0 TDI
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    Mit dem Gedanken spiele ich schon länger. Der Preis und der evtl. auftretende Unterschied zu einer Lackierung halten mich etwas davon ab.

  8. #8
    Benutzer Avatar von Yoshifry
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
    Baujahr
    2010
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Was für einen Unterschied meinst du?
    Und ist eine komplette folierung Nicht billiger als lackieren?

  9. #9
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    Ich fürchte das man einen Unterschied zwischen einer Lack Oberfläche und einer folierten Oberfläche sieht. Das die Folie weniger glänzend. Aber wahrscheinlich sind meine Bedenken unbegründet und das wäre die Lösung. Welche Kosten würden auf mich zu kommen? Was schätzt ihr?

  10. #10
    Benutzer Avatar von Yoshifry
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    Audi A4 8K/B8
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    Denke mit 2000€ dürfte man da rechnen. Aber ein Profi vor Ort wird dir das bestimmt besser sagen können und der hat bestimmt auch ein paar Muster wo man sich den Vergleich ansehen kann.

  11. #11
    Benutzer Avatar von DinoTDI
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    2007
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    2.0 TDI
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    Danke vorerst.

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