Bremsenupgrade 320mm

[Bacardifan86]

Ja cool.Werde ich bei Gelegenheit mal ausdrucken und dem Prüfer vorlegen.mal gucken,was der sagt.Besten dank.

Was meinst du mit Steuergeräteeinstellung?Die Codierung?

Die muss ja auf 312mm codiert werden

[logo103d]

Sie kann nur auf 312 codiert werden und das reicht auch.
Die Bremsleistung wird überprüft und es gibt keine Probleme.

Nur sollte man nicht hinrennen und sagen, dass die Codierung auf 320er nicht geht und man deshalb nur auf 312er codiert hat.

Dann lächelt er evtl. nur und schließt die Tür.

[mounty]

Welche Unterlagen denn

Ich hab ja gar nichts.Deswegen habe ich ja mal Audi angeschrieben um zu gucken,was die sagen

Was soll Audi denn sagen? Die verweigern Grundsätzlich ab B6 alle Umbauten an Bremsen. Sonst müssten sie ja auch zugeben das die Anlagen nicht OK bzw Verbesserungsfähig wären.

[Bacardifan86]

@mounty:

hab alle nötigen unterlagen erhalten und werde mit dem TÜV die Tage sprechen

[mounty]

Auch welche von Audi? Würd mich wundern. Aber TÜV befragen hilft weiter, zumindest wenn du aus Westdeutschland kommst.

[logo103d]

Auch welche von Audi? Würd mich wundern. Aber TÜV befragen hilft weiter, zumindest wenn du aus Westdeutschland kommst.

Die entsprechende Freigabebescheinigung von Audi für die 320er hat er von mir bekommen.

[volverine]

Bei mir stimmte das auch, von 288 auf 312 gestellt, weil 320 nicht möglich war.....

@ logo103d: Nur interessehalber: Obwohl die 320'er serienmäßig beim B7 verbaut wurde ließ sich diese nicht nachträglich bei deinem B7 codieren? Weißt du warum es nicht funktioniert hat?

[Bacardifan86]

Schau im Wiki nach.Das geht nicht,weil bei der 320er nicht der 2L TDI aufgeführt ist.Mehr kann ich leider auch nicht sagen

[logo103d]

Richtig

[volverine]

Alles klar, hab's gefunden. Ich bin davon ausgegangen, dass das Umcodieren nur von dem Modell (B7) bzw. dem verbauten ESP (Bosch 8.0) abhängig ist und darüber hinaus nicht auch noch von der jeweiligen Motorisierung bzw. entsprechende Möglichkeiten vorhanden sind......

[A4 Limo 1.6]

Klar wenn ich Mechaniker bin, ne komplette Werkstatt zur Verfügung habe, vermutlich auch Einsicht in den ET-Katalog und auch den Prüfer vor Ort kenne ist das für mich auch kein Problem.

Nur den Prüfer kannte ich nicht sonst stimmt der Rest