Guten Tag liebe Freunde,
kann mir bitte jemand helfen?
Habe meinen A4 B7 1.9 TDI am Montag optimieren lassen von 116 auf ca. 150 PS. Geht echt super er bringt das toll auf die Straße aber hier mein Problem..
Gestern (Dienstag) trat etwas Rauch beim Ölmessstab aus. Habe nichts schlimmes befürchtet doch als ich in der Nacht noch gefahren bin und dann zu Hause die Motorhaube öffnete, musste ich feststellen dasa der Ölmessstab wegen überdruck regelrecht heraus geschossen ist und sich das Öl im ganzen Motorraum verteilt hat. Die Luft aus dem Auspuff war ebenfalls abnormal heiß.
Nun habe ich die Vermutung, dass es am Kurbelgehäuseentlüfter liegt.
Kann mir jemand genaueres sagen und ob ich die Leistung von 150PS beibehalten kann oder wieder zurück drehen muss
Bitte um Hilfe dankeeeeee
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