Hallo,
ich habe das Forum schon nach dem Thema Öldruck durchsucht und dennoch einige Fragen.
Ich hatte den Audi A4 8E eigentlich wg. Reparatur am Kühlsystem (zu hoher Druck, Kühlbehälter leer usw.) in
der Werkstatt. Das erwies sich als erfolgreich. Im dem Moment, wo der Wagen aber vom Hof des Reparteurs
bewegt wurde, ging die rote Öldruckanzeige an.
Ich habe dann gefragt und man meinte, es sei wohl der Öldrucksensor.
Ich bin dann noch über 120 km weit auf der Autobahn gefahren (bis 130 km/h).
Alles normal. Keine spez. Geräusche oder spez. Schadstoffausstoss.
Könnte es dennoch die Ölpumpe sein?
Ich muss an dieser Stelle natürlich zugeben, dass der Motor schon 530 Tsd. km hinter sich hat,
aber noch leise und normal läuft wie am ersten Tag (!).
Kann man irgendwie prüfen, ob nur der Öldrucksensor hin ist oder dann eben doch die Pumpe?
Herzlichen Dank für Tips.
ThommyTLM
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