Guten Tag Zusammen,
es tut mir leid - jetzt ist es soweit: Ich stelle selbst eine Frage über Öle und dabei habe ich mir eigentlich schon viel wissen mühsam erarbeitet. Aber es hilft nichts, zu meiner Frage finde ich widersprüchliche Antworten.
Ich hab einen 2000er Audi A4 B5 1.9TDI mit 116PS Pumpe-Düse-Motor. Kein DPF, keine AGR.
Diesen fahre ich nicht mit Longlife-Service sondern mit festem Ölwechselintervall. Das Fahrzeug wurde umgeölt, um genau zu sein, auf Meguin megol Low Emission 5W40 mit den Freigaben 502.00 und 505.01, da er schon mal über die Autobahn gescheucht wird, bei gut über 200km/h laut Tacho. Dieses hier:
Natürlich unter Vorgabe der im Handbuch des Autos erwähnten Freigaben unter "Feste Wartungsintervalle", Dieselmotoren extra gelistet "Beim 85-kW Turbo-Dieselmotor dürfen Sie nur Öl nach VW-Norm 505 01 verwenden.":
Soweit zur Vorgeschichte. Nun war ich letztens an der Tanke und wollte mir einen Liter Motoröl kaufen. Dort gab es das Öl mit der alten Freigabe nicht mehr, sondern nur 5W30 mit 507 00. Kurzes googlen sagte mir es sei OK Öle mit verschiedener Viskosität und Freigabe zu mischen, da das entstehende Ölgemisch nicht schlechter werden kann als das Öl mit der schlechtesten Basis.
Meine Fragen, der Priorität nach:
- Kann und soll ich zukünftig Öl mit 507 00 einfüllen? Das gibt es ja nur als 5W30, ist ein "zurückölen" sinnvoll?
- oder weiterhin versuchen das 5W40 mit 505 01 zu benutzen?
- Ist das oben erwähnte Meguin Öl ein Vollsynthetisches?
- Stimmt es, dass man, einmal auf Vollsynthetisches Öl gewechselt, nicht mehr zu Teilsynth.- oder Mineralöl zurückwechsel darf?
- Stimmt es, dass man Viskositäten mischen darf, solang die Freigaben sich vertragen? Verträgt sich in dem Zusammenhang ein 505 01er 5W40 und ein 507 00 5W30?
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