Sommerreifen Empfehlung

[Rotlicht]

Hallo zusammen

Das Jahr hat angefangen und somit auch die Suche nach neuen Sommerreifen.
Zur Auswahl stehen:

Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
GoodYear Eagle F1 asym. 2
Dunlop Sport Maxx RT

Richtig interessant finde ich den Bridgestone, der schon fast aussieht wie ein Semipneu.
Der GoodYear ist Testsieger geworden und somit wohl eh eine gute Wahl. D
er Dunlop schon älter im Modell und deshalb vielleicht schon durch einen neueren abgelöst?

Würde mich freuen eure Erfahrungen zu hören und evtl. weitere Empfehlungen für einen guten Sommerreifen zu bekommen.
Mir ist wichtig, das der Reifen auch bei Nässe funktioniert. Haltbarkeit ist Nebensache da die Reifen meistens eh nur 1 Saison gefahren werden.

Greetz

[rumpel666]

Mach dich auch mal bezüglich des "Hankook V12 evo" schlau.

Hatte den Reifen über 3 Jahre auf meinem BMW und auf den Audi kommen die dieses Jahr auf alle Fälle auch drauf.

Der Reifen hat(te) super Grip bei Nässe und hat auch gut gehalten (ca. 30.000 km).

[Thomebau]

@Rotlicht: Die Größe wäre evtl. noch ganz interessant, es gibt ja nicht jeden Reifen in jeder Größe.

Ich bin bisher immer sehr gut gefahren mit meinen Michelin Energy Saver, die haben auch bei Nässe noch ganz guten Grip und kosten auch kein Vermögen bei gleichzeitig guter Haltbarkeit.

[fctriesel]

Nexen N8000.

[d^gn]

Continental Sport Contact 6

[Rotlicht]

Vielen Dank für die Tipps..!

Werde mich mal weiter schlau lesen. Wobei Nexen für mich immer ein Chinaböller war.. Sind die qualitativ so viel besser geworden?

Klar, Conti und Hankook sind ja auch wie der Michelin immer gute Wahl. Wollte aber mal in das Sportregal der Hersteller reingreifen.

Da fällt natürlich ein Energie saver heraus. Auch der Hankook V12 ist glaube der Standardpneu.

Auch gegen Erfahrungen im Semislick Bereich hatte ich nichts, auch wenn die Regen natürlich böse sind, wie man so liest.

@Thomebau
Die Reifengröße ist erstmal zweitrangig.

Greetz

[Thomebau]

@Rotlicht:
Mit meinen Uniroyal Rainsport 3 war ich auch ganz zufrieden, auch wenn ich sie nur ein paar Wochen gefahren bin.
Auf Regen wirklich guter Grip, wie im trockenen auch. Trotz 235er Reifen keine Spur von Aquaplaning, auch bei tiefen Pfützen.

Die Pirelli Cinturato P7 die ich auf den Sommerfelgen drauf hab fahren sich auch sehr gut. Ob die als "High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge" im Sportregal stehen kann ich dir allerdings nicht sagen

Die einzigen schlechten Erfahrungen im nassen hatte ich bisher mit billigen Winterreifen und ich denke die kommen für dich (wie auch für mich) nicht mehr in Frage.

[fctriesel]

Lese dir einfach Tests durch. Ich finde die spitze und habe den Kauf nicht im geringsten bereut. Hankook war am Anfang auch Asiamüll.

[A4-Avant-FSI]

Der Hankook V12 neigt zur Sägezahnbildung der K107 bzw. K117 sind da empfehlenswerter

[Rotlicht]

Danke Dieter!
Das sind gute Infos worüber ich mich freue. Ich hatte damals mit den Kumho Reifen Zägezahn und das ist mehr als nervend.
Laut, rubbeln usw.. Die liefen auch jeder rolligen Spurrille hinterher

Greetz

[rumpel666]

Der Hankook V12 neigt zur Sägezahnbildung der K107 bzw. K117 sind da empfehlenswerter

Konnte ich bei den 4 Paaren, die ich durchgenudelt habe, nicht feststellen - aber das war auch Heckantrieb, keine Ahnung, ob das was ausmacht.

... egal im Frühling hole ich mir die wieder

Der geilste Hankook war im meinen Augen der VentusSport K104 - ich war richtig traurig als die Produktion eingestellt wurde

[A4 Limo 1.6]

Aus eigener Erfahrung kann ich dir den GoodYear Eagle F1 Asym 2 und den Nokian Zline ans Herz legen, beides top Reifen

[VeteranA4]

Habe auf dem B7 die Eagle F1 A2 und finde die auch richtig gut.
Kein Sägezahn und schön leise, nicht so wie die Pirelli und Bridgestone, die vorher drauf waren.

[jones71]

Ihr solltet schon die Reifengröße nennen sonst kann man das nur bedingt vergleichen...

kennt ne jemand den Goodyear Efficent Grip Performance oder den Goodyear Eagle Asymmetric 3 in 225/40 R18 92W/Y

[dbmax]

Wenn Du mit Einschränkung leben kannst dann solltest mal den KU15 probieren. Das Spass pur.Trotz Warnung vom Hersteller habe ich damit auch eine Sturzflut auf der AB überstanden. Mußt nur etwas mehr die Sinne schärfen.

[Rotlicht]

Wie gesagt, bei den Kumho waren starke Sägezahnbildung und sehr hohe Laufgeräusche an der Tagesordnung.
Ob die Semislicks dies auch so haben weiß ich natürlich nicht.

Bei Semis habe ich halt das Problem im Bereich Nässe, Feuchtigkeit. Keine Lust bei 120km/h wieder einen Dreher hinzulegen.
Dann lieber einen "Sportreifen" aus dem Regal.

Zur Zeit bin ich stark gedanklich in Richtung GoodYear Eagle F1 asym 2 unterwegs.

Greetz

[dbmax]

Die Frage ist halt willst Du was für das Alltagsauto oder für den reinen Spassbetrieb? Fürn Alltag definitiv keine Semis.
Weiterhin ist wichtig ob ein großes/kleines Fahrzeug, viel Leistung/wenig Leistung.
Auf meinem A3 1,6 habe ich lange Zeit Premium Contact gefahren. Sehr komfortabel und stabil in Kurven. Natürlich alles Alltagswerte und keine REnnstreckenerfahrung.

[Rotlicht]

Ich suche einen Reifen mit dem ich auf meinem Alltagsauto auch mal bisschen gehen lassen kann, ohne bei feuchter Straße zu rutschen oder Angst zu haben über die Vorderräder in den Graben zu rutschen.
Komfort ist unwichtig. Lautstärke nicht.
Der Reifen sollte Laufruhe besitzen und trotzdem straff in den Kurven mit guter Rückmeldung laufen.

Auf trockener Straße auch mal kurvenreiche Straßen ohne großen Bremseneinsatz sondern guten Grip. Gerne auch mit dem Kompromiss des erhöhten Verschleiss durch weichere Gummimischung.

Sollte also ein guter Allrounder sein, der eine gute Rückmeldung gibt und bei Nässe/Aquaplaning einen guten Toleranzbereich hat.
Mmmh.. Also irgendwie die eierlegende Wollmilchsau..

Greetz

[d^gn]

Sport Contact 6 ... damit ist honda den rekord für frontis auf der nos gefahren

[Holly.74]

Ich bin mit Falken sehr zufrieden (FK453 in 225/40R18).
Hatte auch schon Uniroyal, aber hatte da Sägezahn.