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  1. #21
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HDZ

    Registriert seit
    01.02.2015
    Ob sich der Öldeckel festsaugt kann ich erst Donnerstag überprüfen...
    Erstmal hole ich mir n neuen TÜV. Der macht ja auch eine Abgasuntersuchung und wenn was nicht stimmt, wird er es mir bestimmt sagen 😃 Sollte alles gut gehen, dann tüftel ich da überall n Stück Stoff rum um zu sehen?", an welcher Verbindung das Öl Austritt.
    Aber wie du bereits gesagt hast, dass es weit von der Zylinderkopfdichtung entfernt ist, vermute ich ehr, dass oben eine Verbindung nicht richtig dicht ist.

    Naja, abwarten und Tee trinken 😉

    Ps.: Öl in Verbindung mit Druckluft... Da habe ich selber nicht drüber nachgedacht 😂 Aber es ist alles gut gegangen und mein Fahrzeug hat weitere 200km überlebt ohne abzufackeln 👍

  2. #22
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Hessen
    Registriert seit
    10.08.2011
    Ölnebel soll nicht eingeatmet werden, also nicht wegpusten und Nase reinhalten .

    Aber die Idee mit dem Lappen am heißen Motor bitte nicht machen!!!

    Alles mit Bremsenreniger sauber machen, 20-30 km fahren und mal gucken ob es schon irgendwo raussüfft .

  3. #23
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HDZ

    Registriert seit
    01.02.2015
    Den Lappen will ich doch nicht am heißen Motor, sondern am Schlauch tüdeln... Ich habe da n Verdacht, woher das kommt.

  4. #24
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/HDZ

    Registriert seit
    01.02.2015
    Hallo zusammen,
    ich glaube dass ich die Ursache gefunden habe... Und zwar ist ein Übergang unten komplett kaputt. Ich gehe mal davon aus, dass es eine Belüftung ist. Kann das sein, dass dort (siehe Foto) das Öl minimal raus kommt?
    Kann man das mit n bisschen Klebeband zukleben oder sollte man das besser lassen?
    Des Weiteren will ich am Montag zum TÜV. Könnte der meckern oder achtet der auf sowas nicht?

    Alle Ölspuren habe ich heute so gut ich konnte beseitigt.
    https://www.dropbox.com/sh/bn8gw8ngs...MT7ZBPdaa?dl=0

  5. #25
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Das ist die Kurbelgehäusentlüftung und ja die kann man zukleben. Ob der Tüver das beanstandet ist von Fall zu Fall verschieden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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