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  1. #21
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    Audi A4 8H/B6
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    Wie das, das Steuergerät mach weiß ich auch net so wurde es mir erklärt .. und hat funktioniert ... Motorlampe war nicht an.
    Beim auslesen hat er es dann aber angezeigt ...

  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Hast du auch schon eine neue Lambdasonde probiert um die Theorie zu bestätigen?
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  3. #23
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    Neu Sonde ist bestellt .. werde es aber sofort berichten !!!!

    Ach ja es ist die vor Kat Sonde !!!
    Geändert von mounty (20.01.2016 um 09:09 Uhr)

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Kann eigentlich nur die sein. Die Nachkat-Sonde ist nur eine Diagnose-Sonde die nicht in die Regelung eingreift.
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  5. #25
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    So update... Heute die neue lambda eingebaute ... Problem wieder da 🙈 ... Echt komisch ..wenn ich die vor Kat Sonde abklemme ich alles gut ... Jetzt die neue drin und ab 5000 Touren wieder das gleiche ... Unterduck Schläuche scheinen alle ok zu sein .... Ärgerlich 😡

  6. #26
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    Spritpumpe? Druckdose? Bei mir hing letztere und hat bis zu 20 PS gekostet.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  7. #27
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    Was meinst du mit Druckdose ??

  8. #28
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Ich denke er meint die Druckdose am Turbo (Wastegate).

    @dbmax
    Hat sich das Gestänge garnicht mehr bewegt oder nur etwas gehackt?
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  9. #29
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    Es hing und hat nicht mehr vollständig geschlossen.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  10. #30
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    Wie hast Du das geprüft?So von Hand?

  11. #31
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    So nächste Woche Mittwoch geht es zu FTS, bin mal gespannt was die sagen ...

  12. #32
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    Zitat Zitat von quattroralf Beitrag anzeigen
    Wie hast Du das geprüft?So von Hand?
    Auto stand ja ne Weile wg. Getriebe in der Werkstatt und da sollten die gleich mal ein Auge drauf werfen. Ladedruckstrecke abdrücken und solche Dinge. Und da hat der Meister das mit der Druckdose festgestellt.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  13. #33
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    So das Problem öle Geruch hat sich erledigt .. war bei mir die VDD hinten zum Turbo, da war es undicht ... Morgen geht es zu FTS .. mal sehen ...

  14. #34
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    wenn er springt, ist alles ok. Nichts defekt
    Bei mir sprang der Deckel auch froh und munter. Die KGE unter der ASB war dagegen eine Katastrophe. Beim Anfassen zerfiel der Mist förmlich zu STaub. Bis auf den Spritduft im Innenraum spürte ich nix vom Defekt.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  15. #35
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    Bei mir genau das selbe...
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  16. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
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    Überprüfe mal den kleinen Schlauch vom Wastegate zum N75. Wurde das N75 schon mal getauscht bzw. überprüft? Klingt für mich nach, dass er den Ladedruck nicht korrekt regelt bzw. ein "Overboost" erzeugt und dann die Elektronik wieder runterregelt... was diese bauchige pumpenartige Beschleunigung beschreibt.
    LG, Tony
    Mein 1.8T - KLICK! >>VCDS HEX-V2 - Umgebung Magdeburg<<

  17. #37
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    ne wurde noch nicht gemacht das n75 .. Der Fehler Speicher ist auch leer. ich hatte mal einen Golf 4 1.8T .. da war das SUV Kaputt, das wieder war aber im Fehler Speicher hinterleg .. wäre das beim N75v nicht auch so ??

  18. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von sTk
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    Muss nicht sein, wenn der Schlauch einen Riss hat. Wenn das N75 an sich einen weg hat, müsste idR schon ein Fehler im FS sein. Aber man weiß ja nie
    LG, Tony
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  19. #39
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von msm-tosa Beitrag anzeigen
    Der Fehler Speicher ist auch leer. ich hatte mal einen Golf 4 1.8T .. da war das SUV Kaputt, das wieder war aber im Fehler Speicher hinterleg .. wäre das beim N75v nicht auch so ??
    Kann ich mir nicht vorstellen das das SUV im Fehlerspeicher stand, das ist rein mechanisch beim 1,8 t egal ob Golf oder Audi! Das N75 kann drin stehen, muss es aber nicht .
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #40
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Kann ich mir nicht vorstellen das das SUV im Fehlerspeicher stand, das ist rein mechanisch beim 1,8 t egal ob Golf oder Audi! Das N75 kann drin stehen, muss es aber nicht .
    Hi natürlich hast du Recht !! Das Ventile selber steht nicht im FS.. aber die hinweise ich meine Ladedruck grenze über oder unterschritten... so genau weiß ich das nicht mehr ... Gegoogelt ... Antwort ev. das SUV .. gewechselt .. Alles gut

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    So Am Mittwoch bei FTS gewesen .. Auto auf der Rolle fertig los ... nach einem Durchgang sofort die Antwort: Spritpumpe !!!

    Die sollte dann heute eintreffen !!!! Hoffe das er dann Läuft ..

    Muss schon sagen die Jungs von FTS machen einen echt hilfsbereiten Eindruck und sind auch echt nett !!!!

    Update Folgt ......

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