Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

    Registriert seit
    25.05.2014

    3.2 FSI aus Berlin

    Hallo,

    ich heiße Rocco und komme aus Berlin.
    Ich habe zuletzt einen A4 Avant 2.5 TDI Bj. 2004 gefahren.

    Nun musste endlich mal was neues her, weshalb ich mich für einen Audi A4 8B/8K, 3.2FSI Quattro TT, Bj 12/2008, 70Tkm mit S-Line Plus Ausstattung entschieden habe!

    Morgen, spätestens nächsten Montag kann ich ihn abholen! Ich habe direkt mal ein paar Bilder mit angefügt

    Ich hoffe, dass der Motor (Cala) mir lange treu bleibt! Welches ÖL könnt ihr denn empfehlen? Sollte ich dafür im falschen Forum sein, bitte korrigieren, bin noch nicht so fit hier!

    Liebe GrüßeKlicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Das sind ja die Rotoren mit den breiten Speichen
    Öl: Motul XCess 5W40 alle 15tkm od. jährlich neu
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

    Registriert seit
    25.05.2014
    Ja das sind sie, ich finde sie ziemlich geil^^

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von nagy
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    28.12.2014
    Geiles Teil

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6-Gigant
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / GBH

    Ort
    Ilsenburg
    Registriert seit
    24.09.2008
    Na dann wünsche ich dir viel Glück mit dem Motor, das er zumindest bis zum sechsstelligen Kilometerstand hält.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

    Ort
    15***
    Registriert seit
    15.04.2008
    Die Felgen habe ich so auch noch nie gesehen ;D
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  7. #7
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Zitat Zitat von crapSen Beitrag anzeigen
    Die Felgen habe ich so auch noch nie gesehen ;D
    sind ausm Zubehörprogramm von Audi
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

    Registriert seit
    25.05.2014
    Ich denke die Cala Motoren sind genau so anfällig wie andere, normale Motoren? Bei regelmäßigen Ölwechsel und richtiger Fahrweise bin ich Eigentlich sehr optimistisch. Die meisten Probleme gab es ja bei den anderen Motoren.

  9. #9
    Benutzer Avatar von Marcus A48K
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    18.05.2006
    Hatte auch den 3.2 FSI und der war wirklich TOP. Die starken Kettenprobleme hat der alte 3.2 vom A6,A3 und TT
    Mein Audi in der FDB: S4 8E Avant

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

    Registriert seit
    25.05.2014
    Richtig. Ich habe eben auch nochmal die Fahrgestell Nummer von AUDI prüfen lassen. Fahrzeug ist wie im Autohaus angegeben ein Leasing Rückläufer und erste Hand war das Audi Werk direkt. Ebenso wurden alle Service bei Audi oder Audi Vertragspartnern durchgeführt. Reparaturen oder bekannte Mängel gibt es nicht. Im gegenteil, die vorderen Bremsen wurden bereits erneuert. Der Herr meinte, ich könne dieses Fahrzeug mit einem guten Gefühl kaufen. Natürlich steckt man nicht drin, weshalb es nicht ausgeschlossen ist, dass auch mein Fahrzeug früher oder später den Geist aufgeben wird.

    @Marcus, bis wie viel KM hat Deiner durchgehalten?

  11. #11
    Benutzer Avatar von crashover
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    B58

    Registriert seit
    21.08.2014
    Schickes Gerät und grüße aus Berlin zurück
    ES SIND DIE FEINHEITEN DIE ETWAS BESONDERS MACHEN!!!

  12. #12
    Benutzer Avatar von mpbrei
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP/HXR

    Registriert seit
    28.01.2013
    Meine Erfahrung ist, dass die Audi Benziner gerne mal Öl verbrennen.
    Gibt aber auch Leute, die zwischen den Wechseln kein Öl nachfüllen (müssen).

    So oder so ... wer gut schmiert, der gut fährt

    Ich wünsche viel Spaß und wenig Kosten!
    Der rote Baron nimmt sich Spritmonitor.de

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    N52B30

    Ort
    42553
    Registriert seit
    21.10.2014
    Hi Rocco,

    willkommen hier und allzeit ne
    handbreit Luft um die ,
    gefällt mir , schick....

    Gruß, Heiko
    ... 6 Richtige (in Reihe) und trotzdem kein Dach über dem Kopf ...

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    wenn man sich die MWB von den Dingern anschaut, weiß man warum die kaputt gehen. Die Zündwinkelrücknahme ist heftig. Stellt man das ab kommt Leistung und er lebt gesunder.


    Willkommen auch von einem Berliner.


    MFG TAZ
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

    Registriert seit
    25.05.2014
    MWB? Was genau meinst Du?

    Danke

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013
    MWB= Messwertblock

    Wenn man das Motorsteuergerät mit VCDS ausliest kann man in den verschiedenen MWB's den Motor auslesen. Wie auch in diesem Fall, bei wie viel Grad C Außen- oder Ansauglufttemperatur er den Zündwinkel (Zündzeitpunkt) verändert.

  17. #17
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    CALA

    Registriert seit
    25.05.2014
    Ok und was genau soll mir das sagen? Habe leider keine Ahnung von der Thematik

  18. #18
    Benutzer Avatar von Erdnuggel2609
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Kitzingen
    Registriert seit
    20.04.2015
    Willkommen auch aus Unterfranken. Schicker Wagen
    Ist die Straße trocken drauf den Socken
    Ist die Straße nass macht es noch mehr spaß

  19. #19
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
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    Registriert seit
    25.05.2014
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